АЗ «Урал» заложил новый сборочный корпус и занялся аутстаффингом с ФСИН

АЗ «Урал» заложил новый сборочный корпус и занялся аутстаффингом с ФСИН

30 июня 2023


На АЗ «Урал» появится новый цех на 5,5 тысяч грузовиков в год, а дефицит кадров по контрактам аутстаффинга восполнят заключенные


автор

Александр Климнов, фото производителя


В среду 28 июня в присутствии первых лиц Челябинской области был торжественно открыт «памятный» камень (фото на заставке), который ознаменовал собой начало строительства нового сборочного корпуса Уральского автозавода (АЗ «Урал»). В новом корпусе предполагается выпускаться порядка 5,5 тысяч грузовиков в год, что обеспечит выполнение продуктовой стратегии предприятия.
1.gif
Помимо автозавода «УРАЛ» финансирование строительства объекта осуществляет Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.
На торжественной церемонии присутствовали полномочный представитель президента Российской Федерации в Уральском Федеральном округе Владимир Якушев, губернатор Челябинской области Алексей Текслер, мэр Миасского городского округа Егор Ковальчук и представители регионального правительства.

Владимир Якушев сказал: «Сегодня историческое событие, на площадке Автомобильного завода «Урал» начинается строительство нового сборочного комплекса, можно сказать, нового завода. Коллектив, который имеет историю более 80 лет, который неоднократно показывал свою эффективность при реализации разных проектов, справится и с этим».

Он также выразил уверенность, что под попечительством губернатора и правительства области проект будет реализован в срок.

Алексей Текслер добавил: «Конвейер – это самое главное на автомобильном заводе. И помимо важных 5500 автомобилей, которые должны выходить с этого сборочного производства, это еще и 1200 рабочих мест – высокопроизводительных, а значит высокооплачиваемых. Это безусловный вклад в развитие Миасса, региона и нашей страны».

Генеральный директор Автомобильного завода «УРАЛ» Павел Яковлев презентовал гостям инвестиционный проект технического переоснащения, согласно которому новый сборочный корпус мощностью до 5,5 тысяч грузовиков в год будет состоять из производственной части, это одноэтажное здание со встроенными техническими и вспомогательными помещениями и пристроенным четырехэтажным административно-бытовым корпусом. В его составе будут расположены: зоны хранения и склады, участок сборки автомобиля, экспедиция с зоной разгрузки, встроенные бытовые и технические помещения, вспомогательные помещения, склад ГСМ.
2.gif
Кстати, ранее директор по операционной системе компании АЗ «Урал» Григорий Житенев сообщил, что в 2023 году объемы производства автозавода выросли на 60% – до конца года планируется выпустить 16 тысяч грузовиков. Однако, в связи с резким ростом темпа сборки предприятие столкнулось с дефицитом рабочих.
Г-н Житенев подчеркнул, что сегодня на рынке недостаточно кадров, поэтому руководство автозавода привлекло по контрактам аутстаффинга 700 человек. Еще 100 рабочих попало на предприятия из мест лишения свободы.

В прошлом году АЗ «Урал» уже сотрудничал с Федеральной службой исполнения наказаний (ФСИН). Тогда на завод направили около 30 заключенных, осужденных за преступления, совершенные по неосторожности, а также лиц, впервые совершивших умышленное преступление небольшой или средней тяжести.
Кстати, в 2021 году ПАО «КАМАЗ» уже планировало привлечь к сборке автомобилей трудовых мигрантов из Узбекистана и заключенных. Подобные меры руководство автозавода рассматривало из-за коронавирусных ограничений.

P.S. Итак, фактические темпы роста производства у грузовых производителей превышают прошлогодние показатели, но главным стали дефицит кадров, в результате, чего заводам и понадобились заключенные, что кстати, не такая уж редкая практика в мире за счет контрактов аутстаффинга.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

КАМАЗ прогнозирует в 2024 году падение рынка грузовиков, а эксперты, напротив, его рост

Окончательный уход Daimler Truck из акционеров КАМАЗа не должен отразиться на его работе в 2024 году

15.02.2024

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

«Москвич» осваивает сварку, окраску и спецсвязь

Завод «Москвич» начал предсерийное производство полного цикла, а на базе «Москвича 3» создали машину Спецсвязи

13.02.2024

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

«АВТОТОР» учредил новую марку коммерческих автомобилей – «АМБЕРТРАК»

Под новую марку грузовиков и пикапов AMBERTRUCK в России уже сформирована сеть из 44 ДЦ

12.02.2024

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

ВАЗ в 2024 году полностью справится с санкционным давлением

В течение 2024-го года АВТОВАЗ восстановит производство полнофункциональных версий всех моделей LADA

08.02.2024

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

Питерский завод Hyundai возобновит работу весной 2024 года

На бывшем питерском заводе Hyundai возможно возродят модели Sollers и Creta, но уже под другой маркой

06.02.2024

Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

Новый российский бренд «Амберавто» от «Автотора»

В 2024 году «Автотор» запускает новую российскую марку АМБЕРАВТО для компактных электромобилей  

05.02.2024

Производство автомобилей в России выросло в 2023 году на 19%

Производство автомобилей в России выросло в 2023 году на 19%

Выпуск легковушек и грузовиков вырос в 2023-м по 19%

05.02.2024

Возврат к списку