ФАС назвала причины роста цен на топливо

ФАС назвала причины роста цен на топливо

ФАС назвала причины роста цен на топливо

24 января 2018


Они остались прежними


автор

Александр Шаронов, фото vladtime.ru, carzclub.ru, angi.ru

Постоянный рост цен на топливо является нормой для нашей страны. Кажется, что стоимость горючего на АЗС никак не коррелирует с мировыми ценами на нефть. Теперь в причинах подорожания разобрались в Федеральной антимонопольной службе.

По данным ФАС, существует целый ряд факторов, оказывающих влияние на стоимость топлива. К ним относится сезонный спрос на нефтепродукты, динамика мировых цен и налоговой нагрузки, рост отраслевых издержек, профилактика и плановые ремонты российских НПЗ, динамика производства нефтепродуктов нефтяными компаниями и условия мелкооптовой отгрузки нефтепродуктов.

Также в ФАС признали, что ключевым фактором повышения цен являются налоги. На текущий момент налоговая составляющая в розничной стоимости каждого проданного литра автомобильного топлива составляет порядка 65 %. Иными словами, если литр бензина АИ-95 на заправке стоит 40 рублей, то 26 из них мы платим в виде чистых налогов. Получается, что цена самого горючего составляет порядка 14 рублей.

2.jpg

В ближайшее время ситуация будет лишь усугубляться. В 2018 года предусмотрено двухэтапное повышение налоговых ставок акцизов на моторные топлива:

  • с 1 января 2018 года: на автомобильный бензин класса 5 на 678 рублей за тонну (6,4%); на дизельное топливо всех классов на 593 рублей за тонну (8,4%);
  • с 1 июля 2018 года: на автомобильный бензин класса 5 на 679 рублей за тонну (6,0%); на дизельное топливо всех классов на 593 рублей за тонну (7,7%).

Помимо этого, Федеральный закон от 27.11.2017 № 335-ФЗ «О внесении изменений в части первую и вторую налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации» предусматривает рост налоговой нагрузки и на ближайшие два года:

  • в 2019 году на автомобильный бензин класса 5 на 422 рублей за тонну (3,5%), на дизельное топливо на 283 рубля за тонну (3,4%);
  • в 2020 году на автомобильный бензин класса 5 на 438 рублей за тонну (3,6%), на дизельное топливо на 294 рубля за тонну (3,4%).

В то же время в Федеральной антимонопольной службе отметили и положительные факторы. Так, в период с 2015 по 2017 годы средний рост цен на топливо оказался ниже уровня официальной инфляции. Также в ФАС заявили, что постоянно следят за соблюдением антимонопольного законодательства. В период с 2008 по 2016 годы было рассмотрено более 460 дел на региональных рынках нефтепродуктов. Если же говорить о нарушениях на оптовом рынке нефтепродуктов, то дела заводились против крупнейших нефтяных компаний: ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Газпром нефть», ПАО «Лукойл», ОАО «ТНК-ВР Холдинг» и ПАО АНК «Башнефть». В общей сложности они выплатили 20,7 млрд. рублей штрафов в бюджет Российской Федерации.

Вот только бензин от этого дешевле не стал.

3.jpg


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Вторая волна COVID-19 в Чехии грозит перебоями поставок немецкому автопрому

Вторая волна COVID-19 в Чехии грозит перебоями поставок немецкому автопрому

Поставки комплектующих для автозаводов Германии могут прерваться из-за длительного закрытия границы с Чешской республикой

24.02.2021

Мерседес все еще Бенц, но уже не Даймлер

Мерседес все еще Бенц, но уже не Даймлер

Концерн Daimler AG разделился на компании по выпуску легковых и коммерческих автомобилей

08.02.2021

Форд отказывается от СП с Zotye по выпуску электромобилей

Форд отказывается от СП с Zotye по выпуску электромобилей

Ford Motor будет выпускать электрокроссовер Mustang Mach-E в Китае в рамках СП с Changan

05.02.2021

Рено Дастер второго поколения начал сходить с конвейера завода Рено в Москве

Рено Дастер второго поколения начал сходить с конвейера завода Рено в Москве

Второе поколение Renault Duster добралось до российского рынка спустя три года после европейского дебюта!

29.01.2021

Китайский автопром в 2020 году произвел 25,2 млн авто из которых 20 млн – легковушки

Китайский автопром в 2020 году произвел 25,2 млн авто из которых 20 млн – легковушки

Китайский автопром потерял в «ковидном» 2020 году только 2% производства за счет роста выпуска электромобилей и гибридов

27.01.2021

Альянс Stellantis решит, что ему делать с Россией

Альянс Stellantis решит, что ему делать с Россией

Глава новообразованного суперконцерна Stellantis Майк Мэнли гарантирует сохранность всех 14 брендов PSA и FCA

20.01.2021

Легковушкам посчитали российскость

Легковушкам посчитали российскость

Минпромторг высчитал баллы локализации по производимым в РФ моделям

19.01.2021

Возврат к списку