Форд устроил себе «фитнес»

22 мая 2019

В результате реорганизации концерна Ford Motor Co. по всему миру сократят 7000 работников

Генеральный директор концерна Ford Motor Company Джим Хакетт объявил о наступлении последнего этапа увольнений части персонала компании. Так, к сентябрю этого года будет сокращено 7000 наемных рабочих во всех мировых филиалах из общего числа в 199 000 работающих, т.е. около 10% процентов от всех сотрудников по найму. Это должно сэкономить $600 млн в год. В это количество сокращаемых входят и ушедшие по собственному желанию, и уволенные, а также сокращаемые вакантные должности, которые будут ликвидированы. По информации Automotive News, из указанного числа 800 человек уволят в самих США.
Джим Хакетт стоит во главе Ford Motor Co. с мая 2017-го. Тогда глобальные продажи компании составляли 6,607 млн машин, но в 2018-м просели до 5,982 млн. В начале 2019-го произошел рост, например, на рынке коммерческих автомобилей в США и в Европе. Аналогичная ситуация происходит и с акциями компании: сразу после смены главы Ford Motor в 2017-м они снизились, а в 2019-м постепенно стали восстанавливаться.
Согласно плану Хакетта по оздоровлению Ford Motor будет произведена полная реструктуризация бизнеса по оптимизации загрузки предприятий и упрощению структуры управления, корректировке глобального модельного ряда с переносом акцента на более ходовые кроссоверы, внедорожники и пикапы, вытесняющие (например, в начале года в США прекращен выпуск североамериканской версии Focus, а в Бразилии – Fiesta), а также все более широкое внедрение электропривода и других инноваций. Естественно, в плане предусмотрено и сокращение персонала в разных странах, не исключая и головных филиалов в США. Впрочем, практически по тем же «оздоровительным» лекалам действует и заклятый конкурент – концерн General Motors.

Важнейшую роль в будущем Ford Motor Company должен сыграть свежий альянс с Volkswagen AG по совместной разработке коммерческих фургонов и среднеразмерных пикапов, о чем было объявлено в январе этого года.
  

Гендиректора обоих автопроизводителей – Джим Хакетт и Герберт Дисс подтвердили свой альянс рукопожатием

Сокращение производственных мощностей в Южной Америке и Европе (включая Россию) должен сэкономить концерну до $25,5 млрд, а главное привести к росту нормы прибыли до 8% (в прошлом году было 4,4%). Свои планы руководство концерна называет «умным редизайном» и «фитнесом Форда».
Впрочем, несмотря на сокращение затрат перспективные проекты Ford никуда не уходят. Так, в январе Хакетт анонсировал на последующие 24 месяца презентацию более 20 новых или обновленных моделей брендов Ford и Lincoln для Северной Америки, что обновит модельный ряд на 75%. В Китае в 2019-м состоится более десятка премьер, а к 2021-му – более 30. На европейском рынке легковые модели Ford с рынка не уйдут (в 20 странах Европы реализуются 72% легковых машин марки Ford), но свое первое место на рынке легких коммерческих автомобилей американский бренд намерен удержать в любом случае. Так, в первом квартале его продажи в сегменте европейских LCV 20 традиционных рынков Европы выросли на 0,4 процентных пункта до 14,5% до 359,4 тыс.