Глава Ростеха Чемезов уверен в локализации автомобилей и моторов КАМАЗом

Глава Ростеха Чемезов уверен в локализации автомобилей и моторов КАМАЗом

13 апреля 2022


При поддержке Ростеха «Группа КАМАЗ» освоит в следующем году выпуск локализованных грузовиков К5 и рядных двигателей P6


автор

Александр Климнов, фото Ростех и КАМАЗ


Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов выступил сегодня в Совете Федерации в рамках «Времени эксперта» на тему «Диверсификация производства организаций Государственной корпорации Ростех» (фото на заставке).

Он подробно остановился на ключевых разработках холдингов, входящих в контур Ростеха.
Zastavka.jpg
Так, в частности, по словам г-на Чемизова ведущий отечественный производитель грузовой техники КАМАЗ к 2023 году будет собирать грузовые автомобили семейства К5, включая магистральные тягачи, транспортные автомобили, тяжелые самосвалы и другую технику – полностью из российских компонентов. ОН уточнил: «Хотя они изначально разрабатывались и создавались совместно с нашими иностранными партнерами, к 2023 году мы сделаем практически полное импортозамещение, и в 2023 году автомобили будут собираться из наших российских компонентов».

Напомним, что в марте КАМАЗ сообщал, что компания планирует в январе 2023 года приступить к сборке автомобилей поколения K5 без участия иностранных партнеров, но начальный объем производства таких грузовиков будет небольшим. Автопроизводитель также заявлял, что сегодня основные усилия компании направлены на локализацию импортных комплектующих и работы с альтернативными отечественными поставщиками.
KAMAZ-950.jpg
Г-н Чемезов отметил: «Особого внимания заслуживают работы по локализации нового шестицилиндрового двигателя мирового уровня мощностью от 400 до 500 лошадиных сил. Данные силовые агрегаты будут востребованы не только на КАМАЗе, но и у других российских производителей транспортных средств, а также производителей сельхозтехники.

Положительно зарекомендовала себя и другая инновационная разработка камского автопроизводителя – электробусы: за год эксплуатации в Москве они снизили выбросы парниковых газов на 30 тысяч тонн.
ANT_1.jpg
Надо отметить, что предприятия холдинговой компании «Высокоточные комплексы» производят востребованную специальную технику: мини-погрузчики, экскаваторы и трактора. В 2021 году предприятиями холдинга суммарно отгружено более 500 ед. такой техники, в том числе на экспорт в Казахстан, Армению и Венесуэлу.
ANT_Rusich.jpg
Кроме того, предприятия Ростеха выпускают сельскохозяйственную технику под маркой «Русич». За последние пять лет выпуск этой продукции увеличился в три раза.

Справка: накануне компания отчиталась по итогам выполнения производственного плана первого квартала 2022 года заводами и подразделениями Группы «КАМАЗ», отметив, что они по-прежнему опережают аналогичные показатели прошлого года.
KAMAZ_CNG.jpg
Автомобильный завод КАМАЗ – финишное предприятие основной продукции компании, сдал для отгрузки потребителям в марте 4023 ед. машкомплекта (–7,5 % к аналогичному периоду прошлого года). За первые три месяца года выпуск машкомплектов составил 11 398 ед. (+16%).

Завод двигателей и СП «КАММИНЗ КАМА» в общей сложности выпустили и поставили своим потребителям 4267 двигателей и силовых агрегатов в марте и 12 436 ед. – за весь квартал (–9 % и +15 % соответственно).

В марте дилерам, сервисным центрам и корпоративным клиентам компании было отгружено запасных частей к автомобилям КАМАЗ на сумму 3,25 млрд руб., а с начала года – на 7,89 млрд рублей (+9 % и +16 % соответственно).

P.S. Ближайшее будущее покажет, насколько уверенно Ростех и КАМАЗ держат санкционный удар, а пока что Камский автозавод намеревается поставлять на внутренний рынок грузовики с двигателями уровня Евро-2 (для чего нужно соответствующее решение государственных органов).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ЕС поставил свою автомобильную промышленность на путь вымирания

ЕС поставил свою автомобильную промышленность на путь вымирания

Рост таможенных пошлин ЕС на импортные китайские электромобили до 50% приведет к уничтожению европейского автопрома

14.06.2024

Итоги ПМЭФ-2024 по российскому автопрому

Итоги ПМЭФ-2024 по российскому автопрому

В Москве появится «ЗИЛ 2.0», у АВТОВАЗа новое моторное производство, а «Росатом» сделает свою электромобильную платформу

10.06.2024

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

На ПМЭФ-2024 дискутировали о дополнительных мерах господдержки российского автопрома

Как государство помогает «второму рождению» российского автопрома?

06.06.2024

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Холдинг «Автодом» намерен создать собственный бренд для бывшего завода Mercedes-Benz

Вместо Мерседесов в Подмосковье будут выпускать кроссоверы Chery, но под оригинальным брендом

24.05.2024

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Глава концерна Stellantis Карлос Таварес назвал гонку пошлин «большой ловушкой»

Китай вводит ответное повышение пошлин на импортные автомобили

24.05.2024

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Volkswagen разорвал переговоры с Renault о создании альянса по разработке и выпуску бюджетного электромобиля

Немецкий концерн Volkswagen Group решительно поворачивает голову в сторону Поднебесной

20.05.2024

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover  за использование рабского труда уйгуров в Китае

Конгресс США наехал на премиальные бренды Volkswagen, BMW и Jaguar Land Rover за использование рабского труда уйгуров в Китае

Китайская компания JWD «подложила свинью» целому ряду европейских брендов, поставляя им электронные компоненты, произведенные с использованием рабского труда уйгуров

20.05.2024

Возврат к списку