«Группа СОЛЛЕРС» запустит в Елабуге производство двух семейств LCV взамен «Форда Транзита»

«Группа СОЛЛЕРС» запустит в Елабуге производство двух семейств LCV взамен «Форда Транзита»

7 сентября 2022


ПАО «СОЛЛЕРС Авто» запустит производство новой линейки легких коммерческих автомобилей на территории ОЭЗ «Алабуга» до конца 2022 года


автор

Александр Климнов, фото СОЛЛЕРС


ООО «СОЛЛЕРС Алабуга» - дочернее общество ПАО «СОЛЛЕРС Авто» (100%) – начнет выпуск двух новых моделей LCV на площадке ОЭЗ «Алабуга» в 2022 году.
IMG_20220907_071145_341.jpg
Дополнительное соглашение о внесении изменений в действующий специальный инвестиционный контракт ПАО «СОЛЛЕРС Авто» для реализации данного проекта было подписано сегодня в рамках Восточного экономического форума. Свои подписи под документом поставили заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров и генеральный директор ПАО «СОЛЛЕРС Авто» Николай Соболев.

В рамках нового проекта на мощностях производственного комплекса в ОЭЗ «Алабуга» будет налажен выпуск двух моделей LCV бескапотной и полукапотной компоновки полной массой от 2,5 до 4,5 т. Производство новой линейки планируется запустить до конца текущего года, модели LCV будут представлены на российском рынке под брендом СОЛЛЕРС.

Денис Мантуров уточнил: «Выпуск легких коммерческих автомобилей позволит ПАО «СОЛЛЕРС Авто» заменить приостановленное производство Ford Transit в России, расширить линейку на рынке в данном сегменте, а также удовлетворить устойчивый спрос на коммерческую технику со стороны российских потребителей».

Председатель Совета Директоров компании Адиль Ширинов отметил: «Ключевым приоритетом «СОЛЛЕРС Авто» по-прежнему остается стратегия лидерства в сегменте легких коммерческих автомобилей. Запуск линейки LCV под собственным брендом станет новым этапом в реализации данной стратегии».

В соответствии с подписанными изменениями в СПИК «СОЛЛЕРС Авто» принимает на себя обязательства обеспечить высокий уровень локализации новых продуктов, включая запуск производства дизельных двигателей, штамповочное производство, локализацию ключевых электронных модулей, элементов шасси, изделий из пластика. Существенная часть локализационной программы по проекту будет реализована путем развития уже существующих, а также создания новых предприятий-поставщиков на территории ОЭЗ «Алабуга».

По словам Адиля Ширинова, в рамках нового проекта производства линейки LCV планируется задействовать весь текущий персонал предприятия «Соллерс Форд», приостановившего свою деятельность в РФ, тем самым обеспечив сохранение трудового коллектива. Также значимой частью проекта станет создание на территории Республики Татарстан отдельного Центра НИОКР и продуктового развития «СОЛЛЕРС Авто», к работе в котором планируется привлечь российских и иностранных инженеров, выпускников профильных технических ВУЗов из Татарстана и других регионов России.

В задачи Центра войдут дальнейшие разработки, создание новых модификаций и расширение модельного ряда в сегменте LCV, а также инженерное сопровождение масштабной программы локализации всей выпускаемой линейки LCV.

Общий объем инвестиций в новый проект с учетом инвестиций ООО «Соллерс Алабуга» и инвестиций компаний-поставщиков составит более 5,5 млрд рублей. При этом совокупные инвестиционные обязательства ПАО «СОЛЛЕРС Авто» в рамках СПИК вырастут с 7 до 9,9 млрд рублей.

P.S. Пока не названы ни модели, ни объемы производства, ни цены на будущие елабужские LCV, так что остается надеяться, что они будут сравнимы с популярным семейством Ford Transit, производство которого, напомним, свернуто в марте нынешнего года из-за санкций в связи с СВО.

P.P.S. Предположительно двумя моделями LCV «бескапотной и полукапотной компоновки» станут JAC N35 и JAC Sunray, показанные на СТТ Expo 2022. 

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку