Группа Stellantis может перенести производство из России в случае принятия жесткого пакета санкций

Группа Stellantis может перенести производство из России в случае принятия жесткого пакета санкций

24 февраля 2022


Обширные планы относительно развития производства в России группы Stellantis повисли в воздухе из-за жестких санкций


автор

Александр Климнов, фото производителя


Группа Stellantis допустила возможность переноса производства из России в случае негативных последствий из-за санкций в связи с признанием Россией ДНР и ЛНР (т.е. еще до сегодняшней ситуации с введением жесткого пакета санкций в связи с началом спецоперации России на Украине – авт.).

О таком возможном решении изданию The Wall Street Journal заявил глава Stellantis Карлос Таварес, сказав, что геополитические риски влияют на то, как компания будет принимать решения на перспективу.

Он констатировал: «Если реальность будет такова, что мы не сможем производить поставки на завод, мы будем вынуждены либо перенести это производство на другие заводы, либо столкнуться с ограничениями».

Основной производственный актив группы Stellantis в России на сегодня – завод «ПСМА Рус» около села Росва Калужской области, годовой мощностью 125 тыс. автомобилей. Инвестиции в предприятие, производящее автомобили по полному циклу, составили 550 млн евро. Stellantis владеет 70% калужского завода стоимостью 470 млн евро, оставшиеся 30% принадлежат Mitsubishi.

По данным ОАО «АСМ-холдинг» по итогам 2021 года калужский завод ООО «ПСМА Рус» увеличил производство легковых автомобилей брендов Peugeot, Citroen, Opel на 43,1% до 28 620 ед., а LCV – в 2,2 раза до 4517 ед., что стало лучшим результатом по объему производства за последние 7 лет.
EMP2.jpg

Глобальная платформа EMP2 была разработана концерном PSA, а теперь перешла группе Stellantis

В прошлом году Stellantis удалось запустить несколько ключевых производственных проектов в России. Так, «ПСМА Рус» внедрил новую платформу для производства мини-фургонов (и компактвэнов Peugeot, Citroen и Opel, а также запустил серийную сборку экспортно-ориентированных дизельных двигателей, которые локально будут устанавливаться на модели: фургоны Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Opel Vivaro, мини-фургоны Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Opel Combo Cargo (платформа EMP2), а также компактвэны Peugeot Partner Crossway, Citroen Berlingo Multispace, Opel Combo Life (платформа B9).

В феврале 2022-го «ПСМА Рус» намеревался начать поставки в Европу коммерческих фургонов Peugeot Expert, Opel Vivaro и Citroen Jumpy калужского производства (фото на заставке). К концу 2022 года предприятие планировало наладить сборку коммерческой модели Fiat Scudo, предназначенной для экспорта, а также производство механических коробок передач. Согласно стратегии долгосрочного развития в регионе Евразия и расширению бизнеса за его пределами, группа Stellantis, намеревалась создать на базе завода «ПСМА Рус» в Калуге экспортный хаб по поставкам автомобилей и двигателей в Европу, Латинскую Америку и Северную Африку.

P.S. Теперь данные планы, мягко говоря, повисли в воздухе.…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru  

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.