Мировой автопром недовыпустит в 2022 году порядка 4 млн автомобилей из-за дефицита микрочипов

Мировой автопром недовыпустит в 2022 году порядка 4 млн автомобилей из-за дефицита микрочипов

21 октября 2022


Мировой авторынок лишится более 4 млн автомашин из-за дефицита полупроводников в 2022 году


автор

Александр Климнов, фото производителей


Аналитики из агентства AutoForecast Solutions просчитали, что из-за продолжающейся нехватки полупроводников мировой автомобильный рынок в нынешнем году не досчитается 4,4 миллиона автомобилей. По оценкам экспертов отрасль уже не смогда пропроизвести порядка 3,6 млн машин.

Аналитики подсчитали, что концерны Северной Америки и Европы не смогут выпустить по ~1,5 млн автомобилей. В КНР же потери окажутся в разы меньше – только лишь 300 тыс. машин. Прочие азиатские рынки недополучат примерно миллион автомобилей.

По словам вице-президента AutoForecast Solutions по глобальному прогнозированию авторынка Сэма Фиорани, на сегодня микрочипов не хватает даже для самых популярных моделей, поэтому их недовыпуск чувствителен как для рынка, так и для самих потребителей.

Известно, что на китайский (а также японский – авт.) автопром дефицит чипов влияет меньше, чем на автопроизводителей США или Европы, однако, даже в Поднебесной агентство Equal Ocean только за полгода фиксирует сокращение производства автомобилей на миллион единиц. Эксперты связывают это с нехваткой мощностей для производства чипов, ограниченными запасами уже выпущенных полупроводников и политическими проблемами (жесткими локдаунами – авт.).

Таким образом, в McKinsey уверены, что глобальный дефицит чипов в автопроме продлится еще минимум несколько лет. При этом глава концерна Stellantis Карлос Таварес ждет улучшения ситуации уже в 2024 году, тогда как эксперт Сергей Бургазлиев считает, что теперь на отрасль влияют уже не только микрочипы, но и запредельные цены на энергоносители.

Он считает, что: «Для Европы я прогнозирую существенный спад продаж автомобилей. Цены на энергоносители вырастут. Весь миф об электромобиле разобьется о стоимость киловатт-часа. Людям нечем будет топить дома, какие машины, тем более электрические?».

Ранее стало известно, что Volkswagen ухудшил прогноз по завершению дефицита чипов, признав, что он продолжится и в 2023 году. Кроме того, немецкий концерн может перенести производство из Чехии, Словакии и Германии непосредственно в США из-за дефицита природного газа.

P.S. То, что дефицит чипов положения мирового автопрома не улучшит понятно, но дефицит российского газа еще и усугубляет положение европейских автопроизводителей. Впрочем, вопреки мнению уважаемого эксперта С.Бургазлиева рост продаж именно электромобилей на фоне провала обычных автомобилей с ДВС продолжается.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.