Мировой автопром недовыпустит в 2022 году порядка 4 млн автомобилей из-за дефицита микрочипов
21 октября 2022
Мировой авторынок лишится более 4 млн автомашин из-за дефицита полупроводников в 2022 году
Александр Климнов, фото производителей
Аналитики из агентства AutoForecast Solutions просчитали, что из-за продолжающейся нехватки полупроводников мировой автомобильный рынок в нынешнем году не досчитается 4,4 миллиона автомобилей. По оценкам экспертов отрасль уже не смогда пропроизвести порядка 3,6 млн машин.
Аналитики подсчитали, что концерны Северной Америки и Европы не смогут выпустить по ~1,5 млн автомобилей. В КНР же потери окажутся в разы меньше – только лишь 300 тыс. машин. Прочие азиатские рынки недополучат примерно миллион автомобилей.
По словам вице-президента AutoForecast Solutions по глобальному прогнозированию авторынка Сэма Фиорани, на сегодня микрочипов не хватает даже для самых популярных моделей, поэтому их недовыпуск чувствителен как для рынка, так и для самих потребителей.
Известно, что на китайский (а также японский – авт.) автопром дефицит чипов влияет меньше, чем на автопроизводителей США или Европы, однако, даже в Поднебесной агентство Equal Ocean только за полгода фиксирует сокращение производства автомобилей на миллион единиц. Эксперты связывают это с нехваткой мощностей для производства чипов, ограниченными запасами уже выпущенных полупроводников и политическими проблемами (жесткими локдаунами – авт.).
Таким образом, в McKinsey уверены, что глобальный дефицит чипов в автопроме продлится еще минимум несколько лет. При этом глава концерна Stellantis Карлос Таварес ждет улучшения ситуации уже в 2024 году, тогда как эксперт Сергей Бургазлиев считает, что теперь на отрасль влияют уже не только микрочипы, но и запредельные цены на энергоносители.
Он считает, что: «Для Европы я прогнозирую существенный спад продаж автомобилей. Цены на энергоносители вырастут. Весь миф об электромобиле разобьется о стоимость киловатт-часа. Людям нечем будет топить дома, какие машины, тем более электрические?».
Ранее стало известно, что Volkswagen ухудшил прогноз по завершению дефицита чипов, признав, что он продолжится и в 2023 году. Кроме того, немецкий концерн может перенести производство из Чехии, Словакии и Германии непосредственно в США из-за дефицита природного газа.
P.S. То, что дефицит чипов положения мирового автопрома не улучшит понятно, но дефицит российского газа еще и усугубляет положение европейских автопроизводителей. Впрочем, вопреки мнению уважаемого эксперта С.Бургазлиева рост продаж именно электромобилей на фоне провала обычных автомобилей с ДВС продолжается.
Следите за новостями на портале www.rim3.ru
Загрузка