Мораторий на установку ЭРА-ГЛОНАСС продлен до середины 2022 года

Мораторий на установку ЭРА-ГЛОНАСС продлен до середины 2022 года

28 марта 2022


ЕЭК разрешила автомобилестроителям ЕЭС не ставить систему ЭРА-ГЛОНАСС до середины 2022 года


автор

Александр Климнов, фото rst.gov.ru


Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) разрешила в середине прошлого года автопроизводителям из стран Евразийского экономического союза выпускать автомобили без системы экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Тогда причиной стал мировой дефицит микрочипов, а разрешение первоначально действовало до конца 2021 года.

Теперь же мораторий продлен, причем, как указано в сегодняшней публикации на сайте Росстандарта, сейчас вступило в силу решение Евразийской экономической комиссии, принятое еще 21 декабря прошлого года.

Новое решение позволит выпускать транспортные средства (шасси) категорий M1, M2, M3, N1, N2 и N3 (за исключением транспортных средств для перевозки опасных грузов и транспортных средств, специально предназначенных для перевозки детей), которые изготовлены на таможенной территории Евразийского экономического союза и в отношении которых действуют одобрения типа транспортного средства (одобрения типа шасси) до 30 июня 2022 года включительно без системы ЭРА-ГЛОНАСС.

При этом автопроизводители обязаны дооснастить все такие машины необходимым оборудованием до 31 декабря 2022 года, эта процедура должна проходить по тем же правилам, что и отзывные сервисные кампании. Заявлено, что «в современных условиях подобное решение является одной из мер поддержки автопроизводителей, реализующих транспортные средства на территории Российской Федерации и государств ЕАЭС».

Александр Кузьмин отметил: «В соответствии с установленными полномочиями Федеральное агентство обеспечивает контроль за реализацией автопроизводителями согласованных отзывных кампаний, включая надлежащее их исполнение в полном объеме. За неисполнение согласованной отзывной кампании предусмотрена административная ответственность в соответствии со ст. 14.46.2 КоАП РФ».

Очевидно, что в ближайшее время таких «мер поддержки» придется вводить все больше, так как поставки импортных систем безопасности и электронных компонентов для выпускаемых в России автомобилей остановлены.

P.S. Вынужденный компромисс по упрощению конструкции выпускаемых в стране машин в нынешних условиях может стать долговременной основой выживания отечественного автопрома.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский «Автомобильный завод АГР» выходит на новую скорость с апреля

Питерский «Автомобильный завод АГР» выходит на новую скорость с апреля

С апреля 2025 года бывший российский завод Hyundai будет выпускать по 200 легковушек в день и расширит их линейку

28.03.2025

На «АВТОТОРе» запустили сборку кроссовера Jetour X70 Plus

На «АВТОТОРе» запустили сборку кроссовера Jetour X70 Plus

«АВТОТОР» локализует выпуск среднеразмерного кроссовера Jetour X70 Plus согласно СПИКу  

28.03.2025

НефАЗ поделился планами на 2025 год

НефАЗ поделился планами на 2025 год

НефАЗ в текущем году выпустит новое поколение электробусов НефАЗ-5222

24.03.2025

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Volkswagen совместно с FAW запустит 11 новых моделей в Китае

Пекинское СП VW-FAW планирует достигнуть к 2030 году 4-миллионных продаж в Китае за счет дюжины новинок с автономным вождением и обновлением по воздуху

24.03.2025

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия наносит BYD ответный удар

Еврокомиссия ополчилась против венгерского завода BYD

21.03.2025

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Возврат к списку