Шинный концерн Сontinental ликвидирует свои российские активы

Шинный концерн Сontinental ликвидирует свои российские активы

25 апреля 2023


Компания «Континентал Тайрс Рус» может отойти компании S8 Армена Саркисяна


автор

Александр Климнов, фото производителя


Концерн Continental Global Holding Netherlands B.V, которому в России принадлежит шинный завод, и который также выступает дистрибутором шин через торговую компанию «Континентал Тайрс Рус», подписал соглашение о продаже своей доли в российском подразделении с АО «Промышленные активы С8».

Компания «Континентал Тайрс Рус» связана с S8 Capital Армена Саркисяна, с которой ранее аналогичная сделка была заключена и по заводу шин «Континентал Калуга». В настоящее время обе сделки по продаже российских активов Continental ожидают одобрения властей, по данным «Ъ».

Кроме того, Армена Саркисяна называют партнером совладельца дилера «АВИЛОН» Александра Варшавского, который в настоящее время занят покупкой калужского завода «Фольксваген Рус».

Аналитики считают, что индустриальный партнер может гарантировать шинному заводу объемы поставок, но основным остается рынок вторичной комплектации, который в силу своих объемов гораздо более привлекателен.

По их мнению, линейка будущей продукции предприятия вряд ли будет сохранит нынешние бренды, хотя теоретически компания все может получить технологии Continental.

Напомним, что шинный завод «Континентал Калуга» был открыт в октябре 2013 года, а инвестиции в проект составили 240 млн евро. Производственная мощность предприятия составляет 4 млн шин в год с перспективами расширения до 16 млн.

В настоящий момент на заводе «Континентал Калуга» работают более 1000 человек. Предприятие выпускает зимние и летние шины для легковых автомобилей и LCV трех брендов: Continental, Gislaved и Matador.

Шины калужского производства поставляются на первичный и вторичный рынки. В 2015 году калужский завод Continental развернул экспортные поставки, включая страны Европы, Азии и Северной Америки.

P.S. В российской отрасли производства автомобильных шин происходят те же процессы, что и с производством иномарок, т.е. уход западных брендов и замещение их китайскими производителями. Как это скажется на качестве (в данном случае ходимости шин) вопрос отдельный, но цены, думается, ниже не будут.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Почему плагиат так широко распространен в китайской автомобильной промышленности?

Вице-президент Geely утверждает, что китайская автомобильная промышленность страдает от тенденции слепо следовать за модными трендами и копировать дизайн моделей друг у друга

29.12.2025

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

БАЗ запустил производство внедорожных грузовиков под Питером

Брянский автомобильный завод начал производство внедорожных гражданских грузовиков на промплощадке в Шушарах

29.12.2025

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

Китай введет с 2026 года первый в мире национальный энергетический стандарт для электромобилей – не более 15,1 кВт·ч/100 км

С января 2026 года китайские электромобили полной массой под две тонны должны будут расходовать на 11% меньше электроэнергии

29.12.2025

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Калужский кластер в 2025 году набирал обороты

Кроссоверов Tenet в Калужском кластере за 2025 год произведено 50 тысяч, а Haval M6 – 24,5 тысячи

26.12.2025

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Отечественным производителям дают отсрочку по уплате «утиля» на год

Минпромторг предлагает перенести на год оплату утильсбора для отечественных производителей автомобилей и прицепов

25.12.2025

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Евросоюз отказался от полного запрета ДВС с 2035 года

Еврокомиссия опубликовала «Автомобильный пакет», в котором требования о полном переходе к ZEV смягчены со 100 до 90% для легковушек и с 50 до 40% для LCV

22.12.2025

Ford переформатирует программу электрификации

Ford переформатирует программу электрификации

Ford заменяет электромобили на гибриды и отменяет аккумуляторный контракт с LG

17.12.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.