Форд Транзит получил локализованный радиатор и рессоры

Форд Транзит получил локализованный радиатор и рессоры

25 ноября 2020


Компания «СОЛЛЕРС ФОРД» наращивает локализацию компонентов для серии Transit


автор

Александр Климнов, фото Sollers Ford


«Соллерс Форд» сделал новый шаг в сторону локализации производства легких коммерческих автомобилей Ford Transit – отныне радиаторы для автомобиля будут производиться нижегородской компанией ООО «ТРМ».

Компания «Соллерс Форд» продолжает развивать сотрудничество с российскими производителями автокомпонентов. Его новой вехой стало подписание контракта на поставку радиаторов с нижегородской компанией ООО «ТРМ», располагающей статусом поставщика Q1 компании Ford и применяющей многолетний успешный опыт в разработке и производстве высококачественных алюминиевых теплообменников для конвейерных поставок на автомобильный транспорт различного класса. Категория Q1 означает высший статус в единой международной системе контроля качества Ford Motor Company, для получения которого необходимо соответствовать строгим требованиям автопроизводителя к логистике, организации систем управления качеством и производственных процессов.
Ford-Transit.jpg
Президент и СЕО «Соллерс Форд» Адиль Ширинов говорит: «Одним из приоритетных направлений развития «Соллерс Форд» выделяет локализацию производства автомобилей Ford Transit. Это позволит нам не зависеть от внешних факторов и обеспечит стабильность производства. Мы постоянно находимся в поиске надежных партнеров в России и рады, что их появляется все больше и больше».

Перед компанией «ТРМ» была поставлена амбициозная задача разработать радиатор, отвечающий всем требованиям глобальных стандартов качества компании Ford. Радиаторы успешно прошли все этапы испытаний по совместимости и надежности. Испытания проводились в Японии, а их результаты подтвердили строгое соответствие международным стандартам и требованиям, предъявляемым к качеству концерном Ford Motor Company.
EB0A4281.jpg
Ранее «Соллерс Форд» заключил договор с Чусовским металлургическим заводом (ЧМЗ) на поставку многолистовых рессор для автомобиля Transit. Сотрудничество между СП Ford Sollers и ЧМЗ началось в 2019 году с поставки однолистовых рессор. По результатам работы, ЧМЗ также была доверена и поставка более технически сложных многолистовых рессор. Начиная с августа 2020 года все рессоры Ford Transit производятся в России из российского сырья.

Многолистовые рессоры были подвергнуты всем этапам монтажных испытаний, полному циклу испытаний на динамической машине, а также дорожные тесты. Результаты испытаний рессор подтвердили их полное соответствие международным стандартам и требованиям, предъявляемых к качеству Ford Motor Company.

P.S. Повышение локализации Ford Transit в России, несомненно, благотворно скажется на спросе на LCV этого семейства со стороны не только частных покупателей, но и госструктур, которым запрещено с 2015 года закупать импортную технику. А с учетом планов выпуска в Елабуге с 2013 года также и дизельных двигателей, «Транзит» может обрусеть окончательно, что погасит все возражения со стороны, конкурентов (читай «Группы ГАЗ») насчет предпочтения именно марки Ford в тендерах на поставки, школьных автобусов, карет скорой помощи и проч.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Питерский завод АГР набирает обороты и персонал

Бывший российский завод Hyundai с поставщиками успешно наращивают производство легковушек Solaris

12.03.2025

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Немецкий автопром продолжает лететь в пропасть

Audi дозрела до «списка ужасов», а Ford на грани закрытия своего немецкого филиала

12.03.2025

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Новым CEO Nissan взамен Макото Учиды стал Айван Эспиноса

Ниссан Motor обновил всю команду топ-менеджеров

11.03.2025

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Калужский автозавод AGR Automotive Group ударно начал 2025 год

Бывший калужский завод «Фольксваген Рус» только в январе 2025-го собрал в 1,5 раза больше машин, чем за весь 2024 год

10.03.2025

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Почему западные автобренды не cкоро вернутся в Россию?

Эксперт НАС Ян Хайцеэр объяснил, что условия Совфеда – это не знак скорого возврата западных автобрендов

10.03.2025

В российском автопроме появляются новые марки

В российском автопроме появляются новые марки

Дела российских автомобильных стартапов идут по-разному  

24.02.2025

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

«АВТОТОР» за два года откроет целую дюжину новых заводов

Калининградский автопроизводитель инвестирует в 2025-26 годах в расширение производства более 70 млрд рублей

18.02.2025

Возврат к списку