12 Октября 2018
В правительстве обсуждаются очередные меры по реформированию автомобильной отрасли
Вице-премьер Дмитрий Козак предложил повысить автомобильный утилизационный сбор сразу на 30 %. При этом собранные деньги должны пойти на поддержку экспорта. Подробности очередной реформы автомобильной отрасли освещает «Коммерсантъ».
Идею о распределении части денег от утильсбора на финансирование нацпроекта «Международная кооперация и экспорт» уже поддержало Минэкономики.
Тут следует напомнить, что утилизационный сбор в России уже давно не связан с заботой об экологии и переработке старых машин. Сегодня это фактически плата за ввоз импортных машин. Да, с 2014 года в России все концерны платят утильсбор, и местные, и зарубежные. Однако заводам, находящимся в России, эти расходы неофициально компенсируются за счет промышленных субсидий из бюджета.
Такая сложная схема потребовалась для того, чтобы обойти ограничение ВТО (Всемирной торговой организации) на установление пошли на импорт автомобилей.
Плюс к этому на совещании у Дмитрия Козака обсуждалась идея передачи действующих механизмов субсидирования (льготные кредиты и лизинг, программы «Первый автомобиль», «Семейный автомобиль») на уровень регионов с софинансированием из федерального бюджета.
Также субсидии местным производителям (это необязательно должны быть российские марки) могут увязать с балльной системой оценки уровня локализации производства. Ожидается, что государство будет оценивать капиталоемкость и добавленную стоимость производства.
Что все это значит для рядовых автомобилистов? Поскольку пока изменения не утверждены, то говорить об окончательном решении преждевременно. Но при прочих равных в очередной раз могут подорожать импортируемые машины, доля которых в структуре продаж и без этого ничтожно мала.
|
|
Уходящая администрация Дональда Трампа пошла навстречу Большой тройке, отменив индексацию штрафов за нарушения правила топливной экономичности
13.01.2021
Статданных по декабрю 2020-го пока нет, но общие итоги года для мировой и отечественной автоиндустрии и автоспорта уже вполне можно оценить
02.01.2021
Производство автомобилей AURUS постепенно начинает перемещаться на елабужский завод Sollers
31.12.2020
Honda Motor объявила, что прекратит поставки автомобилей российским дилерам с 2022 года
30.12.2020
Закрыта сделка по покупке HMC завода GM в Шушарах
23.12.2020
Акио Тоёда высказался против запрета Токио на продажи автомобили с ДВС с 2035 года
21.12.2020
Японским автопроизводителям с 2035 года разрешать продавать у себя дома только PHEV, электромобили и водородомобили
08.12.2020