Роботакси TIER IV готово выйти на улицы японских городов

27 марта 2025

Японский стартап TIER IV разрабатывает для роботакси голосовой помощник с использованием ИИ и открытым кодом

Японский высокотехнологичный стартап TIER IV представил опытный образец роботакси с оригинальным кузовом и без рулевого управления, который призван ускорить внедрение роботакси в целом.

Рендер прототипа роботакси TIER IV

Роботакси был продемонстрирован на мероприятии, проведенном в Сагамихаре (префектура Канагава), совместно с Центральной железной дорогой Японии (фото на заставке), и TIER IV будет проводить пилотные проекты и собирать данные в течение следующих нескольких лет, поскольку он движется к созданию всеобъемлющего сервиса.

Презентация роботакси проходит на фоне напряженного периода для компании.

Тестирование автономного такси на базе кэба Toyota JPN Taxi успешно завершилось в конце прошлого года

Так, в феврале компания TIER IV подтвердила, что успешно завершила испытания автомобилей Toyota JPN Taxi, оснащенных ее технологией автономного вождения, в районах Одайба и Ниси-Синдзюку в Токио в ноябре и декабре прошлого года.

В основе роботакси лежит некая существующая электроплатформа, органы управления отсутствуют, управление машиной полностью автоматическое с отдельным голосовым помощником с использованием ИИ, который может распознавать команды пользователей и прокладывать маршрут в соответствии с запросом.

Элементы прототипа роботакси TIER IV на неназванной электроплатформе

  Напомним, что TIER IV был пионером в разработке программного обеспечения с открытым исходным кодом для автономного вождения, поэтому делится дизайном роботакси, включая спецификации и архитектуру программного обеспечения.

Обоснование такой позиции стартапа заключается в том, что это должно облегчить автомобильным компаниям освоение технологии, возможность перенять некоторые идеи и самостоятельно выйти на рынок беспилотных такси.

Прототип был разработан в формфакторе минивэна и с использованием существующей платформы электромобилей.

В сообщении TIER IV говорится: «Прототип отличается экстерьером и интерьером, оптимизированными для приложений роботакси с конфигурациями датчиков, точно настроенными под программное обеспечение Autoware с открытым исходным кодом для автономного вождения».

Отображение искусственного зрения TIER IV

Компания при разработке робокара использовала голосовое приложение для искусственного интеллекта, работающее на базе расширенной языковой модели, которая, как утверждается, позволит пассажирам запрашивать пункт назначения, маршрут до которого прокладывается автоматически.

Прототип TIER IV являет собой пример продолжающегося стремления Японии по внедрению более автоматизированного автотранспорта, вызванного опасениями нехватки водителей (что стало для Страны Восходящего солнца большой проблемой, из-за ее жесткого иммиграционного законодательства – авт.).

В прошлом году Министерство экономики, торговли и промышленности страны Японии выбрало именно стартап TIER IV для участия в разработке автономных транспортных средств и продвижении цифровой трансформации сектора мобильности.

В то же время компания также объявила о запуске проекта по сбору данных совместно с крупнейшим токийским оператором такси Nihon Kotsu, направленным на разработку генеративного искусственного интеллекта для автономного вождения.

Проект мини-шаттла от TIER IV был представлен на выставке CES'25 в Лас-Вегасе

Кроме того, TIER IV совместно с Suzuki Motor работает над разработкой и внедрением автономных микроавтомобилей – инвестиции в проект составляют около восьми миллиардов иен (~$50 млрд).

P.S. Давно что-то не было слышно о робокарах из Японии, но процесс, оказывается, развивается вполне успешно.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка