CATL представила энергоемкий, пожароустойчивый и морозостройкий натрий-ионный аккумулятор серии Naxtra

29 сентября 2025

CATL начнет в 2026 году массовые поставки китайским автопроизводителям новейшего натрий-ионного аккумулятора Naxtra

Мировой лидер по производству тяговых аккумуляторов – компания Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) объявила о том, что ее натрий-ионный (Na-ion или sodium-ion) аккумулятор серии Naxtra достиг плотности энергии 175 Вт·ч/кг (теоретическая полная емкость (по катоду) такого типа аккумуляторов составляет 400 Вт·ч/кг), что сравнимо с литий-железо-фосфатными батареями (LFP ) и может обеспечивать более 500 километров запаса хода электромобиля (BEV) на одной зарядке и имеет срок службы, превышающий 10 000 циклов заряд-разряд.

Натрий-ионная аккумуляторная батарея сохраняет 90% полезной емкости при температурах до –40°C, и поддерживает пиковую скорость зарядки до +5°C.

Компания заявила, что натрий-ионная аккумуляторная ячейка Naxtra поступит в массовое производство в декабре 2025 года, а следующем году будет производиться в массовых объемах в зависимости от графиков поставок для клиентов.

В CATL пояснили, что Na-ion батареи, хотя и демонстрируют несколько меньшую плотность энергии, чем литий-ионные АКБ (Li-ion), но обеспечивают существенные преимущества при в низких температурах, а также дают меньший углеродный след (за счет меньшей энергоемкости производства и утилизации) и большую безопасность (в отличие от литий-ионных не боятся разряда до нуля, что делает более безопасными при перевозке и хранении).

Эти характеристики, по словам компании, делают натрий-ионную технологию наиболее подходящей для дальнейшего проникновения транспортных средств на новых источниках энергии (NEV) в регионы с холодным климатом и расширения географического охвата планеты электромобилями.

По данным CATL натрий-ионный аккумулятор может покрыть более 40% спроса на пассажирские автомобили на внутреннем [китайском] рынке, что дает ему огромный потенциал для коммерциализации.

Компания добавила, что ее натриевые аккумуляторные батареи разработаны для обеспечения полной совместимости со стандартными модулями No 20 и No 25, включая формат с заменой АКБ [разряженной на заряженную], что позволяет использовать их на широком спектре электромобильных и гибридных платформ без необходимости значительных изменений конструкции со стороны автопроизводителей.

Ранее в этом году CATL представила технологию, которую она назвала «первыми в мире крупномасштабными массово производимыми натрий-ионными батареями».

Первоначальная продуктовая линейка включает в себя Sodium New Power Battery для легковых электромобилей Choco-swap, а также Sodium New 24V Integrated Starter Battery для тяжелых электрогрузовиков.

Обе итерации натрий-ионных АКБ были разработаны для разнообразных условий эксплуатации и способны работать при самом широком температурном диапазоне: от –40°C до +70°C.

Также CATL объявил, что его натрий-ионный аккумулятор Naxtra успешно прошел сертификацию GB 38031-2025 «Требования безопасности для силовых батарей электромобилей», став первым в мире натрий-ионным аккумулятором (sodium-ion battery), соответствующим этому новому национальному стандарту.

Сертификация подтверждает, что технология соответствует требуемым показателям безопасности для тяговых батарей в электромобилях.

В CATL заявили, что эта веха демонстрирует готовность натрий-ионных аккумуляторов поддерживать крупномасштабные приложения, предлагая альтернативный путь для отрасли наряду с традиционными литий-ионными аккумуляторами.

Новый стандарт, который должен быть официально введен в КНР в действие 1 июля 2026 года, направлен на устранение рисков возгорания электромобилей в источнике за счет введения строгих требований безопасности по нескольким параметрам, включая тепловую диффузию, удар о днище и циклы быстрой зарядки.

В ходе независимых авторитетных испытаний, проведенных Центром автомобильных испытаний Китайского центра автомобильных технологий и исследований (CATARC), батарея CATL Naxtra продемонстрировала характеристики безопасности как на уровне элемента, так и на уровне аккумуляторной батареи, успешно пройдя все испытания.

Кстати, бизнес компании CATL в сервисе по замене тяговых аккумуляторных батарей Chocolate продемонстрировал рост, добавив 105 новых станций и активировав 103 станции только в августе, что стало первым случаем, когда сервис «преодолел отметку в сотню» по обоим показателям.

По состоянию на конец августа CATL открыла 512 станций Chocolate обмена АКБ в 34 городах по всей стране.

Компания CATL также заявила, что намерена достичь своей цели «1000 станций к 2025 году» для своей сети по замене батарей Chocolate.

P.S. Батарея Naxtra не только снижает зависимость от литиевых ресурсов (натрий примерно в 50 дешевле лития) и создает более безопасную экосистему аккумуляторов с низким содержанием углерода, но и решает проблемы низкотемпературной производительности в холодных регионах, способствуя внедрению транспортных средств на новых источниках энергии в северных и других высокоширотных районах Китая, а также и остального мира включая такие регионы как Северная Европа, Канада, Аляска, Средняя Азия, Россия и проч. высокогорные местности.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка