Индия снизила налоги на электромобили и чарджеры

Индия снизила налоги на электромобили и чарджеры

30 июля 2019


С 1 августа в Индии снижают НДС на электромобили в 2,4 раза, а на зарядные станции – в 3,6 раза


автор

Александр Климнов, фото autowp.ru, autowale.com, cardekho.com


В Индии с 1-го августа значительно снижаются ставки налога на товары и услуги Goods & Service Tax (GST). Так, сбор с электромобилей (BEV) будет понижен с 12% до 5%, а для бензиновых и дизельных легковых автомобилей (ICE) сохранится на уровне 28%. Соответственно GST на зарядные устройства и суперчарджеры для электромобилей сократится с 18% до 5%. Власти считают, что эти меры должны всерьез стимулировать покупателей именно BEV, хотя в лучшем случае им удастся несколько сократить огромный зазор в ценах между ICE и BEV, которые по-прежнему останутся значительно дороже и будут ограниченны зарядной сетью.
Впрочем, правительство рассчитывает и на дополнительные стимулы. Так, недавно министр финансов Индии г-жа Нирмала Сифараман обнародовала дополнительный вычет по налогу с процентов по кредитам на электромобили. Таким образом, покупатели смогут компенсировать сумму 150 000–250 000 рупий (₽138–230 тыс.). Министр подчеркнула, что стратегический план властей состоит в том, чтобы превратить Индию в крупный центр по производству электромобилей и аккумуляторов. Соответственно уже аннулированы и налоги на импорт некоторых автокомпонентов.
mahindra0.jpg

Индийские автопроизводители готовы выдать на рынок в 2019/20 и 2020/21 финансовых годах целый букет новых электромобилей

Справка: агентство Reuters указывает, что Индия – третий в мире загрязнитель атмосферы выбросами CO2, в том числе на ее территории расположены 14 наиболее грязных мегаполисов планеты. Это неудивительно при огромной доле в энергетическом балансе угля и нефти, составляющих 85%, при том, что только 25% внутреннего потребления нефтепродуктов покрывается собственной нефтедобычей. При этом индийская электроэнергетика, с генерирующими мощностями, составляющими 5% от мировых, на сегодня даже вынуждена держать в простое значительную часть электростанций из-за низкого спроса на электроэнергию! Так, что неудивительно, что эта 1,35-миллиардная страна стремится к 2030 году довести долю электромобилей в легковом парке до 30%. На сегодня же эта доля просто ничтожна – всего 2 тыс. электромобилей, что сильно меньше 1%. Распространению электромобилей в Индии препятствуют зачаточная зарядная инфраструктура и непомерно высокая цена аккумуляторов, а через них и самих электромобилей.
mahindra_e2o.jpg

Первый индийский серийный городской электромобиль Mahindra e2o

До недавних пор выбор электромобилей на индийском рынке был также ничтожен: оригинальный городской субкомпактный электромобильчик Mahindra e2o c каркасно-панельным пластиковым кузовом и электромотором мощностью 19 кВт и МКМ=53 Н·м по цене от 748 тыс. рупий,
Mahindra-eVerito.jpg

Электроседан Mahindra eVerito до недавних пор был единственной моделью в классе

а также конвертированный из Dacia Logan электроседан Mahindra eVerito (30,5 кВт, 91 Н·м) с запасом хода до 110. Его цена от 1,14 млн рупий (₽1,05 млн). Теперь на индийский рынок пришел также электрокроссовер Hyundai Kona EV за 2,53 млн (₽2,33 млн).
Mahindra-eKUV100.jpg

Субкомпактный электрокроссовер Mahindra eKUV100

С осени 2019 года и в 2020 году на индийском рынке появится целая модельная линейка электромобилей как местных марок: Mahindra eKUV100 (дальностью 140 км и от 1 млн рупий) и XUV300 Electric (от 1,5 млн рупий), 
Tata-Altroz-EV.jpg

Tata Altroz EV

Maruti-Suzuki WagonR EV (свыше 200 км и от 900 тыс. рупий), Tata Altroz EV (250–300 км)
Tata-Tiago_Tigor-EV.jpg

Электрохэтчбек Tiago EV

 и электрохэтчбек и электроседан Tiago EV и Tigor EV (дальность 140 км, от 800-900 тыс. рупий и от 1,0-1,2 млн рупий), так и мировых брендов: Audi e-tron, Jaguar I-Pace, KIA Soul EV, Mercedes-Benz EQC, Nissan LEAF, MG EZS, Renault Zoe и City K-ZE.
MG-eZS.jpg

Электрокроссовер MG EZS

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

К 2030 году в Москве будет 35 тысяч ЭЗС, а коммерсантам за их установку обещают льготы

К 2030 году в Москве будет 35 тысяч ЭЗС, а коммерсантам за их установку обещают льготы

В Москве будет расти сеть электрозарядных станций, а их установку для коммерсантов упростят и простимулируют

11.08.2025

Второе поколение китайского электрохэтчбека MG4 поедет на первом в мире полутвердотельном аккумуляторе

Второе поколение китайского электрохэтчбека MG4 поедет на первом в мире полутвердотельном аккумуляторе

Для электромобиля MG4 II с осени обещают полутвердотельную АКБ на редкоземельных элементах, устойчивую к морозам и быструю в зарядке

06.08.2025

В Москве тестируют доработанный мини-электробус «Газель е-Сити»

В Москве тестируют доработанный мини-электробус «Газель е-Сити»

Электрический ситибус «Газель е-Сити» на электротяге дополнительно приспособили к требованиям Москвы

06.08.2025

Американские стартапы электромобилей Slate, Rivian и Lucid сталкиваются с ценовым давлением из-за отмены Конгрессом федеральной дотации

Американские стартапы электромобилей Slate, Rivian и Lucid сталкиваются с ценовым давлением из-за отмены Конгрессом федеральной дотации

С отменой федеральной дотации в $7500 в конце 2025 года большинство американских стартапов по электромобилям окажутся под угрозой банкротства  

05.08.2025

Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

Стартап Lumina из Сан-Франциско представил 32-тонный электрический автономный бульдозер ML6 Moonlander мощностью 750 л.с.

Аккумуляторный бульдозер ML6 Moonlander может непрерывно работать до 10 часов и полностью заряжается за 75 минут

04.08.2025

Сегмент коммерческих электромобилей растет в условиях замедления рынка

Сегмент коммерческих электромобилей растет в условиях замедления рынка

Прогресс коммерческих фургонов спасает американский рынок электромобилей

01.08.2025

В Москве предложили вернуть бесплатную зарядку электромобилей

В Москве предложили вернуть бесплатную зарядку электромобилей

Депутат Мосгордумы Даванков предложил вернуть бесплатную зарядку легковых электромобилей еще на три года

31.07.2025

Возврат к списку