25 октября 2018
К чему приведет новый передел на рынке такси?
В правительстве Москвы разработали дополнения к проекту нового закона о такси, которые запретят агрегаторам самостоятельно регулировать тарифы на проезд. Согласно изменениям цены, будут устанавливать сами перевозчики. Подробности освещает «Коммерсантъ».
Сегодня агрегаторы такси являются фактически королями рынка, а таксопарки, не говоря уже о рядовых таксистах — их вассалами. Да, при расчете расценок якобы учитываются тарифы подключенных к сервису таксопарков. Но конечное слово в любом случае за агрегаторам. И для таксопарков, и уж тем более для таксистов ответ простой: не нравятся тарифы — не работайте.
Изменения законодательства перевернут все с ног на голову. В случае принятия поправок устанавливать тарифы будут перевозчики. Они будут направлять свое тарифное меню агрегаторам, а те уже будут принимать его и размещать в свободном доступе (на сайте или в мобильном приложении).
Предугадать дальнейшее развитие событий пока не могут даже эксперты: из мнения расходятся. Агрегаторы считают, что данная инициатива приведет к существенному росту тарифов, которые отдадут на откуп таксопаркам.
Но находятся и те, кто уверен, что из-за возросшей конкуренции таксопаркам наоборот придется снижать цены в борьбе за внимание агрегаторов и клиентов. При этом те, кто установят высокие тарифы, останутся не у дел.
Загрузка
|
|
Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом
01.04.2026
Поздравление от ИД «Третий Рим» с праздником 8 марта
08.03.2026
Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»
03.03.2026
В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют
02.03.2026
Глава компании Mazda в Европе заявил, что запрет ДВС и нормы Евро-7 могут привести к сворачиванию выпуска модели
27.02.2026
Электромеханические тормоза Brake-by-Wire (BBW) вскоре могут стать новым отраслевым стандартом в мировом автопроме, но первенствует здесь Китай
26.02.2026
Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор
25.02.2026