Автодилеры начали требовать оплаты машин наличными

20 февраля 2021

Насколько законны попытки дилеров дополнительно сэкономить на банковском эквайринге?

По данным портала «Известия» некоторые российские автосалоны начали требовать от клиентов оплату купленных автомобилей наличными, в противном случае при расчете картой весьма существенная сумма за отнюдь недешевую покупку вполне может возрасти.

Проблема, в сущности, кроется не в «капризах» продавцов, а в их стремлении сэкономить на чем возможно. При оплате наличными речь идет о т.н. банковском эквайринге. Сие слово попросту означает банковскую услугу, осуществляемую при оплате товаров банковской картой. Для банков это стабильный доход в виде процента за каждую транзакцию, причем у каждого его величина своя.

На сегодня по России средняя ставка за эквайринг составляет 1,33–3,5%. Обычной практикой стало то, что дилеры берут комиссию за эквайринг на себя, однако положение на рынке в прошлом году настолько ухудшилось, что не все ДЦ уже могут себе это позволить по экономическим причинам.

В пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр» это новое положение прокомментировали так: «Есть дилеры с маленьким объемом продаж, для которых нецелесообразно брать комиссию за эквайринг на себя. Они вешают ее на клиента, тогда и возникает просьба оплаты наличными».

Иногда дилеры вводят ограничение по объему операций с оплатой картой лишь незначительными авансами за автомобиль либо оплатой услуг сервиса, предлагая остальную и большую часть суммы проводить через интернет-банк либо вносить кэш в приписную кассу банка.

Директор «Ауди Авилон» Ренат Тюктеев сказал по этому поводу: «Абсолютное большинство трансакций до 100 000 рублей оплачивается картой банка в салоне либо по ссылке на телефон, позволяющей быстро и, главное, дистанционно провести трансакцию. Их доля сейчас перевалила за 80%».

Почему в кредит дешевле?
Крупным дилерским центрам, в принципе, как раз невыгодно реализовывать автомобили клиентам за наличные, так как их доход состоит в проценте от т.н. «кумулятивной маржи». Сюда входят бонусы от банков за оформленный кредит, бонусы от страховой компании за продажи страховых продуктов, бонусы от импортера за программу трейд-ин или же за опционное оснащение.

В случае же, когда клиент приходит за своим автомобилем с наличными (кэшем – авт.), дилер сразу теряет бонус по кредиту от банка и бонус от страховщика, так как, при покупке за наличные, он уже может не страховать машину по каско. Привлекательные скидки как раз и генерируются дилерами за счет таких вот бонусов.

Инсайдер «Известий» сообщил, что перед Новым годом сложилась неприятная ситуация, когда многим клиентам крупных ДЦ при покупке за наличные приходилось доплачивать по 200–300 тысяч рублей против прайса при оформлении автомобиля в кредит. Эта ситуация объясняется тем, что при покупке машины со скидкой в кредит и погашении его через три месяца, общая сумма покупки, даже с учетом выплаченных процентов, получается ниже, чем в случае оплаты автомобиля непосредственно наличными.
Теперь же требовать именно кэша могут только «серые» (т.е. неофициальные) дилеры, мелкие компании, мультибрендовые ДЦ, которым не перепадают бонусы за продажи их финансовых продуктов от автопроизводителей и страховщиков.

Однако, замечены ситуации требования наличных и в солидных автосалонах. Основатель фирмы Fresh Auto Денис Мигаль прокомментировал такие случаи: «Это связано не с тем, что они нечестные и работают по черной схеме, а с тем, что норма наценки по сравнению с другими товарами минимальная, а стоимость при этом очень высокая. Однако требовать и тем более отказываться продавать за безнал – такого компании с репутацией себе не позволяют».

Купить машину в интернете
Некоторые производители продают автомобили напрямую, через собственные онлайн-платформы, таким образом, возлагая на дилеров лишь физическую выдачу автомобиля и его последующее обслуживание. Впрочем, пока что доля таких продаж крайне мала (не более 1–2% от продаж на рынке – авт.).
Представитель ДЦ «АВТОDОМ» рассказал: «Развитие онлайн-продаж требует значительных инвестиций в IT-инфраструктуру и бизнес-процессы. Сейчас объем онлайн-продаж небольшой, но за этим направлением будущее, поэтому дилеры активно его развивают».

В принципе купить автомобиль по безналичному расчету можно и через маркетплейс. Такой сервис, например, предлагает «СберАвто».

Пресс-служба «СберАвто» сообщает: «У нас имеется возможность давать дополнительную скидку на автомобиль, если мы сотрудничаем напрямую с производителем. В этой концепции мы получаем автомобили ровно по той же стоимости, что и дилеры, и поэтому мы можем давать дополнительные скидки для клиента».

Чем опасны черные схемы?
Оплата наличными, естественно, может подразумевать не только простое желание избежать расходов по эквайрингу, но и различные мошеннические схемы.
Инсайдер «Известий» рассказал, например, о такой схеме: «Салон продает машины по акции: при покупке авто резина в подарок. Те, клиенты кто узнал об этой акции, запрашивали менеджера, а кто из них не был в курсе и не спрашивали. Однако по документам все покупки автомобилей в таком салоне сопровождались и покупкой резины. В результате «невостребованные» покрышки менеджеры реализовывали уже в свой карман (как говорится пустячок, а приятно – авт.).

Другим типичным мошенничеством при продаже новых автомобилей стало завышение цены. Так, если, например, установка сигнализации и подкрылков стоит 50 000 рублей, то менеджер сообщает клиенту, что данная услуга сейчас «подорожала» до 70 000 руб. и даже демонстрирует некий документ на мониторе, одновременно предлагая сделать предоплату , так как в этом случае клиенту выйдет «скидка» в размере 10 000 руб. Естественно, что данная разница целиком переходит в карман нечистоплотного продавца.

Однако, на сегодняшний день более популярна схема, где в доле находится непосредственно кассир, который делает две одинаковые платежки по реквизитам. При этом на первой, для внутреннего документооборота, стоит цена в 70 000 руб., а вот на второй – для клиента, уже все 100 000 рублей. Бывает, что клиенту, вообще, подсовывают «левый» договор на установку дополнительного оборудования на фальшивом бланке со схожим, но иным названием фирмы.

Законно ли уклонение от эквайринга?
Согласно части 1 статьи 16.1 закона РФ «О защите прав потребителей», продавец обязан предоставить потребителю выбор вариантов оплаты товара, т.е. использования национальных платежных инструментов или наличных. Данная обязанность распространяется на продавцов, у которых выручка от реализации товаров или оказания услуг за предшествующий календарный год превышает 40 млн рублей. Продавец освобождается от данной обязанности, если в торговом объекте за предыдущий календарный год выручка не превысила 5 млн рублей (уровень выручки «ночного ларька» у дороги – авт.).

Кстати, банковские карты международных платежных систем в России национальными платежными инструментами не признаны.

Ведущий юрист Европейской юридической службы Павел Кокорев так комментирует данную ситуацию: «Вместе с тем данная статья закона прямо запрещает установление разных цен на одни и те же товары в зависимости от способа оплаты. Автосалон при оплате безналичным путем компенсирует свои расходы банку на эквайринг, однако требование комиссии при выборе данного способа оплаты незаконно. При этом закон не запрещает продавцу отпускать товар по своему усмотрению. Можно написать претензию с требованием не взимать комиссию при оплате транспортного средства безналичным путем со ссылкой на статью 16.1 закона РФ «О защите прав потребителей», по возможности произвести аудио- или видеозапись разговора с работником автосалона. В случае продолжения указанных незаконных требований возможно обращение с жалобой в Роспотребнадзор».

Независимый эксперт по авторынку Сергей Бургазлиев считает: «Я не очень понимаю, что может предъявить общество защиты потребителей продавцу машин, если он откажет покупателю в обслуживании. Покупатель может подать в суд, но разбирательство займет месяцы».

Подобные нарушения могут стать основанием для привлечения к ответственности по части 4 статьи 14.8 Кодекса РФ об административных правонарушениях, предусматривающей наложение штрафа на должностных лиц в размере от 15 000 до 30 000 рублей; на юридических лиц – от 30 000 до 50 000 рублей.

P.S. Ну как всегда: а Васька слушает, да ест. Поборы хоть наличными, хоть безналичными незаконны, но если дилерам очень-очень хочется, то это возможно, причем, в любом случае крайним остается именно карман клиента. Получается, что при покупке автомобиля клиенту надо быть предельно осторожным (как на пресловутом «конском рынке») даже в самых солидных ДЦ, кичащихся своим «особым отношением» к клиенту. Откровенно говоря, для поддержания репутации крупных дилерских сетей давно стоило бы уже, например, через РОАД составлять черные списки таких вот «горе-дилеров» и вывешивать их в общий доступ в сети!

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка