ComTrans 2021 делает акцент на электричестве и газах

6 сентября 2021

Автосалон коммерческой автотехники ComTrans 2021 представляет автотехнику от отечественных производителей на метане, электричестве и водороде

Сегодня для прессы открылись двери выставки коммерческих автомобилей ComTrans-2021 в 3-м павильоне МВЦ «Крокус Экспо» (залы 13 и 14). В этот раз на «Комтрансе» преимущественно представлены отечественные производители, включая Группу ГАЗ, КАМАЗ, АЗ «Урал», ВИС-Авто (LADA), ПК «Транспортные Системы» (ПКТС), «Чайка-Сервис», «ИСУЗУ-РУС», а также бренды из СНГ: ГУП МАЗ (Белоруссия) и SamAuto (Узбекистан), и, конечно, китайские KingYutong и Yutong (автобусы) и Weichai (дизели).

Особый акцент в этом году на ComTrans-2021 сделан на электрифицированных автобусах и LCV, а также ТС на водороде.
Предполагается, что в перспективе в модульной серии CITYMAX появятся также сочлененный автобус CITYMAX 18, а также версии на всех типах топлива от дизельного Евро-6 до водорода, включая сжатый и сжиженный метан и аккумуляторы. Серию кроме полной низкопольности (при максимальной ширине проходов между колесными арками) будут отличать также увеличенные до 1,34 м дверные проемы, жидкокристаллические информационные табло, контроль состояния водителя (DDDM, DMS), климат контроль с электропитанием (учтена критика применяемых на нынешних электробусах дизельных обогревателей Webasto – авт.), пакет ассистеров ADAS, цифровая платформа GAZ Connect, бортовая система «мультиплекс», мониторинг пассажиропотока, «черный ящик» и камеры внутреннего и внешнего кругового обзора и контроля (EBSF), а также увеличенная жесткость и одновременно площадь остекления кузова, в сочетании с оптимизацией эффективной массы автобуса (минус 800 кг, а также минус 4 dB по шумности в салоне), унифицированная система крепления накрышного оборудования, полностью диодная светотехника, к тому же стиль экстерьера передней маски можно будет менять буквально по желанию заказчика.    
  

Загрузка