Экс CEO Audi Руперт Штадлер оштрафован на $1,2 млн по делу о Дизельгейте, но избежал тюрьмы

27 июня 2023

Функционеров Audi, виновных в Дизельгейте, оштрафовали, но посадили только условно

Сегодня 27 июня бывший генеральный директор подразделения Audi Руперт Штадлер (фото на заставке) был приговорен к одному году и девяти месяцам лишения свободы условно за мошенничество по неосторожности в деле Дизельгейт, став первым бывшим членом совета директоров Volkswagen Group, получившим такой приговор.

Кроме того, Штадлер был оштрафован на 1,1 млн евро ($1,2 млн), которые пойдут в государственную казну и неправительственные организации, сообщил во вторник суд в Мюнхене.
Напомним, что материнская компания Audi – концерн Volkswagen Group и его подразделение премиальных автомобилей Audi вынуждено признали в 2015 году, что использовали незаконное программное обеспечение для мошенничества с тестами на выбросы выхлопных газов. Ранее Штадлер отвергал обвинения.

Судебный процесс над Штадлером стал одним из самых известных судебных разбирательств после дизельного скандала или «дизельгейта».

Его адвокат Ульрике Толе-Гролл заявила в мае, что Штадлер не знал о том, что транспортными средствами манипулировали и покупатели пострадали, но признал, что это было возможно, и признал, что существует необходимость в большем контроле.

По словам прокуроров, инженеры Volkswagen и Audi манипулировали двигателями таким образом, чтобы они соответствовали установленным законом значениям выбросов выхлопных газов на испытательном стенде, но не на дороге (при испытании на стендовых барабанах, где крутились только передние колеса, электроника «душила» двигатель и выбросы укладывались в нормативы, тогда как на обычной дороге выброс только CO2 превышал норму более чем в 40 раз! – авт.).

Теперь 60-летнего Штадлера обвинили в том, что он не смог остановить продажу дизельных автомобилей в Европе даже после того, как власти США раскрыли фальсификации характеристик двигателя. Он настаивал на своей невиновности, обвиняя инженеров в том, что из-за них не смог раскрыть столь масштабное мошенничество, но сделал признание своей вины в мае.

Первоначально прокуроры требовали штрафа в размере 2 миллионов евро, ссылаясь на зарплаты Штадлера в Audi и Volkswagen, а также на его финансовые активы и активы в сфере недвижимости.

Бывшие руководители Audi, судимые вместе со Штадлером – Вольфганг Хатц и Джованни Памио, также получили штрафы и условные сроки.

Так, бывший главный конструктор двигателей Audi Вольфганг Хатц (на фото), который позже стал главным инженером VW Group, был приговорен к двум годам лишения свободы условно со штрафом в размере 400 000 евро.

Бывший менеджер по дизельным двигателям Audi Джованни Памио был приговорен к условному сроку в год и девять месяцев и штрафу в размере 50 000 евро.
Прокуратура и обвиняемый могут подать апелляцию до 4 июля.

Другие текущие дела по Дизельгейту включают уголовное дело против других бывших менеджеров Volkswagen, проходящее в Брауншвейге, и дело против бывшего босса Volkswagen Мартина Винтеркорна, приостановленное из-за проблем со здоровьем.

P.S. Пресловутый Дизельгейт стал поворотной точкой в развитии дизельных двигателей на легковых автомобилях, а также ДВС на автотранспорте в целом, так как после этого не только немецкие, но все ведущие переориентировались планеты в целом переориентировались на гибриды и электромобили. Кстати, хотя данные о нарушениях дизелей Volkswagen были поучены экологами на несколько лет до скандала, его инициатором в 2015-м стал Илон Маск, электромобилям Tesla которого не давали хода сверхэкономичные немецкие дизельные легковушки. Так, что ничего личного – только бизнес…

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Наш интернет магазин: https://irim3.ru/

Загрузка