Индийская Tata хочет внедрить воздухомобиль

21 августа 2019

В конце года индийцы и французы хотят начать продажу пневмомобилей на Гавайях

Ведущий индийский производитель автомобилей Tata надеется выпустить на рынок воздухомобиль (пневмомобиль) на сжатом воздухе – идея, «витающая в воздухе» уже более столетия, но оказавшаяся крепким орешком даже для технологий космического века.

Городской автомобиль, приводимый в действие пневматически-пропеллерным двигателем, работающим на сжатом воздухе (лопатки пневмотурбинки вращаются от потока воздуха), разрабатывался индийцами совместно с французской фирмой Motor Development International (MDI) еще с 2007 года (проект OneCAT),

но теперь проект выходит на финишную прямую как AIRPod. Французская фирма с 2011 года продвигает проект AIRPod, представляющий собой 2-метровый яйцеобразный автомобиль-рикшу с пластиковым кузовом вместимостью 2+1 (два взрослых и ребенок), способный развивать скорость от 45 до 70 километров в час и преодолевать на одном зарядке пневмобаллона (при давлении в 350 атмосфер) от 150 до 200 км.

Соответственно зарядка баллона сжатым воздухом происходит либо на зарядной станции, либо прямо во время движения с помощью электродвигателя.

Пневмомобиль также может восстанавливать энергию во время торможения, как и нынешние гибриды.


Интересно, что управление «Эирподом» осуществляется при посредстве джойстика. Концепция все еще кажется несколько несовершенной (так принципиальную проблему представляет запуск при низких температурах – пневмомотор просто не запускается и данная проблема так принципиально и не решена),

но ее преимуществом выступает гораздо более дешевая зарядка (всего €1,5) и экологичный цикл эксплуатации и утилизации.

В последующие годы MDI пыталась пристроить AIRPod на родине. Так, власти Парижа хотели создать сеть почасовой аренды AIRPod, а власти Бордо планировали заменить им весь парк такси, однако, эти планы так и остались лишь прожектами.

Концепт пневмомобиля Tata, возможно станет серийным в 2020-х  

Тем не менее, несколько лет назад MDI и Tata начали второй этап детальной разработки проекта. Президент и руководитель подразделения Advanced and Product Engineering Tata Motors доктор Тим Левертон сказал в интервью журналу Autocar Professional: «Сейчас мы находимся на этапе, когда мы начинаем индустриализацию (проекта)».

Tata и MDI намереваются запустить проект в конце нынешнего года на Гавайях. Транспортные средства будут продаваться через американскую франшизу Zero Pollution Motors. А вот о планах внедрения новой технологии на индийском рынке пока не слышно.

P.S. Исходя из невозможности холодного запуска пневмо-пропеллерного мотора его появление в России исключается, однако, для тропических стран, для которых электромобили на литиевых аккумуляторах еще долго будут оставаться слишком дорогими такая технология может стать вполне приемлемой, при условии, конечно, ее промышленного освоения.

Загрузка