Контрафактному топливу на АЗС – бой!

Росстандарт провел первое заседание по противодействию незаконного обращения нефтепродуктов.

Сергей Слесарев,  фото из открытых источников

Росстандарт провел первое заседание по противодействию незаконного обращения нефтепродуктов. Был приведен анализ результатов проверок заправок в 2016 году по сравнению с 2015 годом. Всего было проверено 1536 АЗС.

Если в 2015 году фальсифицированное топливо с нарушениями физико-химических свойств было найдено на 42,5% проверенных заправок, то в 2016 году – на 12%, что хоть и означает некоторое снижение нарушений, но все равно их уровень остается недопустимо высоким.

Ситуация усугубляется и тем, что, помимо фальсифицирования топлива непосредственно на заправках, этим грешат и на нефтебазах. Несмотря на то, что уровень нарушений на них снизился с 40% в 2015 году до 21,5% в 2016 году, он остается определяющим фактором общего снижения качества топлива на российском рынке. По словам генерального директора агентства «Аналитика товарных рынков» Михаила Турукалова, бензин, отпускаемый нефтеперегонными заводами, гарантированно качественный, а «бодяжат» его на нефтебазах или в процессе перевозки бензовозами.

По мнению издания «Коммерсант», ситуация в 2016 году несколько улучшилась после того, как в октябре 2015 года Владимир Путин на заседании комиссии по ТЭКу дал поручение создать единые требования к производителям в рамках борьбы с фальсификацией топлива. Это активизировало борьбу с контрафактом, годовой оборот которого может достигать в России 10 миллионов тонн.

При планируемом объеме выпуска в 2017 году 39 800 000 тонн бензина и 70 000 000 тонн дизельного топлива, такой объем фальсификата существенно снижает эффект от модернизации НПЗ и ухудшает инвестиционную привлекательность всей отрасли. По итогам мониторинга, проведенного «Роснефтью» в регионах, оборот контрафакта в 2015 и 2016 годах практически не уменьшился.

Действующее в настоящее время наказание за продажу некачественного топлива (штраф до 1 млн руб. или приостановка деятельности), неэффективно, так как Росстандарт контролирует только розничную сеть, не обращая внимания на нарушения нефтебаз.

В крупных нефтекомпаниях выступают за расширение полномочий контролеров по качеству не только на АЗС, но и на нефтебазах. В связи с этим Министерство промышленности и торговли в ноябре 2016 года выпустило законопроект о введении наказания для нарушителей в виде штрафов с оборота в размере 1% (не менее 500 000 рублей), приостановки деятельности на 90 суток (за повторное нарушение) или штрафа в размере 2 000 000 рублей. В Росстандарте также считают необходимыми испытания и паспортизацию топлива перед отгрузкой в розничную сеть. 

В конце января 2017 года портал «Колёса.ру» заявил, что ускорился рост розничных цен на бензин и дизельное топливо из-за того, что сбытчики топлива начали вкладывать повышение оптовых цен в прошлом году в стоимость топлива на АЗС в этом году.