8 июня 2018
Сможет ли это остановить рост розничных цен?
Несмотря на предпринимаемые правительством меры, цены на топливо продолжают расти. На фоне стремительного подорожания акцизы на топливо были снижены с 1 июня, но даже это не стабилизировало рынок. И хотя представители власти заявляют о том, что проблема уже решена, постоянно меняющие ценники на АЗС говорят о другом. Теперь Минфин предложил очередной метод влияния на ситуацию — поднять экспортную пошлину на топливо до 90 %.
Как сообщает ТАСС, директор департамента налоговой и таможенной политики Минфина России Алексей Сазанов рассказал о предложении наделить правительство правом повышать экспортные пошлины на нефтепродукты до 90 % от ставки пошлины на нефть, если это потребуется для обуздания роста цен на бензин.
Пока речь идет только о законопроекте, при этом в нем описана лишь возможность повышения экспортных пошлин. Иными словами, в данном случае описываются только полномочия правительства, которыми оно может воспользоваться, а может и не воспользоваться. При этом из риторики Алексея Сазанова становится понятно, что такая мера обсуждается лишь на случай очередного скачка цен, так что текущий уровень формально считается вполне адекватным.

Ставки пошлин на нефть и нефтепродукты устанавливаются ежемесячно в зависимости от цены на нефть. По состоянию на 1 июня они были установлены на уровне $131,8 за тонну. При этом ставка на экспорт светлых нефтепродуктов и бензина составляет оказалась гораздо ниже: она составляет лишь 30 % от экспортной ставки нефти, то есть $39,5 за тонну.
На первый взгляд экспорт и цены внутри страны не связаны напрямую. Но именно повышение привлекательности поставок нефти и ее производных за рубеж является одной из ключевых причин наблюдаемого на рынке роста цен.
На состоявшейся 7 июня «Прямой линии» с президентом России Владимиром Путиным поднимался вопрос топливных цен. Власти считают, что виновником сложившейся ситуации являются нефтяные компании, которые нарастили экспорт в ущерб поставкам на внутренний рынок. Государство рекомендует нефтяникам зафиксировать оптовые и розничные цены, а в качество одного из возможных наказаний упоминается повышение пошлину на вывоз топлива.
По словам вице-премьер Дмитрий Козак и министра энергетики Александр Новак, пока нефтяные компании выполняют взятые на себя обязательства по сдерживанию цен. При этом Новак заявил, что с конца мая цены перестали расти благодаря снижению акцизов на бензин и дизельное топливо. Впрочем, объективная картина говорит об обратном.
Вот как ответил глава государства на один из вопросов, связанных с ростом цен на топливо: «Я с вами согласен, то, что сейчас происходит, это недопустимо, это неправильно. Но надо признать: это результат неточного регулирования, которое было введено в последнее время в сфере энергетики. К осени должны быть приняты дополнительные меры по стабилизации ситуации на рынке. Я буду следить за тем, чтобы на ситуацию не смотрели сквозь пальцы».
Загрузка
|
|
АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го
04.02.2026
Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков
02.02.2026
Российский авторынок мог бы занять 5-е место в Европе по итогам 2025 года
30.01.2026
Портал «Рынки грузовиков» определил Топ-7 мировых рынков тяжелых грузовиков
30.01.2026
Денис Мантуров поручил Минпромторгу проработать закупку в 2026 году школьных автобусов для регионов
26.01.2026
Москва закупила в 2025 году 2/5 рынка коммунальной техники и 12% ее отправила новым территориям
23.01.2026
«Москвич 3» и Tenet T4 выпали из списка льготного автокредитования моделей в 2026 году из-за низкой локализации
22.01.2026