На «Армии-2020» показали скоростную амфибию «Дрозд»

На «Армии-2020» показали скоростную амфибию «Дрозд»

На «Армии-2020» показали скоростную амфибию «Дрозд»

31 Августа 2020


Амфибия «Дрозд» развивает 100 км/ч на суше и 70 км/ч на воде


автор

Александр Климнов, фото photos.rg.ru, m.tvzvezda.ru, twitter.com


Честно говоря, класс автомобилей-амфибий на сегодня так и остался на периферии мирового автопрома. Пик популярности таких «двухсредных» транспортных средств пришелся на 1940-60 гг. Так, во время Второй мировой войны особенно прославились американские армейские амфибии Ford-GPA (ее послевоенные советские реплики ГАЗ-011 и ГАЗ-46 или МАВ) и GMC-DUKW (ЗИС-485 он же БАВ), вермахтовский Volkswagen Typ 166 Schwimmwagen, а также послевоенная западногерманская гражданская амфибия Amphicar и советский военный ЛуАЗ-967. Их отличала умеренная плавучесть при весьма посредственных дорожных свойствах. В 1970-90-х более популярными в массах охотников и рыболовов стали пластиковые «джиггеры» – 6- или 8-колесные плавающие микровездеходы, а в России также и снегоболотоходы на «пневматиках», т.е. шинах сверхнизкого давления, придающих оснащенным ими вездеходам плавучесть. На дорогах же общего пользования им, вообще, появляться запрещено.

Тем не менее, некоторые конструкторы все еще надеются создать универсальное транспортное средство для обеих сред, которое будет одинаково хорошо чувствовать себя как на дороге, так и на воде. Время от времени у них получаются весьма интересные образцы, например, Gibbs Aquada, в 2004-м поставивший рекорд по времени пересечения Ла-Манша для амфибий. 
avtodrozd2.jpg
Нечто подобное теперь создано и у нас в стране. Так, «Балтийская машиностроительная компания» (БМК) еще в 20104 году создала проект автомобиля-амфибии «Дрозд». Действующий прототип появился к началу 2018 года. Испытания амфибии прошли успешно – «Дрозд» показал себя, в основном, с лучшей стороны, еще раз доказав, что гибрид автомобиля и катера в машине для повседневного использования – это не есть что-то фантастическое.
avtodrozd3.jpg
Позиционируется «Дрозд», в первую очередь, как транспортное средство для любителей активного отдыха – рыбаков, охотников и путешественников, впрочем, представители БМК не исключают возможности адаптации своей разработки для нужд военных и МЧС, что и послужило причиной показа амфибии на только что закончившейся выставке армейской техники «Армия-2020». В данной амфибии было реализовано несколько непривычных конструкторских идей. При создании проекта его авторы подали 12 патентов. Главной фишкой «Дрозда» выступают его поворачивающиеся на 90° при переходе в режим катера колеса. Данное решение отнюдь не дизайнерский изыск, скорее, напротив, амфибия выглядит максимально утилитарно и брутально. Фактически эстетика была практически полностью принесена в жертву функционалу, т.е. решению сразу двух проблем – повышения скорости на воде и облегчения процедуры швартовки, так как колеса выполняют роль встроенных кранцев.
avtodrozd1.jpg
Что касается технических характеристик «Дрозда», то амфибия выглядит вполне достойно в ряду себе подобных. Так при обычном водоимещающем плавании скорость хода достигает 30 км/ч, причем, на этой скорости амфибия может выходить на сушу. При необходимости можно перейти в режим глиссирования (убрав колеса), что позволяет разогнаться уже до 70 км/ч. На суше амфибия разгоняется до вполне солидных 100 км/ч.

Таких высоких характеристик «Дрозд» достигает за счет применения 250-сильного дизеля Steyr (в свое время так и не ставшего нашим ГАЗом – авт.). Амфибия, естественно, полноприводная, а высота ее борта позволяет без проблем выдерживать 3-балльную волну. Достаточно вместительный топливный бак позволяет «Дрозду» проезжать до 800 км по суше и проходить до 300 км по воде.
avtodrozd4.jpg
Вход и выход в «Дрозд» осуществляются через боковую откидную дверь-аппарель (фото на заставке), т.е. через герметизированный проем. Такое решение облегчает эксплуатацию, но усложняет ремонт, так как проемов ниже ватерлинии конструкторы обычно стараются избегать.


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Европейский автомобиль Года – объявлена финальная семерка претендентов

Европейский автомобиль Года – объявлена финальная семерка претендентов

Жюри Европейского конкурса Car of the Year 2021 определило шорт-лист из 7 претендентов на титул

12.01.2021

Илон Маск стал богатейшим человеком планеты на росте акций Тесла

Илон Маск стал богатейшим человеком планеты на росте акций Тесла

Взлет акций Tesla Inc. раздул личное состояние Илона Маска до $185 миллиардов

08.01.2021

«Автомобиль 2021 года»  – шорт-лист всемирно известного конкурса

«Автомобиль 2021 года» – шорт-лист всемирно известного конкурса

Утвержден финальный список из 29 претендентов на звание Car of the Year 2021

30.12.2020

Советские автомобили и мотоциклы все еще составляют 1/18 от российского парка ТС

Советские автомобили и мотоциклы все еще составляют 1/18 от российского парка ТС

Парк автомобилей и мотоциклов, выпущенных при СССР все еще составляет 4,5 млн

28.12.2020

Виртуальная реальность как важнейший инструмент бизнеса во время пандемии Covid-19

Виртуальная реальность как важнейший инструмент бизнеса во время пандемии Covid-19

Виртуальная реальность идет во все сферы бизнеса и становится одной из главных технологий 21 века

15.12.2020

Английский стартап предложил устройство для сбора резиновой пыли от шин

Английский стартап предложил устройство для сбора резиновой пыли от шин

Студенческий стартап The Tire Collective получил престижную премию James Dyson Award за эффективный способ сбора резиновой пыли от автопокрышек

27.11.2020

Авария электромобиля Тесла едва не закончилась пожаром домов в Орегоне

Авария электромобиля Тесла едва не закончилась пожаром домов в Орегоне

Врезавшийся на скорости 160 км/ч в дерево электромобиль Tesla Model 3 сохранил жизнь водителю, но едва не поджег рассыпавшимся аккумулятором близлежащие дома

26.11.2020

Возврат к списку