Главная
Новый НДС погнал цены на бензин вверх

Новый НДС погнал цены на бензин вверх

Новый НДС погнал цены на бензин вверх

9 Января 2019


Остановится ли рост цен на бензин на +1,7% как обещают чиновники?


автор

Александр Климнов, фото media-gazprom.ru и arm-52.ru


По мнению главы госкомпании «Роснефть» Игоря Сечина рост налога на добавленную стоимость (НДС) с 18% до 20%, что, кстати, означает рост данного налога не на 2%, а на все 11,1% – посчитайте-ка на калькуляторе добавит к розничной цене бензина лишь 1,7%. По его словам: «Топливо есть, все нормально. Повышение цены будет небольшое, НДС и акцизы не повлияют, потому что там предусмотрен демпфирующий механизм». Кроме того, г-н Сечин так пояснил свое видение процесса обвала мировых цен на нефть, которое развивается практически с момента заключения нового соглашения о сокращении добычи нефти в рамках ОПЕК+: «Основным фактором в данном случае стало повышение ставки ФРС, которая привела к вымыванию финансовых спекулянтов с рынка, но... Мы готовы к любым ситуациям».
Ту же по сути мысль подтвердил и начальник управления по топливно-энергетическому комплексу ФАС Дмитрий Махонин: «В ряде регионов с 1 января 2019 года мы отфиксировали рост цены в размере не более чем на 1,7%», за что по его словам отвечают, прежде всего, крупные нефтяные компании: «Других причин и предпосылок мы не видим, потому что маржинальность достаточно приемлемая». При этом он считает, что нынешний рост цен вполне соответствует договоренностям правительства с нефтяниками, заключенному осенью 2018 года.

Petrol-95_price_Moscow.jpg

График бензиновых цен от Яндекс показывает, что рост цен на бензин действительно ускорился в первую неделю января 2019 года как в столице, так и...  

Кстати, ранее министр энергетики России Александр Новак обнадежил, что сокращение Россией добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+ пополнило бюджет за два с половиной года сверхплановыми ₽5 трлн, ну, а отечественные нефтяники нарастили свои активы дополнительно на ₽2 трлн.

Petrol-95_price_Russia.jpg

по всей стране, хотя график цен сильно напоминает аналогичный по цене барреля нефти

Однако обратной стороной медали данного соглашения с ОПЕК (т.е. создание ОПЕК+) стало создание ситуации, при которой реализация нефти и, главное, моторного топлива внутри собственной страны стало настолько невыгодным для его производителей, что они, естественно, начали всеми правдами и неправдами взвинчивать оптовые и розничные цены на основные типы топлива на внутреннем рынке. Так, первая волна роста топливных цен пришлась на май прошлого года, а вторая последовала уже в августе-сентябре 2018-го. Тогда же правительство и нефтяники договорились зафиксировать цены с учетом наиболее высоких уровней стоимости нефти до конца марта 2019 года. В результате нефтяники получили дополнительную прибыль, а внутренние продажи для них стали выгоднее, чем экспорт, к тому же падающей нефти. Но это были еще цветочки, а «сладка ягода» пошла, когда уже в октябре цена на нефть упала с $85 за баррель до $59 за бочку. Вот тут-то у нефтянки и пошла «настоящая» прибыль, так как обратный механизм снижения цены на топливо в соглашении как-то «не предусмотрели». К тому же акцизы на бензин и дизтопливо подняты с 01.01.2019, соответственно, на 48,6% (с ₽8213 за 1 т до ₽12 374) и 50,8% (с ₽5665 до ₽8541).

rost-zen-na-benzin.jpg

Графики от Auto-Ru наглядно показывает, что структура формирования цены бензина у нас в стране точнее соответствует европейской «налоговой модели», чем американской «сырьевой»

Так, что обещанный «мягкий» рост бен на бензин в пределах 1–1,5%, обещанный Президентом Путиным в середине прошлого месяца, на сегодня уже «прошлая» реальность, а ведь, даже еще не закончилась первая праздничная декада января. По оценкам же ЦБ РФ надеяться на рост цен на топливо менее чем на 4,6% не стоит. Пока что складывается ощущение, что при нынешней волатильности нефтяного рынка нашему топливному рынку окажутся «по плечу» и более высокие показатели роста. Вот только не то что снижение цен, но, хотя бы, их стабилизацию за все прошедшие годы наш рынок, если и видел, то лишь в относительно краткие миги.
Zastavka_arm-52.jpg



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Харлей уступил австрийскому КТМ по продажам, но не доходам

Харлей уступил австрийскому КТМ по продажам, но не доходам

Австрийская мотоциклетная марка КТМ опередила на мировом рынке сам Harley-Davidson

14.06.2019

Выставка СТТ-2019 начала работу

Выставка СТТ-2019 начала работу

Выставка bauma STT RUSSIA отметила в 2019 году свой 20-летний юбилей

04.06.2019

Санкт-Петербург ознакомился в День города с общественным транспортом 20 и 21 веков

Санкт-Петербург ознакомился в День города с общественным транспортом 20 и 21 веков

В Питере прошел 5-й Петербургский парад ретро транспорта и 1-й транспортный фестиваль SPbTransportFest

28.05.2019

Планету спасут от перегрева, а человечество от гибели нейтрино?

Планету спасут от перегрева, а человечество от гибели нейтрино?

Устройство размером с дипломат, работающее на «космическом излучении нейтрино» должно заменить все нынешние способы получения энергии

23.05.2019

CITYBUS-2019 показал зеленые перспективы

CITYBUS-2019 показал зеленые перспективы

В выставочном центре Сокольники 14-16 мая прошла выставка городского транспорта CityBus-2019

16.05.2019

Автомобили с 48-вольтовой электросистемой будут успешно конкурировать с PHEV и электромобилями

Автомобили с 48-вольтовой электросистемой будут успешно конкурировать с PHEV и электромобилями

Традиционные автомобили получат второй шанс за счет перехода на 48-вольтовое напряжение и мягкую гибридность

14.05.2019

Mercedes-Benz W114/W115 возрожден немецким промышленным дизайнером

Mercedes-Benz W114/W115 возрожден немецким промышленным дизайнером

Давид Обендорфер разработал дизайн-проект Icon E по мотивам седана Mercedes-Benz 1968 года

30.04.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...