23 мая 2019
Устройство размером с дипломат, работающее на «космическом излучении нейтрино» должно заменить все нынешние способы получения энергии
Условное изображение нейтринной электрической ячейки
По этой теории – нейтрино как своего рода лопасти ветровой ЭС под воздействием ветра приводят в движение молекулы, вызывая так называемые «атомные вибрации». Естественно это явление не происходит само по себе , а при посредстве особо плотного материала, при прохождении через который нейтрино отдают часть своей кинетической энергии. Материал искусственный, ведь в реальной природе мы нейтрино, пронзающих все и вся, включая нас самих, с интенсивностью 60 миллиардов в секунду на каждый квадратный сантиметр поверхности Земли, просто не замечаем.
Генеральный директор немецко-американской компании NEUTRINO ENERGY Group Хольгер Торстен Шубарт (на фото слева) утверждает, что энергетическая панецея у человечества уже практически в кармане
P.S. Если оставить за бортом все гуманитарные (пусть и сколь угодно гуманистические) рассуждения о спасении нашей планеты от перегрева и, соответственно, цивилизацию от гибели (изменение климата будет стоить жизни как минимум полумиллиарду землян), то в сухом остатке объявляются просто таки чудеса – круглосуточный и круглогодичный источник чистейшей электроэнергии, которую только и делай, что используй без всякого вреда для атмосферы. Помнится, нечто подобное вещал еще легендарный Никола Тесла, даже якобы показавший в 1931 году действующий электромобиль на «уловителе космической энергии». В его устройстве было 12 бытовых радиоламп и умеренно длинная (1,8 м) антенна (так и вспоминаются Стругацкие с их бессмертной «Сказкой о тройке» – внутре у нее неонка). Нынешний уловитель NEUTRINO POWER CUBE® (вот так вот – со значком качества ® и не меньше), естественно, с использованием новомодного графена, но еще и «легированного», и «нано-толщины» извлекает киловатты и киловатты без всяких дополнительных расходов! Ну, просто «вечный двигатель», да и только. Однако, делу внедрения «спасителя человечества мешают, конечно, злокозненные производители углеводородов и скупленные ими на корню СМИ. Как говорится свежо предание, да верится с трудом. Предыдущий «научный прорыв» с практически бесплатным получением электричества (ну, кроме нобелевки первооткрывателям), произошел более четверти века назад, назывался «холодным термоядом» – якобы реакция термоядерного синтеза у горе-ученых пошла прямо при комнатной температуре и давлении… и закончился оглушительным скандалом.
|
|
Ставка на технологии ограниченного ресурса и гаджеты убивает сегмент подержанных автомобилей – мировым автопроизводителям плевать на вторых и последующих владельцев их машин с пробегом
01.04.2026
Поздравление от ИД «Третий Рим» с праздником 8 марта
08.03.2026
Под патронажем Ростеха и КАМАЗа в рамках спецтрека «Транспортный дизайн. Управление воспринимаемым качеством» прошло награждение лауреатов федерального конкурса «Дизайн молодых / Young Design 2025»
03.03.2026
В Музее транспорта Москвы не только сохранят исторический архив ЗиЛа, но и систематизируют его и оцифруют
02.03.2026
Глава компании Mazda в Европе заявил, что запрет ДВС и нормы Евро-7 могут привести к сворачиванию выпуска модели
27.02.2026
Электромеханические тормоза Brake-by-Wire (BBW) вскоре могут стать новым отраслевым стандартом в мировом автопроме, но первенствует здесь Китай
26.02.2026
Российский профессор К.С. Иванов предложил революционную по простоте альтернативу всем АКП и РКП – адаптивный зубчатый вариатор
25.02.2026