Россия вошла в десятку стран с самым дешевым бензином

Россия вошла в десятку стран с самым дешевым бензином

30 июля 2018


Но это не значит, что топливо оказалось столь же доступным для населения


автор

Александр Шаронов, фото tsargrad.tv

В последние месяцы дорожающее топливо стало одной из самых обсуждаемых тем среди российских автомобилистов. Однако даже с учетом стремительного повышения цен бензин в России оказался одним из самых доступных в мире. Как показало исследование агентства Bloomberg, Россия даже вошла в десятку стран с самым дешевым горючим.

Эксперты сравнивали стоимость бензина в 61 стране. Как показало исследование, за последние три месяца в среднем по миру цена подскочила на 6 %, за год — на 15 %. Так что в этой тенденция Россия не одинока.

Действительно в нашей стране горючее осталось дешевым даже с учетом недавнего подорожания? Bloomberg заявляет, что один галлон бензина у нас стоит $2,73. Если переводить эти данные в более привычные нашему глазу и уху цифры, то получится 44,88 рубля за литр. В целом это недалеко от правды.

Тем не менее, Россия хоть и вошла в десятку стран с самым дешевым бензином, однако оказалась там на последнем, десятом, месте. А вот как выглядит первые девять мест:

  • Венесуэла — $0,01 за литр
  • Иран — $0,28 за литр
  • Кувейт — $0,35 за литр
  • Нигерия — $0,42 за литр
  • Египет — $0,43 за литр
  • Саудовская Аравия — $0,54 за литр
  • Малайзия — $0,55 за литр
  • Индонезия — $0,68 за литр
  • Объеденные арабские эмираты — $0,68 за литр

Безусловным лидером много лет является Венесуэла, в которой горючее отпускается за чисто символическую плату — $0,01 или примерно 63 копейки за литр. Завидно? Однако в самой Венесуэле жители вряд ли особо радуются: на днях было объявлено, что инфляция за полгода превысила 46 000 % (да, количество нулей — не опечатка).

Тем не менее, это вовсе не означает, что в России привлекательные топливные цены. Все дело в том, что следует не только сравнивать абсолютные цены, но и относительные. В первую очередь — с учетом доходов граждан. И вот тут мы уже не входит даже в ТОП-30. По доступности горючего Россия расположилась на 34 месте. С учетом среднего дневного дохода $29,56 (1 839 рублей) обычный россиянин должен потратить 2,44 % от этой суммы на покупки литра бензина. Для сравнения: аналогичный показатель для США составляет 0,49 %. Иными словами, американцам бензин выходит примерно в пять раз дешевле.

Но и это не все. Эксперты Bloomberg решили копнуть еще глубже и даже посчитали, сколько в каждой стране в среднем за год сжигает автомобилист. Вышло так, что в нашей стране водитель за год расходует 329,74 литра, что составляет 2,2 % годовой зарплаты. В данном аспекте Россия и вовсе оказалась на 52 месте.

Любопытно, что нашим ближайшим соседом оказались США: они расположились на 51 месте. Если верить исследованию, средний американский водитель за год тратит 1 623,92 литра, что соответствует 2,17 % его дохода. Другой вопрос, соответствует ли действительности тот факт, что в Америке средний автомобилист ездит аж в пять раз больше? Сложно в это поверить.

Другое дело, что годовой расход 329,74 литра для российского водителя выглядит крайне подозрительно. С учетом взятого с потолка усредненного расхода топлива 10 литров на 100 километров получится, что такой водитель проедет всего 3 297 километров. Конечно, эти данные могут сильно варьироваться в зависимости от автомобиля и его прожорливости. Однако много ли водителей за год наезжают чуть больше трех тысяч километров?

Возможно, в Bloomberg взяли все потребление бензина в стране и поделили на количество граждан? Тогда цифры могут оказаться правдивыми: в США крайне высока автомобилизация населения, соответственно, на условную тысячу жителей придется гораздо больше автомобилистов, чем в России. Однако и ценности от такого сравнения не больше, чем изучение средней температуре по больнице.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

Люксовые авто несколько просели в мае, но за пять месяцев показали рост на 18%

В мае 2026-го потребители переключились со сверхдорогих, но стабильно популярных авто сегментов F и S на более доступные модели

11.06.2026

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

Продажи ТС за пять месяцев 2026 года выросли на 8% до 542 тыс.

За январь-май на российском рынке было продано 542 тыс. новых автомобилей

04.06.2026

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Майский отчет BYD по продажам показал рекордный рост по ряду суббрендов

Входящие в состав компании BYD суббренд Song and Yuan взял планку месячных продаж в 50 000 авто, а Fang Cheng Bao превысил 30 000 машин

02.06.2026

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Доступность моделей и модельный ряд электромобилей во всем мире растет в ущерб обычным автомобилям с ДВС

Количество моделей электромобилей во всем мире продолжает расти, в отличие от обычных автомобилей с ДВС

25.05.2026

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает шанс дешевым китайским электромобилям прорваться на глобальный рынок подобно японским малолитражкам в 1980-х

Иранская война дает китайскому автопрому исторический шанс для мировой экспансии, подобно прорыву Японии в результате нефтяных кризисов в 1970-х и 1980-х

19.05.2026

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

В апреле EVOLUTE закрепился в числе лидеров российского рынка NEV

По данным компании EVOLUTE за апрель было зарегистрировано 1,4 тыс. гибридов и электромобилей этой марки, а с начала года – 4,3 тыс. Доля бренда в сегменте NEV превысила 20%

15.05.2026

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

По итогам апреля китайские NEV поставили новые рекорды рыночной доли и доли в экспорте

Уровень рыночного проникновения машин категории NEV на рынке легковых автомобилей достиг в апреле 61,4%, впервые в истории превысив планку в 60%, в экспорте доля их доля превысила 50%

13.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.