Российским клиентам не отправляют из бельгийского порта уже оплаченные ими 8000 люксовых машин

25 апреля 2022

В автомобильном терминале бельгийского порта Зебрюгге задержаны 8000 уже оплаченных российскими клиентами машин люксовых брендов

В бельгийском порту Зебрюгге из-за жестких санкций ЕС в отношении России с начала апреля зависли 8000 новых автомобилей премиального класса, сообщила в субботу газета Wall Street Journal.

По данным WSJ, транспортные средства, направляющиеся в Россию, включают автомобили брендов Cadillac, Lexus и Mercedes-Benz, которые с начала апреля застревают в ключевых европейских портах из-за того, что их интерпретируют как подпадающие под санкции против нашей страны.

Генеральный секретарь Европейской организации морских портов Изабель Рикбост сообщила изданию Brussels Times, что цепочки поставок «уже сильно нарушены», поскольку порты изо всех сил пытаются справиться с огромными объемами грузов из стран, пострадавших от пандемии и вновь открывающихся. Она добавила, что: «Задержки с целью проверок, какие именно корабли перевозят запрещенные санкционные продукты, усугубляют ситуацию».

Директор терминала международных автомобильных операторов (ICO) порта Зебрюгге Марк Адриансенс сообщил Brussels Times, что половина автомобилей, застрявших в этом порту из-за запрета ЕС на экспорт предметов роскоши (с 15 марта в рамках четвертого пакета санкций ЕС запретил поставки в РФ «предметов роскоши» стоимостью от 50 000 евро и выше – авт.) в Россию, оказались автомобилями класса люкс.

Он сказал: «Мы можем разместить здесь до 10 000 автомобилей, так что место еще есть, но мы не сможем заполнить весь порт всеми этими заблокированными автомобилями», — добавил. Адриансенс также добавил, что эти автомобили не могут покинуть территорию терминала, и он не знает как долго они там останутся. Но здесь также застрял и целый ряд других товаров, подпадающих под различные санкции».
Издание Brussels Times отмечает, что, хотя покупатели и избегают российских энергоресурсов, импорт российских нефти и газа в Европе не запрещен.

В итоге Адриансен сказал WSJ: «Машины – это проблема, но пока газ продолжает поступать, я думаю, что Зебрюгге будет в порядке. Однако, если эти грузы так и не отправятся в Россию, то у порта будут большие проблемы».

Как предполагает WSJ, машины застряли в Зебрюгге, скорее всего, на долгое время, но затем их могут перепродать в другие страны.

P.S. Итак, ЕС вводя санкции против России в связи со «спецоперацией на Украине», наказывает и саму себя, так как даже, если российским де юре владельцам авто и не компенсируют стоимость фактически экспроприированных у них авто (да здравствует «священная корова» частной собственности!), то самим европейцам также придется вкладываться, чтобы распихать тысячи дорогих автомобилей другим «неподсанкционным» потребителям, а также расчищать один из самых востребованных портов мира.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка