Культовому сериалу «Семнадцать мгновений весны» исполнилось 50 лет
Александр Климнов, фото автора, autowp.ru, mtdata.ru
11 августа 2023 года исполнилось ровно 50 лет со дня премьеры первой серии культового 12-серийного фильма «Семнадцать мгновений весны» режиссера Татьяны Лиозновой по сценарию писателя Юлиана Семенова (созданного еще до выхода его одноименного романа из серии приключений советского разведчика Исаева-Штирлица).
Главную роль харизматичного советского разведчика Отто фон Штирлица (Исаева) блестяще исполнил актер Вячеслав Васильевич Тихонов, а советской разведчиты-радистки Кати – актиса Екатерина Градова, но кроме них и целой галереи нацистских бонз и их подручных (также блестяще сыгранных советскими актерами), а также гениальной музыки Микаэла Таривердиева, в фильме вполне полноправно фигурируют и автомобили, прежде всего, конечно, седан Mercedes-Benz Typ 230 Limousine самого главного героя (фото на заставке).
Эта модель серии W143 с рядной 2,2-литровой 55-сильной карбюраторной чугунной «шестеркой» M143, с которой она при снаряженной массе в 1450 кг и полной в 1900 кг (без усилителя руля, кстати) разгонялась до 112 км/ч (немаловажная деталь о которой будет рассказано ниже), и стоила в базовом кузове 4-дверный седан (Limousine как его именовали в Германии) 4675 RM, так что относилась к средней линейке обширного модельного ряда марки Mercedes-Benz – в 1937-1941 гг. было произведено свыше 20 тысяч таких автомобилей, так что после окончания Великой Отечественной такие вот «мерседесы-230» в приличном количестве попали в СССР в качестве трофейных. Известно, что в съемках «мгновений» в Москве, Риге и Берлине сыграли аж четыре автомобиля данной модели, прежде всего, из-за раскидистой географии съемок, но также и по причине уже плохого технического состояния матчасти и нехватки запчастей.
Кстати, пара из этих машин уцелела и одна из них хранится в музее Мосфильма (судя по табличке она сыграла роль «мерседеса» еще в целом десятке военных блокбастеров), а в 2020-м она демонстрировалась на «Олдтаймер-галерее» Ильи Сорокина в Сокольниках (фото на заставке).
Однако по роману Юлиана Семенова у штурмбанфюрера Макса Отто фон Штрилица был служебный «Хорьх» с «усиленным мотором, урчавшим ровно и мощно».
Считается, что это была модель Horch-853 (скорее более поздняя версия «951А» со 120-сильным 4,94-литровым V8 с которым развивала 130 км/ч), также имевшаяся тогда в СССР. Это трофей участвовавшего в штурме Берлина танкового полковника Русаковского «якобы» из личного гаража рейхсмаршала Германа Геринга, переданный потом маршалу Рокоссовскому, в конце концов попавший в коллекцию знаменитого Дяди Саши (Александра Ломакова). Однако, «хорьх» подвела... как раз его огромная популярность – шикарный автомобиль был буквально нарасхват среди киношников и снялся в десятках фильмов, включая популярнейшую комедию «Здравствуйте, я ваша тетя».
Впрочем, создатели советского культового сериала сочли, что нашему разведчику вполне хватит и «мерседеса».
Почему же всего лишь полковнику (таков был армейский ранг СС-вского звания Штирлица) был дан автомобиль маршальского ранга? Ответ как раз в скорости – Штирлиц согласно Юлиану Семенову был порученцем по особо важным делам (в каковом качестве по своим полномочиям мог бы дать фору многим генералам) и по долгу службы постоянно мотался между Берлином и Швейцарией, а также Швецией (т.е. на север Германии), причем, ездил по автобанам максимально быстро, а рядовой Mercedes-Benz Typ 230, в отличие от Horch-853 (как раз и созданного под автобаны и могущего часами идти на крейсерской скорости за 100 км/ч) на такой режим рассчитан не был.
P.S. В сериале «Семнадцать мгновений весны» присутствуют и другие автомобили, где более, где менее удачно. Так, к сожалению, не обошлось и без киноляпов в виде анахронизмов как, например, фургона УАЗ-451 в сцене попытки ареста генерала Вольфа (артист Василий Лановой) и современных грузовиков IFA W50 и ЗИЛ-130 в других эпизодах, однако, в целом просмотру этого легендарного фильма, повтор которого, кстати, по многочисленным требованиям зрителей пришлось устроить уже через три месяца после премьеры, в течение последующего полувека это никак не мешает.
Старинный мотоцикл Douglas выпуска 1922 года, переоборудованный на электротягу во время Второй мировой войны, отправляется на майский аукцион Iconic Auctioneers
Ресертификация Ан-2 с отечественным ТНВД может лишить его статуса пассажирского самолета, а с преемником ЛМС-901 «Байкал» возникли конструкционные проблемы