Япония хочет полететь на Луну со своим транспортом
Александр Климнов, фото Toyota
На прошлой неделе исполнилось полвека исторической высадке человека на Луну. Данный проект «Аполлон» осуществила американская NASA в 1969–1971 гг. С тех пор ноги человека на нашем естественном спутнике не было, но планы по возврату туда имеются, например, у КНР и Японии.
Так совпало, что 16 июля концерн Toyota и японское аэрокосмическое агентство JAXA подписали 3-летнее соглашение о совместных исследованиях для конструирования пилотируемого лунохода. Партнеры собираются построить, протестировать и оценить прототип космического электромобиля на топливных элементах, который как утверждается официально: «будет модифицированной версией стандартного серийного автомобиля». Пока что задача его запуска на Луну не стоит, а 2019 год будет посвящен определением ключевых элементов ТТХ лунохода.
Прототип лунохода, сделанный из серийной модели Toyota, будет в виде уменьшенного в масштабе макета, ведь размер реального лунохода будет сопоставим с двумя минивэнами. Так, его длина составляет 6000 мм, ширина – 5200 мм, а высота – 3800 мм. Таким образом, для двоих астронавтов запланировано создать жилую площадь в 13 м². Пробег лунохода Toyota по лунной поверхности намечается свыше 10 000 км. Соответственно JAXA намеревается собрать в единую команду в технологические возможности страны Восходящего солнца. Так, что если луноход и появится, то он станет плодом не отдельной организации, а так сказать «командой Японии» – Team Japan.
Для реализации договора Toyota уже сформировала новое подразделение Lunar Exploration Mobility Works, штат которого к концу года составит 30 сотрудников. На 2020-м намечается создание прототипа, а на 2021-й – проведение его испытаний. В 2022-м пройдут тесты лунохода в масштабе 1:1 для проверки систем вождения. Соответственно, в 2024-м появится полнофункциональная опытная машина, и только тогда начнется моделированием ее полета на Луну. В 2027-м будет произведен рабочий луноход, а на Луну его отправят где-то в 2029 году. Даты пока предварительные и могут не раз измениться.
Загрузка
Старинный мотоцикл Douglas выпуска 1922 года, переоборудованный на электротягу во время Второй мировой войны, отправляется на майский аукцион Iconic Auctioneers
Ресертификация Ан-2 с отечественным ТНВД может лишить его статуса пассажирского самолета, а с преемником ЛМС-901 «Байкал» возникли конструкционные проблемы