В Минпромторге назвали российские цены на автомобили одними из самых низких в мире

В Минпромторге назвали российские цены на автомобили одними из самых низких в мире

11 октября 2018


Действительно ли россиянам так повезло?


автор

Александр Шаронов, фото ntv.com.tr

Буквально каждую неделю (а то по несколько раз в неделю) появляются новости о подорожании автомобилей. Не успеваешь привыкнуть к новым ценам, как они в очередной раз повышаются. Однако в Минпромторга считают, что цены на автомобили в России остаются одними из самых низких в мире. Такое мнение в рамках международном форуме «АвтоЭволюция 2018» высказал глава Минпромторга Александр Морозов.

По мнению господина Морозова, такая ситуация связана с высокой конкуренцией на рынке и курсом национальной валюты. Но действительно ли это так? Попробуем разобраться.

Сравнивать цены на самые популярные в России модели фактически невозможно. К примеру, «Лады» нормально не продаются за пределами СНГ. Они, конечно, доступны и в Европе, однако там это редкая диковинка с фактически единичными продажами, так что местные представительства могут назначать почти любую цену. Ситуация, прямо скажем, нерыночная.

Похожая ситуация с Volkswagen Polo, Renault Duster и Renault Kaptur, которые тоже входят в ТОП-10 на российском рынке. На многих рынках уже продаются новые поколения Polo и Duster, а Kaptur и вовсе доступен лишь в России (в Европе его аналогом является Captur, но он существенно отличается по технике).

По этой причине придется смотреть на более дорогие модели, которые не входят в число бестселлеров. Вот лишь несколько примеров.

— Ford Mondeo 2,5 в России — 1 442 000 рублей
— Ford Fusion 2,5 в США — $22 840 (примерно 1 520 000 рублей)
— Ford Explorer 3,5 в России — 2 719 000 рублей
— Ford Explorer 3,5 в США — $34 795 (примерно 2 315 000 рублей)
— Mercedes-Benz C 300 в России — 2 990 000 рублей
— Mercedes-Benz C 300 в Германии — €43 982,40 (3 385 000 рублей)
— Audi A4 2,0 TDI S tronic в России — 2 400 000 рублей
— Audi A4 2,0 TDI S tronic в Германии — €39 100 (примерно 3 000 000 рублей)

Стоит отдавать себе отчет, что подобное сравнение является поверхностным: зачастую автомобили даже в схожих на первый взгляд версиях обладают разными комплектациями. Да и сделать определенный вывод из этих цен трудно: тот же Ford Explorer дешевле в США, хотя немецкие машины у себя на родине изрядно дороже, чем в России.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

Февральский рынок новых легковых автомобилей показал интересные тенденции

На фоне падения LADA и ухода Chery в России в феврале взлетели продажи кроссоверов Mazda CX-5, Tenet Е7 и T4, а также Belgee X50

07.03.2026

Структура рынка грузовиков на 2026 год

Структура рынка грузовиков на 2026 год

В российском парке грузовиков превалируют самосвалы и седельные тягачи

07.03.2026

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг исключил УАЗики из новой редакции списка локализованных моделей для работы в такси

Минпромторг актуализировал вторую версию списка автомобилей, допущенных к работе в такси

04.03.2026

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Продажи новых автомобилей в феврале снизились на 7% до 192 тысяч

Трехпроцентный рост в сегменте новых легковушек в феврале 2026-го подтянул весь рынок новых ТС к однозначной цифре спада

04.03.2026

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

Продажи водородомобилей в 2025 году выросли почти на четверть

В 2025-м по всему миру продано свыше 16 тысяч FCEV – 4-й годовой показатель за всю историю  водородомобилей

16.02.2026

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

Российский рынок новых автомобилей в январе 2026 года упал на 12 процентов

АВТОСТАТ сообщил данные по рынку новых ТС в январе 2026 года, который составил 88,7 тыс. против 101,2 тыс. в январе 2025-го

04.02.2026

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

По итогам 2025 года доля электромобилей в легковом парке Китая превысила 12%

Кроме успешного продвижения легковых электромобилей и электробусов в КНР уделяют все большее внимание и декарбонизации тяжелых грузовиков

02.02.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.