1 февраля 2018
В качестве подопытных могли использоваться и люди
В сентябре 2015 года мир узнал о том, что Volkswagen использует обманную программу управления на своих дизельных машинах, которая занижала объем вредных выбросов во время тестирования. По некоторым веществам реальные показатели были в 40 раз выше установленных нормативов. В итоге производитель согласился на отзыв автомобилей, но этим дело не ограничилось. В одной только Америке общие расходы немецкого концерна на суды и штрафы уже перевалили за $26 млрд., а в декабре бывший топ-менеджер американского подразделения Volkswagen Оливер Шмидт был приговорен к семи годам тюрьмы.
Теперь «Дизельгейт» получил неожиданное продолжение. Газета The New York Times выступила с очередным обвинением: немецкая компания ставила опыты над обезьянами. Сообщается, что в герметичной комнате запиралось десять приматов. Туда же подводились выхлопы от Volkswagen Beetle с дизельным мотором. Животным при этом показывали мультики.
Помимо этого вопиющего случая всплыл еще один. Немецкое издание Stuttgarter Zeitung рассказало о том, что по указанию Volkswagen в Университете Аахена тоже проводились некие испытания, причем уже на людях! Подопытные помещались в среду со слегка завышенным содержанием NO2, что якобы тоже имитировало вредные выбросы моторов, работающих на «тяжелом» топливе.
В обоих экспериментах есть одна важная деталь. Заказчиком тестов выступал не сам немецкий концерн, а «Европейская исследовательская группа по защите окружающей среде и охране здоровья в транспортном секторе» (European Research Group on Environment and Health in the Transport Sector, EUGT). Ее финансированием уже занимался Volkswagen, причем не в одиночку, а вместе с Daimler и BMW.
Сейчас представители всех трех немецких автогигантов пытаются откреститься от нелицеприятных исследований. Они ссылаются на то, что центр EUGT работал независимо от них и не исполнял прямых указаний сверху, так что все эти тесты являются всего лишь чей-то самодеятельностью. «Европейская исследовательская группа» была расформирована в прошлом году, то есть уже после «дизельгейта». Основной причиной распада указывается несогласованность основных спонсоров.
Что последует за новыми открытиями? К сожалению, докопаться до правды очень непросто. С одной стороны, на фоне уже доказанного обмана со стороны Volkswagen, в том числе его высших руководителей, от немецкого концерна можно ожидать чего угодно. С другой, теперь любой из многочисленных конкурентов компании может нарыть немало компромата, чтобы подлить масла в огонь.
|
Компания Tesla и Илон Маск пока не отозвались на требование россиянки о полноценном сервисе их электромобилей в нашей стране
01.04.2025
Старинный мотоцикл Douglas выпуска 1922 года, переоборудованный на электротягу во время Второй мировой войны, отправляется на майский аукцион Iconic Auctioneers
25.03.2025
Захлестывающую США волну «антитесловского» вандализма будут пресекать ФБР и АТФ
25.03.2025
ГК «СТТ» представил на MITT'25 туристические версии «Соболя NN» и «Соболя NN 4x4»
19.03.2025
Поздравление с Днем защитника Отечества
22.02.2025
Ресертификация Ан-2 с отечественным ТНВД может лишить его статуса пассажирского самолета, а с преемником ЛМС-901 «Байкал» возникли конструкционные проблемы
21.02.2025