Выставка СТТ-2019 начала работу :: Автопортал Третий Рим

4 июня 2019

Выставка bauma STT RUSSIA отметила в 2019 году свой 20-летний юбилей

Александр Климнов, фото автора

Сегодня 4 июня в МВЦ «Крокус Экспо» начала свою работу уже 20-я ежегодная выставка Строительной техники и технологий (bauma СТТ RUSSIA). В 3-м павильоне «Крокус Экспо» и на открытых площадках перед ним широко представлена самая разнообразная техника (включая спецавтотехнику) самых известных брендов, предназначенная для строительства, в том числе и дорожного.

Генеральный директор компании «Мессе Мюнхен Рус»«Команда bauma CTT RUSSIA Сергей Александров сообщил, что его команда: «Продолжает последовательно реализовывать новую концепцию выставки. Помимо Диалога строительной отрасли в концепцию «до» входит также активное продвижение выставки. В том числе, конечно, мы использовали возможность и реализовали на выставке bauma в Мюнхене – самой большой выставке в мире – широкую рекламную кампанию, которая включила в себя размещение рекламных баннеров bauma CTT RUSSIA на всей территории выставки в Германии, а также распространение печатного двуязычного номера CTT DIGEST с актуальной информацией о российском рынке и готовящейся выставки в России».

В 2019 году выставка получила поддержку Государственной Думы Федерального собрания РФ, Министерства Строительства и жилищнокоммунального хозяйства РФ, Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства, Департамента градостроительной политики города Москвы, AEБ, Международной Ассоциации Фундаментостроителей, РБК.Конференции, НААСТ, CECE – Объединение европейских производителей оборудования, CCMA – Китайская ассоциация по строительной технике,CMEC – Китайская национальная корпорация по экспорту и импорту машин и оборудования, CCPIT – Китайский совет по содействию международной торговле, ANMOPYC – Испанская ассоциация производителей оборудования для строительной и горнодобывающей промышленности, UNACEA - Итальянская ассоциация строительного оборудования.

В числе основных видов техники. представленной на СТТ-2019: автосамосвалы, автокраны, автовышки, миксеры, автобетононасосы, грузовики с КМУ, бурильные установки (не нефтегазовые), автогрейдеры, бульдозеры, экскаваторы и мини-экскаваторы, фронтальные и минипогрузчики, вилочные погрузчики и множество другой специальной техники. В числе самых значимых участников отечественные КАМАЗ, «Ивановский автокран», «Галичанин», «Чайка-сервис НН», «Промтех», «Вольво Россия», «Скания Рус», Daewoo, KOMATSU, SANY, XCMG, «Техстройконтракт» (официальный дилер марок Hyundai и Shantui) и целый ряд других. Впрочем, в этом году особенно заметно отсутствие специальной экспозиции «Группы ГАЗ», переживающей сейчас «санкционные» финансовые трудности, а в прежние времена бывшей одной из важнейших экспонентов. Впрочем, спецмашин на шасси ГАЗ на СТТ все равно присутствует множество. Несколько меньше стало и представительство китайских производителей, впрочем, важнейшие из них – тот же XCMG и SANY все же отметились большими стендами, но многие производители из Поднебесной ограничились только стендами с рекламными материалами.
Тем не менее, по официальным данным в СТТ-2019 принимает участие 576 экспонентов из 24 стран. На выставке разместились 5 национальных павильонов из Германии, Италии, Китая и Финляндии, а также вернувшейся после двухлетнего перерыва Турции.

Отечественные краностроители привезли на bauma СТТ-2019 свои важные новинки, призванные восстановить лидирующее положение этих производителей на отечественном рынке автокранов.

Так Ивановский машиностроительный завод «АВТОКРАН» показал свое новое поколение автокранов серий «АК-25» и «АК-32» с овоидными стрелами, а «Кудесник» («Галичский автокрановый завод») – принципиально новую модель 35-тонного крана «Пионер», также с овоидной стрелой специального профиля, отличающейся повышенной прочностью и грузоподъемностью. Впрочем, более подробный рассказ об этих и других новинках еще впереди.

ОАО КАМАЗ в своей экспозиции в павильоне показала три модели новейших серийных самосвалов с кабинами К4, а также автопоезд с газодизельным седельным тягачом КАМАЗ-5490 Neo и новым 4-осным самосвальным полуприцепом НефАЗ. Кроме того была показана широкая гамма двигателей, включая новейший Р6 и моторы производства СП с Cummins. Вообще представительство именно прицепной техники показалось в этом году несколько меньшим, чем в прежние годы, особенно это касается трейлеров (тралов), хотя специализированные цистерны для перевозки сжатого метана и прочих нефтепродуктов представлены достаточно хорошо.