Chery представила двигатель четвертого поколения с циклом Миллера

17 января 2023

Со II квартала нынешнего года Chery начнет устанавливать на свои автомобили двигатель четвертого поколения с циклом Миллера, а с 2024-го он начнет поставляться и на российский рынок

Китайский автопром в последние годы не столько наращивает объемы производства (здесь скорее уже начинается стагнация – авт.), сколько наращивает технологические преимущества, причем, не только в области электромобилей? но и технологий традиционных двигателей внутреннего сгорания (ДВС).

Так, компания Chery начала производство новейшего двигателя четвертого поколения G4G15, который будет устанавливаться на ее серийные модели начиная со II квартала 2023 года, а в 2024 году модели с таким двигателем должны выйти на российский рынок.

Инженеры компании Chery спроектировали 1,5-литровый G4G15 как двигатель c повышенной производительностью и одновременно с низким расходом топлива. Так, он стал первым представителем нового высокотехнологичного IV поколения двигателей внутреннего сгорания. В нем используются такие передовые технологии как экономичный цикл Миллера (он дает за счет сокращения времени цикла сжатия, путем электронного управления клапанами, лучшую экономичности, но при уменьшении пиковой мощности), двухточечный впрыск топлива, раздельное охлаждение блока цилиндров и головки блока, двойной термостат (электронный термостат/термостат двойного действия), а также система EGR с жидкостным охлаждением промежуточного охладителя турбонаддува, т.е. интеркулера.

В сравнении с двигателем второго поколения (2.0), удельный вес двигателя четвертого поколения (кг/л.с. – авт.) снижен на 30%, расход топлива – на 12%, а крутящий момент на низких и средних оборотах повышен на 10%.

Новый двигатель G4G15 должен обеспечить компании дальнейшее стабильное положение в автомобильной отрасли, а также вывести автомобили холдинга Chery на новый технологический уровень.

Впрочем, окончательные характеристики мотора пока не опубликованы.

C момента основания в 1997 году компания Chery выступает твердым приверженцем передовых технологий и инноваций. Так, двигатель Chery первого поколения (1.0) официально перестал сходить с производственной линии еще в 1999 году, что не только обозначило возможности данного авто- и моторостроителя делать высококачественные автомобили, но и непосредственно заложило основу для современного высокотехнологического развития компании.

За последние годы девять моделей двигателей Chery вошли в десятку лучших двигателей Китая, они экспортируются в США, Турцию, Германию, Японию и другие высокоразвитые регионы, включая многие предприятия мирового класса, такие как Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и John Deere.

Автомобили концерна Chery представлены в более чем 80 странах и регионах по всему миру, а их совокупный объем продаж составляет более 11,2 млн. 

Справка: по данным ООО «Автостат Инфо» в 2022 году в РФ продажи Chery составили 39,4 тыс. (6,4% к 2021 году). Наибольшим спросом пользовался кроссовер Tiggo 7 Pro, нашедший 18,7 тыс. (+89,7%) покупателей. На 2-м месте кроссовер Tiggo 4 с 7,7 тыс. (–31,5%), а на третьем – Tiggo 8 Pro c 6,1 тыс. (+42,5%), плюс в Топ-5 моделей Chery 2022 года вошли новые Tiggo 8 Pro Max (2,67 тыс.) и Tiggo 4 Pro (2,08 тыс.).  

P.S. Стремление технологически продвигать не только электромобили, но и двигатель внутреннего сгорания говорит о практичности Chery как автопроизводителя, который не складывает все яйца в одну корзину, а реалистически считает, что автомобили с ДВС (ICE) еще достаточно долго будут присутствовать на рынке и их тоже надо обеспечивать современными моторами. Российские автомобилисты, таким образом, смогут реально познакомиться со столь интересной системой как цикл Миллера (фактически один из вариантов реализации 5-тактного процесса работы ДВС, решенный собственным способом).

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка