Главная
Формула-Е представила болид второго поколения

Формула-Е представила болид второго поколения

Формула-Е представила болид второго поколения

30 Января 2018


Автомобиль стал мощнее, быстрее и выносливее


автор

Александр Шаронов, фото theverge.com

Класс «Формула-Е» был основан в 2012 году, а первые гонки прошли в сентябре 2014-го. После этого характеристики болида немного дорабатывались, но лишь теперь представлен автомобиль второго поколения.

Новая модель существенно отличается от предшественницы. В то же время эта машина не похожа на болиды из других классов. В глаза бросается наличие системы защиты головы пилота «гало». Сообщается, что этот элемент станет обязательным для всех формульных серий Международной автомобильной федерации FIA. Кто-то сравнивает новинку с трек-каром BAC Mono, другие — и вовсе с «Бэтмобилем». Ясно одно: она буквально олицетворяет будущее автоспорта.

Не меньше изменений предполагается по части технической начинки. Мощность электромотора возрастет с 200 до 250 кВт. Не менее важно, что вес батарей возрастет с 200 до 250 кг (да, инженеры почему-то зациклены на этих числах). Емкость тягового аккумулятора и вовсе подскочит почти в два раза: с 28 до 54 кВт⋅ч!

2.jpg

Более внушительный запас энергии не просто позволит болидам проезжать больше на одной зарядке, но и буквально совершит революцию в классе «Формула-Е». Если раньше в течение каждой гонки пилотам приходилось делать один пит-стоп для быстрой смены батарей (одной просто не хватало на все 50 минут, что длится соревнование), то теперь эта процедура останется в прошлом.

Производить гоночные болиды будет французская компания Spark. Выпуск ключевых компонентов распределен между различными фирмами. К примеру, поставлять новые батареи будет McLaren Applied Technologies.

Публичный дебют болида Формулы-Е второго поколения состоится в марте 2018 года на автосалоне в Женеве.

3.jpg



Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
КАМАЗ-мастер триумфально возвращается домой

КАМАЗ-мастер триумфально возвращается домой

В аэропортах Шереметьево и Бегишево прошла торжественная встреча победительницы «Дакара-2020» – команды «КАМАЗ-мастер»

20.01.2020

«Дакар» в 17-й раз покорился команде «КАМАЗ-мастер»

«Дакар» в 17-й раз покорился команде «КАМАЗ-мастер»

Экипажи Андрея Каргинова и Антона Шибалова взяли золото и серебро в грузовом зачете ралли-марафона «Дакар-2020»

17.01.2020

Предпоследний этап «Дакара-2020» подтвердил преимущество команды «КАМАЗ-мастер» в дюнах

Предпоследний этап «Дакара-2020» подтвердил преимущество команды «КАМАЗ-мастер» в дюнах

Победителем 11-го этапа «Дакар» стал Андрей Каргинов, он же возглавляет и грузовой зачет ралли-марафона

16.01.2020

Девятый этап «Дакара» стал шинной лотереей, а десятый остановили досрочно из-за пыльной бури

Девятый этап «Дакара» стал шинной лотереей, а десятый остановили досрочно из-за пыльной бури

Команда «КАМАЗ-мастер» успешно лидирует в грузовом зачете после 9-го и 10-го этапов «Дакара», а Каргинов выиграл уже пять этапов «Дакара»

15.01.2020

Восьмой этап «Дакара» выиграл экипаж Андрея Каргинова

Восьмой этап «Дакара» выиграл экипаж Андрея Каргинова

Кольцевой этап «Дакара» покорился команде «КАМАЗ-мастер»

13.01.2020

Седьмой этап «Дакара» остался за командой «КАМАЗ-мастер»

Седьмой этап «Дакара» остался за командой «КАМАЗ-мастер»

Победу на 7-м этапе «Дакара» среди грузовиков одержал экипаж №511 Каргинова, а экипаж №500 Николаева все же стартовал в категории Dakar Experience

12.01.2020

Зачет грузовиков после 6-го этапа «Дакара» возглавляют Андрей Каргинов и Антон Шибалов

Зачет грузовиков после 6-го этапа «Дакара» возглавляют Андрей Каргинов и Антон Шибалов

После половины «Дакара-2020» среди грузовиков первенствует команда «КАМАЗ-мастер», несмотря на потерю лидера

11.01.2020

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...