Формула-Е представила болид второго поколения

Формула-Е представила болид второго поколения

Формула-Е представила болид второго поколения

30 января 2018


Автомобиль стал мощнее, быстрее и выносливее


автор

Александр Шаронов, фото theverge.com

Класс «Формула-Е» был основан в 2012 году, а первые гонки прошли в сентябре 2014-го. После этого характеристики болида немного дорабатывались, но лишь теперь представлен автомобиль второго поколения.

Новая модель существенно отличается от предшественницы. В то же время эта машина не похожа на болиды из других классов. В глаза бросается наличие системы защиты головы пилота «гало». Сообщается, что этот элемент станет обязательным для всех формульных серий Международной автомобильной федерации FIA. Кто-то сравнивает новинку с трек-каром BAC Mono, другие — и вовсе с «Бэтмобилем». Ясно одно: она буквально олицетворяет будущее автоспорта.

Не меньше изменений предполагается по части технической начинки. Мощность электромотора возрастет с 200 до 250 кВт. Не менее важно, что вес батарей возрастет с 200 до 250 кг (да, инженеры почему-то зациклены на этих числах). Емкость тягового аккумулятора и вовсе подскочит почти в два раза: с 28 до 54 кВт⋅ч!

2.jpg

Более внушительный запас энергии не просто позволит болидам проезжать больше на одной зарядке, но и буквально совершит революцию в классе «Формула-Е». Если раньше в течение каждой гонки пилотам приходилось делать один пит-стоп для быстрой смены батарей (одной просто не хватало на все 50 минут, что длится соревнование), то теперь эта процедура останется в прошлом.

Производить гоночные болиды будет французская компания Spark. Выпуск ключевых компонентов распределен между различными фирмами. К примеру, поставлять новые батареи будет McLaren Applied Technologies.

Публичный дебют болида Формулы-Е второго поколения состоится в марте 2018 года на автосалоне в Женеве.

3.jpg


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

КАМАЗ-мастер взял весь грузовой пьедестал на Дакаре-2021

Команда «КАМАЗ-мастер» триумфально завершила 43-й Дакар, взяв 18-й чемпионский титул и весь пьедестал в категории грузовиков

15.01.2021

На середине «Дакара» КАМАЗ-мастер лидирует тройкой экипажей

На середине «Дакара» КАМАЗ-мастер лидирует тройкой экипажей

Для МАЗа «Дакар-2021» уже закончен – экипаж Сергея Вязовича сошел из-за поломки на 8-м этапе

08.01.2021

КАМАЗ-мастер продолжает лидировать на Дакаре-2021 после четырех этапов

КАМАЗ-мастер продолжает лидировать на Дакаре-2021 после четырех этапов

Дмитрий Сотников поставил личный рекорд побед на 4-м этапе ралли-марафона «Дакар-2021»

06.01.2021

Команда «КАМАЗ-мастер» успешно стартовала на ралли-марафоне «Дакар-2021»

Команда «КАМАЗ-мастер» успешно стартовала на ралли-марафоне «Дакар-2021»

На двух первых «боевых» этапах «Дакара-2021» победил российский пилот Игорь Сотников  

04.01.2021

Льюис Хэмилтон стал четвертым рыцарем от Формулы-1

Льюис Хэмилтон стал четвертым рыцарем от Формулы-1

Гонщик Льюис Хэмилтон включен в новогодний наградной лист королевы Великобритании и получил рыцарский титул «сэр»

02.01.2021

Гран При Абу-Даби завершил драматичный сезон Формулы-1 2020 года

Гран При Абу-Даби завершил драматичный сезон Формулы-1 2020 года

Финальную гонку Формулы-1 в сезоне 2020 года выиграл Макс Ферстаппен

18.12.2020

Гран При Сахира выиграл пилот, которого уволили

Гран При Сахира выиграл пилот, которого уволили

Серхио Перес добился первой победы в своей 190-й гонке Формулы-1

07.12.2020

Возврат к списку