29 октября 2021
Реальных автомобилей на газомоторном топливе на выставке GasSuf'21 показали, к сожалению, немного, что отражает определенный кризис в отрасли
Газотопливная система Saver Direct под капотом Haval F7 практически не видна и только черная коробка блока управления газовым впрыском (ЭБУ) видна справа возле воздушного фильтра
При снятом кожухе мотора видна рампа форсунок FENIX
Тороидный газовый баллон для СУГ емкостью 61 л (производства НЗГА) разместился на Haval F7 на месте запасного колеса и не отнимает места у багажного отсека (а запаску можно заменить воздушным компрессором и баллончиком с гелем против проколов)
Круглый переключатель режимов питания мотора «бензин/газ» расположился на левой нижней части панели приборов
Выносное заправочное устройство TOMASETTO (под газовый штуцер) компактно разместилось справа вверху от заливной горловины бензобака
Еще компания ITALGAS показала конвертированные ею седельный тягач КАМАЗ М1945 (54901) под газодизельную систему (ГДС) с запасом хода (суммарным) до 1680 км. В состав ГДС входят четыре баллона емкостью по 150 м3 (130 м3 – полезной емкости) КПГ, что обеспечивает пробег в газодизельном цикле до 950 км.
Газодизельная система от ITALGAS совмещает баллоны КПГ и криобак с СПГ, что дает увеличение запаса хода на одной заправке до 1680 км
Применение системы ЭБУ ГДС DGid EVO Plus в режиме газодизельного хода дало возможность снизить расход газа на 10–15% (до 14-15 м3 на 100 км) в случае КПГ и до 400,3 руб. или на 28,17% в случае применения СПГ, и тем самым удлинить промежутки между заправками. Вид на тягач КАМАЗ М1945 с комплектом ГДС ITALGAS и ЗКЗ ее же производства
Основные компоненты ГДС ITALGAS: ЭБУ ГДС DGid EVO Plus 48; рампа газовых форсунок OMVL Gemini (Италия); редуктора TOMASETTO в модификации для ГДС ITALGAS; фильтр низкого давления Saver Ultra 360 (EU); фильтр высокого давления Valtek 99 (Италия); вентиль автоматический баллонный OMB ORION (Италия); манометр метана CNGAUGE ECE R110; вентиль заправочный (стандарт ГОСТ) OMB ARGO (Италия).
Кроме кассеты 4х150 л КПГ на тягач также установлен криобаллон на 450 л сжиженного метана (СПГ).P.S. Тем не менее, совершенствование автотехники на газомоторном топливе идет и определенную экономию ее эксплуатанты получить могут (см. графики из презентации КАМАЗа выше), но только при тщательном взвешивании всех за и против.
|
В XIV издании марафона «Шелковый путь» участвуют два более мощных внедорожника LADA NIVA Sport T2
08.07.2024
Внедорожник Toyota Land Cruiser 70 лишается 205-сильного турбодизеля V8
05.07.2024
Глава основного производителя «электронного топлива» – компании HIF не гарантирует спасения ДВС без государственной поддержки
28.06.2024
Электромобиль уверенно победил в самой известной гонке на подъем на горе Пайкс-Пик
24.06.2024
Электрическая составляющая в силовых установках F1 в 2026 году будет давать уже половину мощности болида
20.06.2024
Команда Ferrari в 11-й раз победила в культовой марафонской гонке 24 часа Ле Мана
17.06.2024
Sollers Argo с бензиновым двигателем доступен для заказа в ДЦ по цене от 1 млн 659 тысяч рублей
11.06.2024