Синтетическое углерод-нейтральное топливо – слишком дорогая альтернатива для сохранения ДВС

Синтетическое углерод-нейтральное топливо – слишком дорогая альтернатива для сохранения ДВС

28 июня 2024


Глава основного производителя «электронного топлива» – компании HIF не гарантирует спасения ДВС без государственной поддержки


автор

Александр Климнов, фото HIF



Экологически чистое синтетическое топливо (оно же углеродно-нейтральное электронное топливо – авт.) может стать спасательным кругом для двигателей внутреннего сгорания (особенно турбореактивных в авиации – авт.), продлив их век за пределы середины-конца 2030-х.

Однако глава компании HIF (одного из ведущих производителей синтетического топлива) Сезар Нортон, пояснил, что массовое распространение этого вида горючего случится не скоро, так как пока что оно чрезмерно дорогое (в 18 раз (!) энергозатратнее, чем вырабатываемое из ископаемой нефти – авт.).
Zastavka.jpg

Экспериментальный завод Haru Oni по выпуску «углеродно-нейтрального» синтетического топлива был запущен СП HIF-Porsche в регионе Магальянес в Чили в 2016 году, но пока что промышленно значимых объемов продукции не выдает  

По мнению Нортона, государства должны активнее поддерживать и продвигать е-топливо, чтобы производитель имел уверенность в завтрашнем дне и мог наращивать выпуск продукции, залезая при этом в долги. А без массового производства экологичное горючее так и останется дорогой диковинкой.

P.S. Аналитики считают, что наиболее перспективен не «электронный» бензин или дизель, а реактивный керосин (e-Jet), без которого мировой авиации (и дальнемагистральной гражданской, и военной) никогда не избавиться от «углеродного следа», потому что ни аккумуляторы, ни даже водородное топливо для самолетов неприемлемы по соображениям безопасности и удельной энергоемкости, поэтому усилия надо прикладывать именно в этом направлении, а там и топливо для автомобильного транспорта с ДВС подтянется, хотя пока что цены на него абсолютно неконкурентоспособны. Кстати, на американском флоте (US Navy) уже всерьез обсуждается производство авиакеросина из морской воды за счет энергии ядерной установки ударного авианосца, который таким образом сможет обеспечивать экологически чистым топливом свой палубный авиапарк...

Пока Вы читали эту статью, Ваш бизнес мог заработать на 10% больше. Как это реализовать? Сейчас все расскажу…
Меня зовут Любовь и я открываю двери в мир технологических решений для Вашего бизнеса! Вот мой Тelegram:
Пообщайтесь со мной!

Следите за новостями на портале rim3.ru

Наш интернет магазин: irim3.ru

Наши вакансии: Нажмите!

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

До 2031 года Формула-1 вернется к традиционным двигателям V8 на «зеленом» топливе

До 2031 года Формула-1 вернется к традиционным двигателям V8 на «зеленом» топливе

Президент FIA Мохаммед бен Сулайем подтвердил сроки возвращения двигателей V8 в Формулу-1

17.06.2026

ВАЗ поставил пермскому МВД полицейский вариант предсерийного фургона-комби SKM M9

ВАЗ поставил пермскому МВД полицейский вариант предсерийного фургона-комби SKM M9

Нижегородская компания «Промтех» в рамках СП SKM с АВТОВАЗом создала для пермских полицейских спецавтомобиль на базе фургона-комби новой серии M9

16.06.2026

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала первую награду российских кольцевых гонок в сезоне 2026 года

Команда LADA Sport ROSNEFT завоевала первую награду российских кольцевых гонок в сезоне 2026 года

Сезон 2026 года Российской серии кольцевых гонок набирает обороты

16.06.2026

Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

Гран При Барселоны выиграл Льюис Хэмилтон

Пилот Ferrari Льюис Хэмилтон смог прервать победную серию Mercedes в Испании на Гран При Барселоны

15.06.2026

Ле-Ман 2026 в жесткой борьбе выиграла заводская команда Toyota Raicing

Ле-Ман 2026 в жесткой борьбе выиграла заводская команда Toyota Raicing

Заводская команда Toyota Raicing выиграла гонку на выносливость «24 часа Ле-Мана», и это стало ее шестым таким достижением на легендарном кольце Сартэ

15.06.2026

Кими Антонелли оказался неудержим на Гран При Монако – пятая победа подряд и первый «Большой шлем» в карьере

Кими Антонелли оказался неудержим на Гран При Монако – пятая победа подряд и первый «Большой шлем» в карьере

Итальянский гонщик Кими Антонелли продолжает обновлять рекорды в Формуле-1 – в том числе и блестящей победой на Гран При Монако

08.06.2026

Кими Антонелли победил в 4-й раз подряд, теперь на Гран При Канады

Кими Антонелли победил в 4-й раз подряд, теперь на Гран При Канады

Выиграв Гран При Канады, Кими Антонелли стал первым пилотом Формулы-1 с четырьмя дебютными победами подряд

24.05.2026

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.