21 мая 2019
Вчера скончался трехкратный чемпион «Формулы-1» и неисполнительный директор команды Mercedes Ники Лауда
Молодой Ники Лауда в 1973 года
Всем поклонникам «Формулы-1» памятна ужасная авария Нику Лауды на Нюрбургринге в 1976-м, когда Лауда очень серьезно обгорел, фактически лишившись кожи на голове, включая уши, а также сильно повредил легкие продуктами горения, однако, всего через 42 дня после аварии героически вернулся на гоночную трассу, заняв четвертое место в Монце. В дальнейшем у него неоднократно возникали серьезные проблемы со здоровьем, из-за последствий ожогов и других травм, полученных в 76-м в горящем болиде.
Ники Лауда управляет болидом Ferrari 312T2 в сезоне 1976 года
Гонщики Клэй Регаццони и Ники Лауда, а также руководитель Ferrari «Комендаторе» Энцо Феррари у монопоста Ferrari 312T2
Карьера пилота прошла в два периода: 1971–1979 гг. и 1982–1985 гг. за которые он завоевал три чемпионских титула: в 1975-м, 1977-м и 1984-м. Всего же он одержал 25 побед в 171 гонке, 54 раза поднимался на подиум, завоевал 24 поула, установил 24 рекорда круга, и заработал 420,5 очков. После завершения гоночной карьеры на Гран-При Австралии 1985 года, Ники Лауда стал постоянно присутствовал в паддоке – в роли эксперта и журналиста, а потом и неисполнительного директора Mercedes AMG. На данном посту он завоевал с командой «трехлучевой звезды» пять титулов.
|
|
После шестой в карьере победы Кими Антонелли на фоне вылета Рассела его преимущество выросло до 45 очков над Хэмилтоном и до 50 – над Джорджем
20.07.2026
Серийные ВАЗовские 16-клапанные двигатели впервые получили одновальный фазовращатель
16.07.2026
Оснащение легкового автомобиля ГБО вздорожало в разы и требует многомесячного ожидания
08.07.2026
ФГУП НАМИ продемонстрирует на международной промышленной выставке «Иннопром-2026» в Екатеринбурге два полностью отечественных ДВС – автомобильный и судовой
03.07.2026
Британский инженер Грэм Сайкс на пятой версии своего рекордного мотоцикла Force of Natureс с паровым двигателем показал впечатляющие результаты на трассе Santa Pod Raceway в Великобритании
30.06.2026
Отрыв Антонелли от Рассела сократился до 40 очков – борьба за титул продолжается
29.06.2026
Центральномоторный Chevrolet Corvette ZR06 GT.R стал победителем гонки на выносливость «24 часа Ле-Мана», а гибридный Corvette ZR1X стал лучшим среди серийных суперкаров в гонке на подъем на холм Пайкс-Пик
26.06.2026