21 мая 2019
Вчера скончался трехкратный чемпион «Формулы-1» и неисполнительный директор команды Mercedes Ники Лауда
Молодой Ники Лауда в 1973 года
Всем поклонникам «Формулы-1» памятна ужасная авария Нику Лауды на Нюрбургринге в 1976-м, когда Лауда очень серьезно обгорел, фактически лишившись кожи на голове, включая уши, а также сильно повредил легкие продуктами горения, однако, всего через 42 дня после аварии героически вернулся на гоночную трассу, заняв четвертое место в Монце. В дальнейшем у него неоднократно возникали серьезные проблемы со здоровьем, из-за последствий ожогов и других травм, полученных в 76-м в горящем болиде.Ники Лауда управляет болидом Ferrari 312T2 в сезоне 1976 года
Гонщики Клэй Регаццони и Ники Лауда, а также руководитель Ferrari «Комендаторе» Энцо Феррари у монопоста Ferrari 312T2
Карьера пилота прошла в два периода: 1971–1979 гг. и 1982–1985 гг. за которые он завоевал три чемпионских титула: в 1975-м, 1977-м и 1984-м. Всего же он одержал 25 побед в 171 гонке, 54 раза поднимался на подиум, завоевал 24 поула, установил 24 рекорда круга, и заработал 420,5 очков. После завершения гоночной карьеры на Гран-При Австралии 1985 года, Ники Лауда стал постоянно присутствовал в паддоке – в роли эксперта и журналиста, а потом и неисполнительного директора Mercedes AMG. На данном посту он завоевал с командой «трехлучевой звезды» пять титулов.
|
УАЗ начнет ставить модернизированные двигатели ЗМЗ-409 без утечек масла
01.04.2025
Предложение о возврате в Формулу-1 безнаддувных двигателей V10 названо Тото Вольффом глупым
31.03.2025
Российские дизельные и газовые моторы ЯМЗ-536 потеснили китайские Weichai WP7
31.03.2025
На гоночной трассе в Шанхае победил пилот команды McLaren Оскар Пиастри
24.03.2025
На Гран При Австралии McLaren сделал заявку на чемпионство, а вот Ferrari провалилась
17.03.2025
Серия D30 завершает вековую историю дизелей MAN
06.03.2025
Условия деятельности в АВТОВАЗа на своем рынке таковы, что исключают появление турбонаддува на его моторах
25.02.2025