1 февраля 2017
На грядущем автосалоне в Женеве Seat представит уже пятое по счету поколение своего бестселлера Seat Ibiza...
Ibiza – самая популярная модель испанской марки Seat: начиная с дебюта первого поколения в 1984 году по всему миру на настоящий момент продано уже более 5,4 млн автомобилей. На грядущем автосалоне в Женеве испанцы представят уже пятое по счету поколение своего бестселлера, созданное на модульной «фольксвагеновской» платформе MQB в ее компактном варианте A0. Первый показ новинки был устроен в штаб-квартире Seat в Марторелле (пригород Барселоны) 31 января 2017 года, в основном для местных автомобильных журналистов. Кстати, новая Ibiza стала первым автомобилем, изначально спроектированным на MQB A0.
Стайлинг Seat Ibiza Mk V решен в том же новом корпоративном стиле, заданном моделью Leon и первым в истории марки кроссовером Ateca, но за счет более выразительной проработки боковин автомобиль смотрится намного динамичнее кроссовера, что должно по мысли создателей привлечь более молодую аудиторию потенциальных покупателей. От 3-дверной версии решено отказаться – все новые «Ибисы» будут только 5-дверными хэтчбеками.
Впрочем, среди плюсов нового поколения Ibiza не только спортивный дизайн, но и практичность – за счет перехода на платформу MQB значительно увеличено пространство в салоне – например, место для ног для задних пассажиров увеличено на 35 мм, а пространство над головами увеличено на 24 мм спереди и на 17 мм – сзади. Салон стал шире в плечах на 42 мм. Объем багажника увеличен сразу на 63 л, до 355 л – заявлено, что это лучший показатель в сегменте B среди хэтчбеков. Габаритные размеры новинки – 4059х1780х1444 мм, колесная база увеличена до 2564 мм.
Гамма двигателей – это бензиновые турбомоторы 1,0 л R3 TSI мощностью 95 или 115 л.с., позднее в 2017 году появится и новейший 1,5-литровый модульный турбомотор семейства EVO (150 л.с.). Турбодизель 1,6 л – мощностью 80 или 95 л.с. В базе – 5-ступенчатая «механика», более мощные моторы будут комплектовать либо 6-ступенчатой МКП, либо 7-ступенчатым «роботом» DSG.
Электронная «начинка» также на самом современном уровне – есть и адаптивный круиз-контроль, и автоматическое торможение, и контроль рядности и слепых зон (естественно, для данного класса часть из них опциональные), медиасистема нового поколения оснащается 8-дюймовым сенсорным экраном, полной интеграцией со смартфонами (Apple CarPlay, Android Auto или Mirror Link), а опциональная аудиосистема класса hi-fi с процессором DNS разработана совместно с модным брендом Beats.
За доплату доступны также раздельный климат-контроль, чип-ключ с кнопкой пуска двигателя, полностью светодиодные фары, камера заднего вида и навигация. В России «Сеаты» сейчас официально не продают, а продажи нового поколения Ibiza в Европе стартуют в июне 2017 года.
Загрузка
|
|
Вторая модель новой российской марки – UMO 8 будет гибридом типа EREV – электромобилем с удлинителем хода ДВС
11.06.2026
Выпуск нового премиум-седана Senat 900 начался на бывшем питерском заводе Toyota
04.06.2026
Лимузин AURUS Senat Long засветили и в Питере в «гражданском» исполнении
03.06.2026
TENET представил «городскую» версию кроссовера Tenet Т8 в 5-местном переднеприводном исполнении
02.06.2026
Автомобильный завод «УРАЛ» представил на своем стенде на выставке COMvex'26 сразу пять новинок спецавтотехники для российского рынка
01.06.2026
Новый седельный тягач «Валдай 45 PRO» стал результатом глубокой технической переработки первой версии автомобиля и был создан как ответ на актуальные запросы российских перевозчиков
01.06.2026
Компания АО «КАМАЗ» представила на выставках CTT EXPO и COMvex'26 широкий спектр санкционно устойчивых высокотехнологичных грузовых и спецавтомобилей поколения K5
29.05.2026