Главная
ПРЕДСТАВЛЕНО НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA ODYSSEY ДЛЯ АМЕРИКИ

ПРЕДСТАВЛЕНО НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA ODYSSEY ДЛЯ АМЕРИКИ

ПРЕДСТАВЛЕНО НОВОЕ ПОКОЛЕНИЕ HONDA ODYSSEY ДЛЯ АМЕРИКИ

12 Января 2017


Концерн Honda подготовил к нынешнему Детройту пятое поколение мини-вэнов Honda Odyssey



автор

Алексей Субботин, фото Honda Motor


Североамериканское подразделение концерна Honda подготовило к нынешнему Детройту дебют нового, пятого по счету, поколения полноразмерных мини-вэнов Honda Odyssey. Новое поколение создано на той же платформе, что и новые Pilot и Ridgeline, но поскольку американские «Одиссеи» будут предложены только с передним приводом, то в целях экономии многорычажную заднюю подвеску заменили на полузависимую торсионную «балку» на продольных рычагах.


Стайлинг нового Odyssey – без сюрпризов, передняя часть ожидаемо похожа на тот же Pilot, а передняя светотехника опционально может быть и светодиодной. Задние боковые двери, как и ранее, сдвижные (опционально предлагается и электропривод), но благодаря волнообразной боковой линии остекления, поддержанной эффектными подштамповками на самих дверях, и скрытыми в задних боковых стеклах направляющими дверей в итоге получился стильный новый образ, лишенный «фургонистости» конкурентов.


Создатели называют новый «Одиссей» семейно-ориентированным – например, благодаря новой системе трансформации сидений среднего ряда Magic Slide, в которой три раздельных сиденья можно перемещать не только в продольном, но и в поперечном направлениях, а среднюю секцию можно убрать совсем, обеспечивая тем самым широкий проход на «галерку» за счет сокращения посадочных мест до семи.


Есть новшества и в электронной начинке салона. В медиасистему добавлены новые функции – CabinWatch (на центральный экран выводятся изображения с видеокамер в задней части салона, причем как днем, так и ночью), CabinTalk (обеспечивает общение со всеми пассажирами, в том числе и через наушники, причем в этом случае общение будет индивидуальным) и CabinControl (частью функций можно управлять со смартфонов).


Естественно, добавлены в новую медиасистему (кстати, с собственной «хондовской» операционной системой) и самые новые технологии в области коммуникации – есть и 4G LTE, и Wi-Fi, и интеграция со смартфонами (наличествуют и Apple CarPlay, и Android Auto), а для пассажиров задних рядов предусмотрена собственная развлекательная система с выходом в интернет, потолочным 10,2-дюймовым экраном и управлением со смартфона.


Центральный экран медиасистемы – диагональю 8 дюймов с высоким разрешением (720P), а еще один 7-дюймовый экран «вшит» в комбинацию приборов.


Повышенное внимание уделено безопасности – в большинство комплектаций нового Odyssey входит новейшая комплексная система Honda Sensing, включающая адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, контроль полосы движения и слепых зон.


Двигатель, можно сказать, классический для больших моделей американских «Хонд» – 3,5-литровый V6 с фирменной системой i-VTEC мощностью 280 л.с. (по SAE), причем в зависимости от комплектации предлагаются либо 9-ступенчатый «автомат» производства ZF либо новейшая 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия собственного производства.


Собирать новое поколение начнут весной 2017 года на том же заводе HMA в Линкольне (штат Алабама), где собирали и прежние поколения «Одиссея», и Pilot с Ridgeline,  тогда же стартуют и продажи модели в США. На данный момент подробных технических характеристик и цен производитель не привел.




Подписаться

Подписаться бесплатно.


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Livejournal Liveinternet Mail.Ru
Пятый Hyundai Elantra освежил «личико»

Пятый Hyundai Elantra освежил «личико»

На российский рынок выходит посвежевший и подорожавший корейский седан С-класса

11.03.2019

Женева рукоплещет электроберлинетте Hispano-Suiza Carmen

Женева рукоплещет электроберлинетте Hispano-Suiza Carmen

Гиперлюкс гранд-турер Hispano-Suiza Carmen поедет исключительно на электротяге

07.03.2019

Bugatti презентовал на Женевском автосалоне самый дорогой гиперкар мира

Bugatti презентовал на Женевском автосалоне самый дорогой гиперкар мира

Суперкупе за 11 миллионов евро было продано еще до премьеры

05.03.2019

Гиперкар Ferrari F8 Tributo сменяет берлинетту Ferrari 488 GTB

Гиперкар Ferrari F8 Tributo сменяет берлинетту Ferrari 488 GTB

В Маранелло приготовлили к Женеве рестайлинговый гиперкар под новым названием

01.03.2019

УАЗ Хантер с 1 марта стал грузовиком и подорожал

УАЗ Хантер с 1 марта стал грузовиком и подорожал

Грузовой УАЗ-2924  Хантер пошел в продажу по новой цене

01.03.2019

К пассажирам едет самая вместительная «ГАЗель NEXT»

К пассажирам едет самая вместительная «ГАЗель NEXT»

АЗ ГАЗ начал отгружать дилерам 22-местный сверхдлинный микроавтобус ГАЗель A65R52

28.02.2019

Новый Peugeot 208 не дотерпел до Женевы

Новый Peugeot 208 не дотерпел до Женевы

Новое поколение хэтчбека Peugeot 208 показали сразу как электромобиль

25.02.2019

Возврат к списку


  • Комментарии
Загрузка комментариев...