Адвокат Михаила Ефремова рассказал о доказательствах невиновности артиста в аварии

Адвокат Михаила Ефремова рассказал о доказательствах невиновности артиста в аварии

7 июля 2020


По мнению адвоката Эльмана Пашаева в смертельном ДТП виновен не Ефремов, а его машина


автор

Александр Климнов, фото gorodche.ru и funnystoria.ru


Адвокат Эльман Пашаев заявил СМИ, что имеет достаточно доказательств невиновности актера Михаила Ефремова в смертельном ДТП. Юрист отмечает, что артист был сильно пьян и не помнит обстоятельств произошедшего, но при необходимости готов понести наказание.

Адвокат Пашаев заявляет: «Задача адвоката – собирать доказательства. Я этим занимался, я собрал достаточно доказательств его невиновности. Поэтому я с ним разговаривал, я его убеждал – вину всегда признать успеем. В момент ДТП Ефремов ничего не помнит. Вы же знаете, он был сильно пьян. Авария произошла с его машиной».
1.jpg
Напомним, что автокатастрофа с участием артиста случилась в Москве поздно вечером 8 июня на Смоленской площади. Внедорожник Jeep Grand Cherokee Ефремова по прямой траектории вылетел через двойную сплошную на встречную полосу и врезался в развозной фургон ВИС-2390 (он же LADA-2390 – авт.) службы доставки еды. Пострадавший водитель Сергей Захаров был госпитализирован с многочисленными переломами и черепно-мозговой травмой, но утром 9 июня медики сообщили о его смерти от большой потери крови.

В настоящее время Михаил Ефремов ожидает решения суда под домашним арестом. Он заявил, что признает свою вину и готов оказать семье погибшего любую помощь.

Расследование дела закончено 6 июля и Ефремову было официально предъявлено обвинение по части 4 статьи 264 Уголовного кодекса России за управление автомобилем в состоянии алкогольного и наркотического опьянения и совершении ДТП со смертельным исходом. Артисту грозит от 5 до 12 лет лишения свободы в колонии.

Адвокат семьи погибшего Александр Добровинский сообщил, что ознакомление с материалами дела перенесли с 7 июля на неопределенный срок по просьбе следователя. Он также добавил, что не понимает на что именно рассчитывает его коллега, так как экспертиза ГИБДД только доказала, что его автомобиль был технически исправен в момент столкновения, водителем был именно Ефремов (следы его ДНК зафиксированы на сработавшей подушке безопасности) и был в машине один без пассажиров.

Оказывается, что старший брат погибшего также погиб в автокатастрофе в 1998 году, но тогда виновник смог уйти от ответственности. Отсюда вполне понятна жесткость родственников погибшего в отношении виновника гибели уже второго мужчины в их семье.

P.S. Аргументы «сторонников» Ефремова поражают своей циничностью и одновременно некомпетентностью, например, некая его коллега утверждает, что если бы и водитель фургона был в иномарке, то с ним ничего бы не случилось как и с самим виновником, т.е. де «плохие автомобили выпускает Россия». То, что столкновение произошло на суммарной скорости выше всех нормативов краш-тестов, конечно, не учитывается, как и то что в выигрышном положении просто по законам физики оказался именно внедорожник массой 2,5 т, а не фургон, массой 1,2 т. Про прочие социал-дарвинистские рассуждения «коллег» виновного о «не сопоставимой социальной ценности» личностей виновника катастрофы и убитого им, писать просто по-человечески противно.

P.P.S. Столь уверенные рассуждения адвоката виновного, получается, должны окончиться, не больше не меньше, как иском к концерну FCA, выпускающему «аварийно-опасные» внедорожники Jeep. Однако данный автомобиль как раз отработал безукоризненно (включая подушку безопасности), оставив виновника ДТП в полном здравии, а системы автоматизированного вождения на Grand Cherokee не предусмотрено, так что свалить на отказ техники вину водителя-пьяницы не удастся. На месте маркетологов FCA, по моему мнению, стоило бы рассмотреть вопрос о диффамации к изобретательному адвокату, высказывающемуся по поводу «опасности» их автомобилей бренда Jeep.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

С 1 января 2026 года в отношении водительских прав произошел ряд изменений

С 1 января 2026 года в отношении водительских прав произошел ряд изменений

Водительские удостоверения потеряли автопродление, но стали документом, пригодным для прописки в гостиницах

03.01.2026

Техосмотр для владельцев легковых автомобилей подорожал с 1 января 2026 года почти на 10%

Техосмотр для владельцев легковых автомобилей подорожал с 1 января 2026 года почти на 10%

Тарифы на ТО легковых автомобилей с 1 января 2026 года пересмотрены в сторону повышения более чем половиной регионов в соответствии с методикой ФАС

02.01.2026

В Москве с 1 января 2026 года подорожали эвакуация автомобиля и проезд на общественном транспорте

В Москве с 1 января 2026 года подорожали эвакуация автомобиля и проезд на общественном транспорте

С 1 января 2026 года в столице произошла индексация стоимости эвакуации автомобиля и проезд на общественном транспорте

01.01.2026

С 1 января 2026 года вводятся новые дорожные знаки

С 1 января 2026 года вводятся новые дорожные знаки

С 1 января 2026 года в России в соответствии с обновленным ГОСТом появятся новые дорожные знаки

30.12.2025

РСА – год нынешний и год грядущий

РСА – год нынешний и год грядущий

По прогнозу РСА, средняя стоимость полиса ОСАГО в 2026 году может увеличиться на 5–8%

23.12.2025

Госдума резко повысила штрафы за нарушение правил перевозки малолетних пассажиров

Госдума резко повысила штрафы за нарушение правил перевозки малолетних пассажиров

Самозанятых таксистов и руководителей таксопарков теперь будут штрафовать на 50 тысяч рублей за нарушения перевозки детей

17.12.2025

Электросамокаты буксуют на поправках

Электросамокаты буксуют на поправках

Федеральные и местные власти еще не определились с будущим СИМов

21.11.2025

Возврат к списку

Нажимая кнопку «Принимаю» и продолжая использовать данный сайт, Вы соглашаетесь с условиями обработки cookie.