Экзамен на права примут на автостраде

23 ноября 2020

Для приема экзаменов на права в реальной дорожной обстановке собираются разрешить учебную езду по скоростным автострадам

Глава ГИБДД Михаил Черников сообщает, что принимающие экзамен на водительские права инспекторы ГАИ будут уделять особое внимание навыкам учеников именно в реальной дорожной обстановке.

Он заявил: «Мы расширили проверку знаний не только теоретических и практических. Потому что в большей степени в условиях реального движения будет оцениваться кандидат в водители и допускаться к участию в дорожном движении в том числе по автострадам, парковкам, проезды перекрестков».
Черников также добавил, что этап «площадка» в экзамене и был сокращен для того, чтобы инспектор смог лучше понять насколько водитель будет безопасно водить машину в реальной дорожной обстановке.

Постановление об изменении правил сдачи экзамена на водительские права было подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым в 2019 году. Из практической части сдачи экзамена на права исключат упражнения на площадке. В пресс-службе российского правительства отметили: «Как показывает практика, данные упражнения лишь имитируют ощущение управления транспортным средством в условиях реального дорожного движения».

Новое правило – экзамен без площадки, актуально для легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов и составов транспортных средств. В то же время этот этап остается при сдаче экзаменов мотоциклистами, водителями мопедов, квадроциклов и трициклов. Вот их аттестация останется на площадках, закрытых от движения иных транспортных средств и пешеходов.

Внесены изменения в процесс сдачи экзамена на права категории B1 (квадроциклы и трициклы). Так специалисты включили в процесс новые упражнения на торможение, остановку и задний ход.

Что же касается претендентов на автомобильные права, то с ними во время экзамена в машине может находиться представитель автошколы и другие экзаменуемые. Эксперты, готовившие изменения, отметили в пояснительной записке, что устранение «площадки» приведет к изменению подхода «автошкол при проведении практического обучения вождению транспортными средствами».

P.S. С учетом того, что скоростной режим на российских автострадах в ближайшие годы собираются поднять до 130 км/ч и даже до 150 км/ч перенос на них учебной и экзаменационной езды (а процесс обучения и сдачи экзамена весьма волнительный – говорю по собственному опыту) – видится шагом прямо противоположным в плане обеспечения безопасности. С одной стороны экзамен на права должен подтвердить квалификацию будущего водителя, но с другой стороны такая езда может стать еще одной причиной для серьезных ДТП. Так, даже сейчас «опытные» водители на скоростных автострадах умудряются влетать в великолепно обозначенные целой иллюминацией машины дорожных комиссаров! Может все же стоит провести дополнительные исследования (семь раз отмерь – один раз отрежь), а также выделить участки автострад, где возможно появление учебных машин, чтобы они, хотя бы, не стали неожиданностью для прочих водителей.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru 

Загрузка