ГИБДД продвигается к медбазам

ГИБДД продвигается к медбазам

2 июня 2022


Диагнозы водителей поступят в единую медбазу с доступом к ней ГИБДД


автор

Александр Климнов, фото businesman.ru, yandex.ru


Правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения», сообщили в Ассоциации юристов России. Этот документ еще в 2019 году разработали в Министерстве внутренних дел. Он предполагает, что ГИБДД сможет получать от медучреждений информацию о пациентах, чьи болезни несовместимы с управлением автомобилем. Врачи должны будут загружать данные обследований в единую электронную систему.
Zastavka.jpg

Вскоре медиков обяжут ставить пациентам метку о противопоказании им вождения, информация о чем сразу же будет доступна на планшетах автоинспекторов (фото на заставке)

Непрофессиональные водители сейчас обязаны проходить медкомиссию раз в десять лет, только когда истекает срок их удостоверений. Так, вот данное нововведение сделает медицинский мониторинг на предмет несоответствия здоровья гражданина его праву на вождение ТС фактически перманентным, а ГИБДД согласно новому закону сможет автоматически лишать прав водителей с медицинскими противопоказаниями. Если у автовладельца будут выявлены заболевания, с которыми запрещено выезжать на дорогу, то автоинспекторы быстро увидят это в базе и временно аннулируют удостоверение. А водителя отправят на внеочередной осмотр. А, если диагноз при таком осмотре подтвердится, то водитель лишится права садиться за руль, по крайней мере до излечения и повторного прохождения медосмотра, а если диагноз хронический, то про вождение ему придется забыть навсегда!

Однако, насколько именно это улучшит безопасность на дорогах пока не совсем понятно, а вот что коррупционная составляющая усилится, это точно.
Тем не менее, глава Союза автошкол России Александр Ачкасов считает, что обмен данными между медиками и ГИБДД позволит сделать дороги безопаснее.
Он говорит: «Если это произойдет, то есть уже будет полный обмен этими справками, и мы будем понимать, что человеку вообще не надо сидеть за рулем, это будет здорово, от этого выиграют все. У меня у самого был случай, когда в одном из сетевых магазинов человеку было плохо, произошел приступ эпилепсии – в таких случаях у него должна где-то лежать записочка, чтобы позвонить родным – и я увидел у него права. Человек с таким диагнозом не должен сидеть за рулем, а он приехал в магазин на машине. Если произойдет объединение баз МВД и медучреждений, это облегчит жизнь всем водителям».

Юрист адвокатского бюро Asterisk Дмитрий Венгерский говорит, что одобренные правкомиссией поправки заметно упростят процедуру лишения прав: «Сейчас, как только человек обращается в медицинское учреждение, и там устанавливают признаки заболеваний, которые ограничивают либо не допускают управление транспортным средством, медработник сразу же фиксирует эту информацию. При этом он не пишет диагноз, а просто делает отметку о приостановлении действия заключения.
1.jpg

Вскоре и полностью законная медсправка может стать простой бумажкой после визита к своему участковому терапевту

В последующем такое лицо направляется на обязательное медицинское освидетельствование, которое нужно пройти в течение одного месяца. Если человек уклоняется от этого, то сотрудники ГИБДД уже делают пометку о прекращении действия медицинского заключения и, как следствие, о прекращении возможности управления транспортным средством. Есть вероятность, что водители просто не будут обращаться в какие-то официальные учреждения, например, при ухудшении зрения.

Если человек не управляет транспортным средством часто, для него это не является какой-то помехой, он может спокойно не посещать соответствующие центры. Но перечень заболеваний, которые ограничивают либо делают невозможным управление автомобилем, как правило, предполагает какие-то серьезные заболевания, при наличии которых лицо в принципе не может не посетить медицинские учреждения».

По данным МВД, за последние пять лет Госавтоинспекция через суд лишила прав по медицинским показаниям почти 105 тыс. водителей, однако, правоохранителям пока что приходилось выявлять таких граждан самостоятельно.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что новый закон упростит этот процесс, однако, несет в себе коррупционные риски. Он говорит: «С одной стороны, водители с совершенно разными диагнозами, в том числе и с зависимостями, получают справки в частных медицинских учреждениях, и им выдают водительское удостоверение, эта проблема есть.

И вместо того чтобы провести воспитательную работу силами Росздравнадзора с этими организациями, а все они известны, они решают двигаться по другому пути – ударять по водителям. Теперь любой медик сможет сказать пациенту – дорогой друг, я вижу у тебя признаки тремора, наверное, надо отправить тебя на дополнительную комиссию, и после этого посмотреть, может быть, нужно лишить тебя водительского удостоверения. Конечно, это создает серьезнейшие коррупционные перспективы».

Кстати, Минэкономразвития в октябре 2021-го выдало отрицательное заключение на разработанный МВД законопроект об обмене данными между ГИБДД и медиками. Ведомство нашло в документе «избыточные обязанности, запреты и ограничения», а также указало, что из-за него необоснованно вырастут расходы физических и юридических лиц. Впрочем, как указали в Минэке, там готовы обсуждать озвученные замечания с МВД и рассмотреть доработанную редакцию законопроекта.

P.S. Ну ладно, негодным по здоровью водителям автоматически прекратят действие прав, но сами-то водители об этом как смогут узнать? Или гражданин с водительскими правами после визита к врачу, должен сам выяснять – а не приостановили ли действие его прав, чтобы не оказаться за рулем внезапно «незаконно управляющим транспортным средством». Что-то про механизм оповещения граждан о приостановке действия их водительских удостоверений по медицинским показаниям ничего сказано. И это, думается, еще один весомый довод по доработке данного весьма спорного законопроекта, где в очередной раз крайним делают именно рядового водителя. И еще соображение насчет повышения безопасности движения: водители (по крайней мере автолюбители) теперь сто раз подумают, прежде чем обращаться ко врачу даже с серьезными недомоганиями, а это будет чревато большим количеством ДТП, да и общего здоровья данной части населения не улучшит.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Столичные власти станут бороться с децибеллами на улицах сертифированной камерой-шумомером «Эфир»

Столичные власти станут бороться с децибеллами на улицах сертифированной камерой-шумомером «Эфир»

Московские власти готовятся к внедрению дорожных камер-шумомеров «Эфир», измеряющих уровень шума мотоциклов и автомобилей

27.01.2025

Утильсбор на электромобили подняли с 1 января 2025 года в 20,5 раз

Утильсбор на электромобили подняли с 1 января 2025 года в 20,5 раз

С 1 января 2025 года утильсбор на новые электромобили и гибриды проиндексирован в 20,5 раз, а на подержанные – на 75%

09.01.2025

Все изменения в жизни российских водителей в 2025 году

Все изменения в жизни российских водителей в 2025 году

Какие изменения в ПДД, КоАП и ОСАГО произошли и еще произойдут в 2025 году

06.01.2025

Как преодолеть сидром усталых глаз водителя

Как преодолеть сидром усталых глаз водителя

Специалисты СберАвто и СБЕР ЕАПТЕКИ советуют как сохранить здоровье глаз водителя, если приходится проводить много времени за рулем

02.12.2024

С 1 декабря вводится запрет на эксплуатацию авто без зимней резины

С 1 декабря вводится запрет на эксплуатацию авто без зимней резины

ГИБДД сначала будет не строго спрашивать с водителей без зимней резины

29.11.2024

Штрафы за нарушения ПДД вырастут в среднем в 1,5 раза, а оперативный платеж в 2,25 раза

Штрафы за нарушения ПДД вырастут в среднем в 1,5 раза, а оперативный платеж в 2,25 раза

Белый дом предлагает существенно повысить суммы штрафов для автомобилистов и сократить период скидки на оплату

28.11.2024

Штраф за отсутствие страховки ОСАГО поднимут в 6 с четвертью раз

Штраф за отсутствие страховки ОСАГО поднимут в 6 с четвертью раз

ГД РФ предложила поднять штраф за отсутствие ОСАГО впервые за 20 лет, но это может и не сработать

22.11.2024

Возврат к списку