ГИБДД сделает сдачу экзаменов на права еще сложнее
25 марта 2019
В числе нововведений при сдаче экзаменов на права намечен ряд усложнений
Александр Климнов, фото youtube.com и club-pacanto.ru
В сегодняшнем интервью радиостанции «Милицейская волна» главный инспектор по безопасности дорожного движения в РФ Михаил Черников заявил, что руководство ГИБДД подготовило ряд изменений в правила сдачи экзамена на получение водительского удостоверения.
Михаил Черников говорит: «Сдающий экзамены по вождению не должен заранее выучить маршрут»
По его словам: «Изменения коснутся экзаменационных маршрутов. Вместо применяемого в настоящее время маршрута со строго определенными направлениями движения, местами разворотов и поворотов, проектом изменений предусмотрен перечень улиц и дорог, в пределах которых и будет проводиться экзамен. Таким образом, экзаменуемый не сможет заранее заучить маршрут».
Кроме того, Черников сообщил, что будут внесены и изменения в требования по оценке практического экзамена: «Произойдет смещение акцента от применяемой в настоящее время фиксации нарушений ПДД при сдаче практического экзамена к оценке имеющихся у кандидата в водители навыков и умений, необходимых ему для безопасного и самостоятельного управления транспортным средством».
Еще прорабатываются вопросы изменения порядка проведения и содержания теоретического экзамена, предусматривающие расширение перечня экзаменационных задач, в том числе смещение содержания вопросов от набора знаний о конкретных требований нормативных правовых актов к овладению безопасными действиями по управлению транспортным средством в различных дорожных ситуациях, а также формирование тематических групп для каждой категории транспортных средств, на право управления которой сдается теоретический экзамен, в связи с чем будут введены дифференцированные оценки в зависимости от степени влияния экзаменационной задачи на безопасность дорожного движения.
P.S. Конечно, уровень подготовки начинающих водителей зачастую сильно хромает, но хотелось бы более точных и подробных данных по количеству и типу ДТП совершаемых непосредственно выпускниками автошкол. Возможно, все же, что наиболее тяжелые автокатастрофы как раз не на их совести, а виновны по большей части как раз люди, просто-напросто покупающие права (все еще не изжитая до конца реальность), а также водители с небольшим, но не нулевым стажем (которых уже выпускниками автошкол не назовешь), водительский опыт которых все еще недостаточен, а вот чувство вседозволенности уже появляется. Плюс в постсоветскую эпоху обществом отмечается явно дифференцированный уровень правосознания водителей, который одинаково низок на двух имущественных полюсах как у состоятельных граждан на дорогих иномарках, так и у находящихся на противоположном крае имущественной шкалы гастарбайтерах-бомбилах. Кстати, проблема водителей-гастарбайтеров и дальше будет только усугубляться, так как коренное население не слишком стремится, например, в водители-профессионалы. Может, есть смысл и здесь что-то предпринять, а не только придавать экзамену на права «средневеково-инквизиторскую» изощренность? Да и по возможной коррупционной опасности очередного ужесточения процедуры получения прав хотелось бы более внятных пояснений как от руководства ГИБДД, так и соответствующих законодательных структур. Как правило, начальство ограничивается ссылкой на то, что де теперь водительские экзамены проходят под «неподкупную» видеозапись, но все ли коррупционные возможности при сдаче экзаменов на права пресечены? В любом случае тем, кому придется сдавать на права по новым правилам не позавидуешь, к тому же процесс обучения в автошколах должен быть коренным образом изменен, а это наверняка приведет к его заметному удорожанию, естественно, в конечном счете, компенсированному за счет кошельков граждан.
Загрузка
При перерегистрации машины с пробегом на нового владельца больше не нужен полис ОСАГО, но на дорогах могут снова массово появиться незастрахованные автомобили, чему новейшие видеокамеры, пока что помешать не смогут