ЛДПР говорит нет видеохостингу за рулем

ЛДПР говорит нет видеохостингу за рулем

ЛДПР говорит нет видеохостингу за рулем

22 января 2020


Новый штраф за видеосъемку за рулем предложил ввести для российских водителей депутат фракции ЛДПР


автор

Александр Климнов, фото редакции Автомобильного портала «Третий Рим»


Инициатором нововведения выступил заместитель председателя комитета Государственной Думы России по транспорту и строительству Александр Старовойтов.
Так, представитель фракции ЛДПР посчитал, что съемку водителями видеозаписей, а также проведение ими прямых эфиров в социальные сети, находясь при этом за рулем движущегося автомобиля, необходимо устранить путем введения соответствующего административного штрафа.
Video_1.jpg
Так, Старовойтов считает, что если из видеозаписи (выложенной в соцсети – авт.) видно, что автомобиль двигался в то время, когда водитель параллельно осуществлял видеосъемку и при этом имеется возможность его идентифицировать, то необходимо привлекать данного гражданина к административной ответственности.

Причем, по мнению депутата – инициатора законопроекта, чем выше будет размер штрафа, тем больше станет вероятность того, что водители начнут меньше отвлекаться за рулем на различные гаджеты.

P.S. Во-первых, хотелось бы уточнить у уважаемого депутата, а на основании какой именно статистики он утверждает, что именно съемка видеосюжетов за рулем ведет к повышенной аварийности? Кстати, формально такая видеосъемка вполне попадает под штраф за разговор по мобильному телефону без использования гарнитуры hands free, так что несколько непонятно, что именно г-н Стваровойтов имеет в виду – попадает ли под предлагаемый им штраф видеосъемка с ручной видеокамеры (или тому подобного гаджета) или камеры видеорегистратора стационарно закрепленного в салоне автомобиля или находящегося в руках другого человека (пассажира)? Это отвлекает водителя? Тогда риторический вопрос, а насколько его отвлекает, например, пользование встроенным путевым компьютером? Может тогда уже попутно и маршрутизаторы запретить заодно с аудиосистемами – тоже ведь отвлекают. Фактически депутат предлагает карать водителей просто за разговоры в салоне с обсуждением качеств автомобиля и(или) поведения других участников движения (к чему сводятся 99% сюжетов таких видеозаписей), причем, только в случае размещения данных видеозаписей в соцсетях или на иных сайтах. В таком случае это уже получается не забота о безопасности движения, а предложение об очередном ограничении свободы слова. Тем более, что предлагается некое «отслеживание контента» постфактум нарушения. Кстати, не менее риторический вопрос, а кто именно это будет делать и за чей счет?

В ПДД уже вполне достаточно ограничений для водителей при осуществлении ими вождения транспортного средства как и прописана их ответственность за ДТП по этой причине, так что городить дополнительный «огород», думается, нет никакого смысла. Так, что такая депутатская инициатива откровенно пахнет популизмом и ничем больше.
Video_2.jpg
P.P.S. В случае введения данного запрета со штрафом, мне лично, кстати, пока непонятно как придется выходить из положения при создании видеотестов различных транспортных средств, ведь до 90% времени таких репортажей приходится именно на видеоряд, когда автор находится непосредственно за рулем во время движения.
Что специальные лицензии вводить будут для автомобильных журналистов или просто прикроют данное направление видеохостинга?


Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

ВАЗ, Hyundai и Kia – лидеры по числу ДТП на юге России

ВАЗ, Hyundai и Kia – лидеры по числу ДТП на юге России

Больше всего ДТП на Юге России в 2020 году произошло с ВАЗами

01.03.2021

В России налог на роскошь расширили на 87 моделей

В России налог на роскошь расширили на 87 моделей

В ГД предлагают поднять планку налога на роскошь на легковушки до 5 млн рублей

26.02.2021

Техосмотр ужесточать нельзя отложить

Техосмотр ужесточать нельзя отложить

Премьер-министр России Михаил Мишустин поручил перенести новый порядок проведения техосмотра на 1 октября

25.02.2021

ГИБДД дадут право отнимать СТС и вызывать эвакуатор прямо на дороге

ГИБДД дадут право отнимать СТС и вызывать эвакуатор прямо на дороге

В ГД РФ внесен законопроект о расширении полномочий ГИБДД в отношении автомобилей с «критической неисправностью»

11.02.2021

Техосмотр расширили по позиционированию за 15 метров и перенесли на осень

Техосмотр расширили по позиционированию за 15 метров и перенесли на осень

Минтранс признал завышенными требования к точности позиционирования фотографий ежегодного ТО и перенес внедрение на сентябрь 2021 года

02.02.2021

Два важных нововведения для автомобилистов с 1 февраля

Два важных нововведения для автомобилистов с 1 февраля

С 1 февраля 2021 года любой автотюнинг потребует физических испытаний, а водители большегрузов дополнительно раскошелятся

01.02.2021

В Москве на улице Намёткина сгорел рейсовый автобус

В Москве на улице Намёткина сгорел рейсовый автобус

На Юго-Западе столицы сегодня утром сгорел рейсовый автобус – жертв  нет

27.01.2021

Возврат к списку