13 марта 2019
Глава столичного транспортного департамента считает глупостью нынешний «неадминистрируемый» порог превышения разрешенной скорости на 20 км/ч
Максим Ликсутов – сторонник всего прогрессивного в городской жизни (на этом фото он на запуске регулярного движения электробусов в Москве 1 сентября 2018, а на заставке на открытии МЦК 11 сентября 2016 года), но вот точно ли ужесточение скоростного режима даст желаемый им результат по снижению аварийности и смертности при ДТП, или станет просто еще одним средством пополнения местных бюджетов за счет карманов водителей?
Он, в частности, сказал в эфире: «Предложение о том, чтобы в городах неадминистрируемый порог с 20 км был снижен до 10 – я его озвучил, я считаю, что это совершенно правильное решение, особенно это касается городов. <...> Этот вопрос давно уже назрел, его надо решать, потому что за этим вопросом стоит огромное количество человеческих жизней, детей, пешеходов, которых сбивают, и превышение скоростного режима «смотрю на знак – и прибавляю 20 км» – это выглядит совершенно глупо и неправильно. Позиция у нас такая есть, большинство коллег из федерального правительства поддерживают такие предложения, надеюсь, что вопрос так или иначе решится».
Если стационарные камеры фиксации нарушений скоростного режима более-менее контролируются общественностью (и то без скандалов не обходится), то...
Ликсутов категорически утверждает: «Так как у нас президент поставил задачу снижения аварийности в три раза по стране – я считаю, что мы не достигнем этих показателей, если ряд решений разумных [не] будет принято, в частности, по снижению этого неадминистрируемого порога скорости».
...вопрос насчет калибровки частных камер, а также способности их улучшать безопасность движения, а не набивать чьи-то карманы – под большим вопросом
МВД и Минтранс по поручению правительственной комиссии по безопасности дорожного движения должны были еще до 1 марта 2019 года представить предложения о введении штрафа за превышение скорости на 10-20 км/ч. Данную инициативу поддержал ГИБДД в лице начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников, который сообщил, что введение (возврат?) такого штрафа может быть осуществлен в 2020-2021 годах. Загрузка
|
|
МЧС и Минтранс МО предупреждают о сильном снегопаде 8 и 9 января и просят автомобилистов не пользоваться личным транспортом
08.01.2026
Прочие новеллы января 2026 года для автомобилистов
03.01.2026
Водительские удостоверения потеряли автопродление, но стали документом, пригодным для прописки в гостиницах
03.01.2026
Тарифы на ТО легковых автомобилей с 1 января 2026 года пересмотрены в сторону повышения более чем половиной регионов в соответствии с методикой ФАС
02.01.2026
С 1 января 2026 года в столице произошла индексация стоимости эвакуации автомобиля и проезд на общественном транспорте
01.01.2026
С 1 января 2026 года в России в соответствии с обновленным ГОСТом появятся новые дорожные знаки
30.12.2025
По прогнозу РСА, средняя стоимость полиса ОСАГО в 2026 году может увеличиться на 5–8%
23.12.2025