Московские власти отрапортовали об уборке со столичных улиц 50 тысяч брошенных авто

7 октября 2021

Активность москвичей позволила убрать со столичных улиц 50 тыс. брошенных авто

Александр Климнов, фото автора и regnum.ru

Проблема с парковками, в том числе и внутридворовыми в Москве обостряется с каждым годом, ведь малоэтажная застройка меняется на высотную, а вот парковочных мест зачастую не становится больше. Причем, часть мест «навечно» занята т.н. «брошенными» машинами.

Под понятие таковых подпадают ТС без капота, колес (или давно спущенными колесами) и явно разукомплектованные машины.

Столичные власти делают движения в плане решения данной проблемы, так в КоАП был внесен новый штраф за брошенные автомобили. А еще в 2012 году на портале «Наш город» был запущен специальный раздел. На нем ответственные жители столицы могут разместить фото брошенного транспортного средства с указанием адреса его стоянки. Обращение размещается в разделе «Брошенный разукомплектованный автомобиль во дворе» или «Брошенный разукомплектованный автомобиль на проезжей части».

Опубликованное сообщение поступает в ответственный орган власти – управу района. В течение трех дней специальная комиссия обследует транспортное средство и выясняет, действительно ли оно брошенное и(или) разукомплектованное.

В результате по словам руководителя ГКУ «Новые технологии управления», ответственного за развитие проекта «Наш город» Александра Пищелко за 9 лет работы данного раздела было оставлено более 110 000 жалоб граждан на брошенный транспорт.

По их итогам с улиц и дворов столицы удалось вывезти на специальную площадку порядка 50 000 заброшенных или разукомплектованных машин. Если на протяжении трех месяцев владелец автомобиля не отзывается, то его машина подлежит утилизации.

P.S. Хотя некоторые и считают, что при всей оправданности данной идеи «очистки города от автохлама», критерии, согласно которым принимается решение об эвакуации автомобиля слишком размыты, ибо не все же жители могут позволить себе приобретение нового автомобиля. Но на это можно возразить – а, что бесплатное пользование таким ресурсом как парковка возле дома – это где-то прописанное «неотъемлемое право» одних жителей за счет других жителей этого же дома, да и города в целом устраивать свалку в виде личного автомобиля? По моему мнению, да и подавляющего большинства горожан в данном аспекте городской жизни общественные интересы отнюдь не должны быть ущемлены «священным правом частной собственности» – здоровье горожан и чистота городской среды (не только в данном аспекте) важнее. Раз владелец забросил машину – то через соответствующее время ее не просто допустимо, а нужно переместить на спецстоянку, ну а, если, и исчезновение машины от дома владельца не встревожило, то такой разукомплектованный автомобиль (к тому же экологически грязный) должен подлежать утилизации, а, если, машина в более-менее комплектном состоянии, то ее надо реализовывать с аукциона (здесь не надо открывать Америку через форточку).