ОСАГО пересчитают, и особенно для такси

23 декабря 2021

Российским водителям, и особенно таксистам, предстоит пересмотр вилки тарифных коридоров и КБМ по автогражданке

ЦБ РФ предложил внести в закон об ОСАГО ряд изменений. В распоряжение СМИ попало Указание ЦБ №6007-У, которое вступит в силу после согласования с Минфином.

В новом положении становится шире тарифный коридор для каждого типа транспортных средств, таким образом страховщик (в зависимости от установленных внутри страховой компании тарифных факторов) сможет более широко варьировать базовую ставку, к которой впоследствии применяются повышающие или понижающие коэффициенты.

На сегодня для легковых автомобилей физических лиц тарифный коридор находится в рамках от 2471 до 5436 руб., а после изменения он составит 2224–5980 руб. В реальности же для этой категории клиентов максимальную базовую ставку страховщики используют не слишком часто. Но вот такси ждет вполне заметное ужесточение, так максимальный базовый тариф для них вырастет с 9131 до 12 505 руб.

Предстоят и масштабные изменения коэффициентов. Например, коэффициент территории для автомобилей всех типов почти во всех регионах уменьшится на 1–5%, хотя, например, для тракторов он, напротив, почти везде повышен на величину до 10%. Коэффициент за полис «мультидрайв» (без ограничений допущенных к управлению водителей) вырастет с 1,94 до 2,32. Коэффициенты зависимости от возраста и стажа поднимутся для ряда водителей до 24 лет и со стажем менее двух лет, а для остальных таковой будет, наоборот, понижен.

Кроме того, Указание ЦБ вводит период использования транспортного средства, не кратный целому месяцу (но не менее трех месяцев). Таким образом, можно будет указать период, например, в четыре месяца и восемь дней, хотя заплатить при этом придется как за пять месяцев. Это может оказаться на руку в ситуациях, когда надо продлить период использования полиса, но до окончания срока его действия осталось не целое количество месяцев. Сейчас некоторые страховщики предлагают в этом случае расторгнуть договор и перезаключить новый.

С 1 апреля изменится коэффициент бонус-малус (КБМ), который рассчитывается на один год (с 1 апреля по 31 марта следующего года) и неизменен в течение этого периода. Для «убыточных» водителей КБМ разом поднимется с 2,45 до 3,92. Новичок, у которого нет истории КБМ, теперь в первый раз получит коэффициент 1,17 вместо 1. Зато КБМ за десять лет безубыточной езды снизится с 0,5 до 0,46.

Причем даже эти существенные изменения – далеко еще не все, что запланировано по совершенствованию ОСАГО. Так, в начале следующего года заработает система перестрахования ОСАГО, которая заменит собой систему е-Гарант, и при которой страховщики смогут перестраховывать свои риски в одной или нескольких компаниях. До сих пор полисы ОСАГО массово не перестраховывали, хотя по другим видам страхования перестраховывается большинство рисков, особенно крупных. Возможность такого перестрахования автогражданки должна снять проблемы с заключением полисов в ряде случаев. Причем сам пользователь, полис автогражданки которого будет перестрахован, об этом не узнает, и утверждается, что на нем эта операция никак не отразится.

Кроме того, в Минфине и ЦБ всерьез обсуждают повышения лимита страхового возмещения пострадавшим по ОСАГО с нынешних 400 тыс. до 2 млн рублей. И хотя слухи об этом ходят уже много лет, но именно теперь дело сдвинулось с мертвой точки. Пока говорится о перспективе принятия такого лимита через пару лет, так что можно предположить, что такое изменение будет принято к выборам президента в 2024 году. Нынешних же 400 тыс. рублей уже давно недостаточно (а в будущем при нынешней галопирующей инфляции и подавно – авт.), так что в ряде случаев этой суммы хватает лишь на замену единственной фары и переднего бампера с встроенным парктроником. Впрочем, обратной стороной такой индексации, по мнению экспертов, может стать как минимум двухкратный рост стоимости полиса.

P.S. Бесплатных «пирожных» не бывает. Вполне разумное повышение суммы возмещения приведет к росту стоимости автогражданки, а это вполне вероятно приведет и к росту числа отказников, а существенное повышение коэффициентов для начинающих и молодых водителей отнюдь не означает, что их опытные и зрелые коллеги получат существенную скидку. Так, что не приходится и сомневаться, что вокруг изменений ОСАГО будет сломано еще множество копий.

Следите за новостями на портале www.rim3.ru

Загрузка