Российские дороги станут уже

Российские дороги станут уже

7 мая 2018


А еще появится «жирная» разметка


автор

Александр Шаронов, фото Известия, smogem-sami.ru, crusandr.livejournal.com

В 2018 году правительство может рассмотреть проект об уменьшении ширины полос на дорогах. Предполагается, что она может составить 3–3,25 метра в населенных пунктах и до 3,25–3,5 метра на магистралях за городом. На текущий момент в соответствии с действующими стандартами полосы делают в основном шириной 3,75 метра.

Подобные инициативы содержатся в проект предварительного национального стандарта (ПНСТ) «Дорожная разметка», который может быть принят до конца текущего года. Также в нем предлагается сделать дорожную разметку, обозначающую повороты, втрое жирнее. Авторы проекта уверены, что эти инициативы не только повысят пропускную способность дорог, но и снизят аварийность.

Эксперименты уже проводились

В России не впервые обсуждают возможность уменьшения ширины проезжей части. В некоторых районах даже проводились подобные эксперименты. К примеру, в Москве уже несколько лет наносятся разметка по этому перспективному стандарту, причем не только на небольших улочках, но и на вылетных магистралях. Это позволило увеличить количество полос или создать дополнительные парковочные места. Согласно статистике, на проблемных направлениях такие меры привели к увеличению пропускной способности в полтора раза.

3.jpg

В чем преимущества узких полос?

Совершенно очевидно, что на проезжей части фиксированной ширины удастся разместить большее количество более узких полос, что естественным образом приведет к росту пропускной способности. Но глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский приводит и другие, менее наглядные преимущества перспективного стандарта.

К примеру, при существующей ширине 3,75 метра нерадивые автомобилисты порой совершают обгон (или, согласно терминологии ПДД, все-таки опережение) в пределах одной полосы. Это приводит к появлению аварийных ситуаций. При этом господин Шумский ссылается на западный опыт: в странах Скандинавии уже давно используются полосы на 3–3,25 метра, а ведь в этом регионе один из самых низких уровней аварийности в мире.

В чем недостатки узких полос?

Тем не менее, мы живем в России, так что необходимо иметь ввиду местные особенности. А они таковы, что дисциплинированность водителей в среднем ниже, чем в Европе. Нередки случаи, когда в нарушение правил обгона автомобилисты выезжают на полосу встречного движения, чем мешают водителям, движущимся во встречном направлении. В этом случае каждый дополнительный сантиметр может стать решающим для того, чтобы транспортные средства разъехались без аварии.

Разумеется, такой вариант лежит за гранью правил дорожного движения, и формально при составлении законов на него могут даже не рассчитывать. Однако статистика ГИБДД и записи с видеорегистраторов свидетельствуют о том, что подобные случаи отнюдь не единичны. А раз полосы станут уже, то и вероятность положительного исхода в таких ситуациях уменьшится.

О возможных негативных последствиях в интервью «Известиям» заявил и председатель Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин. Он рассказал, что случаи столкновения машин могут участиться. В то же время из-за сужения полос скорость потока должна снизиться, что уменьшит количество аварий, вызванных нарушениями скоростного режима.

Зачем нужна «жирная» разметка?

Сегодня ширина линии разметки, обозначающей повороты, составляет 20 см. ПНСТ рекомендует увеличить ее до 40–60 см. Такой стандарт будут рекомендовать использовать в местах сложного ориентирования, в том числе на перекрестках, где есть трамвайные пути.

2.jpg

Однако Виктор Похмелкин и в данном случае негативно относится к предлагаемым нововведениям. Он сомневается в том, что более жирная разметка позволит повысить безопасность дорожного движения. При этом эксперт отметил, что было бы разумнее использовать более крепкий состав, который позволил бы разметке дольше держаться на асфальте. При этом не менее важно вовремя восстанавливать стертую разметку.

Загрузка

Подписаться

Подписаться бесплатно.


  • Комментарии
Загрузка комментариев...

Госдума приняла закон о повышении сборов за оформление водительских удостоверений и регистрацию транспортных средств

Госдума приняла закон о повышении сборов за оформление водительских удостоверений и регистрацию транспортных средств

С 1 сентября 2025 года существенно возрастут госпошлины на выдачу водительских прав и прочих документов на владение машиной

23.07.2025

В Якутии в упавшей с 25-метрового обрыва вахтовке погибли 13 человек из 33

В Якутии в упавшей с 25-метрового обрыва вахтовке погибли 13 человек из 33

В автокатастрофе в Якутии с упавшей с обрыва вахтовкой погибли 13 человек включая водителя и еще 10 пассажиров серьезно ранены, двое в критическом состоянии

21.07.2025

С 18 июля начали действовать новые штрафы для водителей и владельцев транспортных средств

С 18 июля начали действовать новые штрафы для водителей и владельцев транспортных средств

Вступил в силу закон, ужесточивший наказание и контроль за грузовиками с перевесом, не остановку по требованию ГИБДД и готовится закон о штрафах за не пропуск спецтанспорта

18.07.2025

Легковушкам предпишут 30-летний предельный срок эксплуатации, а льготный «утиль» могут отменить для машин мощнее 160 л.с.

Легковушкам предпишут 30-летний предельный срок эксплуатации, а льготный «утиль» могут отменить для машин мощнее 160 л.с.

Российские автомобилисты могут получить ограничение по сроку использования своих старых машин, а также новую формулу утильсбора

11.07.2025

В ГД РФ внесен законопроект о возврате скидки в 50% при оплате штрафа за нарушение ПДД

В ГД РФ внесен законопроект о возврате скидки в 50% при оплате штрафа за нарушение ПДД

Глава комитета ГД РФ по труду и соцполитике Ярослав Нилов предложил вернуть скидку в 50% при быстрой оплате штрафов

03.07.2025

Столичный ЦОДД пересаживается с «немцев» на «китайцев»

Столичный ЦОДД пересаживается с «немцев» на «китайцев»

В гараже «Дорожного патруля ЦОДД» заменили 48 пикапов VW Amarok на Great Wall Poer

17.06.2025

В Москве с 1 июня дорожают эвакуация и хранение машин, а также проезд по СКД и на городском транспорте

В Москве с 1 июня дорожают эвакуация и хранение машин, а также проезд по СКД и на городском транспорте

В Москве с 1 июня 2025 года повышаются тарифы на перемещение и хранение транспортных средств, проезд по СКД, а также проезд на городском транспорте

22.05.2025

Возврат к списку