В России появятся приподнятые переходы

Новые зебры станут внедрять в 2019 году

Александр Шаронов, фото «Известия», Александр Минаков

Согласно статистике ГИБДД, количество жертв ДТП с каждым годом постепенно сокращается. Тем не менее, абсолютные значения все еще огромны: в 2017 году на дорогах погибло 19 088 человек. При этом отмечен рост количества аварий с участием пешеходов: если в 2016 году на них пришлось 30,7 % от общего числа аварий, то в 2017-м — уже 31,4 %. Чтобы снизить аварийность, в правительстве обсуждают возможность внедрения приподнятых пешеходных переходов.

Об этой инициативе глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский рассказал газете «Известия». По его словам, до конца 2018 года ожидается утверждение проекта предварительного национального стандарта (ПНСТ) под рабочим названием «Типовые схемы организации движения во дворах».

Новый ПНСТ будет распространяться не только на дворы, но также на участки дорог рядом с подъездами и детскими площадками. Именно там планируется применять так называемые приподнятые пешеходные переходы. Предполагается, что они будут представлять собой широкую искусственную неровность, на верхнюю часть которой нанесена зебра. Высота такого необычного «лежачего полицейского» должна составить 10 см над уровнем дороги.

Авторы проекта ожидают, что при виде неровности водители будут автоматически замедляться. При этом они будут непроизвольно обращать внимание на то, переходит ли дорогу пешеход. Таким образом, новые переходы будут полезны как минимум по двум факторам. Во-первых, автомобилисты в любом случае будут двигаться с меньшей скоростью. Во-вторых, они будут более внимательно следить за дорожной обстановкой в районе таких искусственных неровностей.

На данный момент ГОСТ «Искусственные неровности» уже допускает создание приподнятых переходов. Тем не менее, в этом документе нет четких рекомендации. Упоминается лишь трапециевидный профиль такой конструкции. Ширина такой зебры должна быть больше четырех метров.

Также стоит отметить положительный эффект с точки зрения пешеходов: они начинают чаще пользоваться приподнятыми переходами и в их районе реже пересекают проезжую часть в неположенном месте. Очевидно, сказывается уверенность, что водители будут более охотно уступать дорогу при виде такой зебры.