Все изменения в жизни российских водителей в 2025 году

6 января 2025

Какие изменения в ПДД, КоАП и ОСАГО произошли и еще произойдут в 2025 году

Все изменения в наступившем 2025 году для российских водителей и автовладельцев (по данным «Ъ»).

Что вступило в силу с 1 января 2025 года

С 01.01.2025 действуют повышенные штрафы.

Ужесточение произошло по 12 составам «водительской» главы КоАП, в том числе за превышение скорости на 20–40 км/ч штраф увеличен с 500 руб. до 750 руб.

Скидка за быструю оплату теперь не 50%, а только 25% и действует она 30 суток.

С 01.01.2025 водители, подвергнутые административному аресту, должны будут пройти процедуру геномной регистрации, сдав анализ ДНК, результаты которого будут загружены в федеральную базу данных.

Это заложено в редакции закона «О государственной геномной регистрации», принятой еще в 2023 году и вступающей в силу поэтапно.

Напомним, что административный арест применяется за управление автомобилем водителем, лишенным прав; за управление машиной в пьяном виде (или отказ от освидетельствования) водителем, лишенным прав; за неуплату штрафа в срок.

С 01.01.2025 все страховые компании обязаны принимать заявления о выплатах по ОСАГО в электронном виде – через сайт страховщика или в мобильном приложении.

По желанию клиент может урегулировать убыток традиционным способом в офисе страховой компании или заявлением по почте.

С 01.01.2025 повышается транспортный налог в ряде регионов, в том числе в Архангельской, Новосибирской областях и Москве.

Причем, в столице, начиная с 2025 года, налог будет повышаться ежегодно.

Самое существенное увеличение тарифов ждет владельцев автомобилей с двигателями мощностью менее 100 л.с. (включительно): если в 2024 году налог для них составлял 12 руб. за 1 л.с., то в 2025–2027 гг. он будет повышаться по одному рублю за лошадиную силу в год, начиная с 2028 года – по 2 руб. в год.

С 01.03.2025 вступает в силу пакет изменений в закон «О государственной регистрации транспортных средств».

Основные нововведения:
• При постановке машины на учет в ГИБДД не надо будет показывать ОСАГО.
• Можно будет снять машину с учета сразу после покупки, не дожидаясь окончания десятидневного срока. Договор купли-продажи (ДКП) для этого должен быть заключен на портале госуслуг или завизирован у нотариуса. С этого момента все штрафы за нарушения ПДД будут присылаться новому владельцу. При ДКП, заключенном в простой письменной форме, надо будет ждать десять дней, как и раньше.
• Нельзя будет, как раньше, прекратить регистрацию машины по желанию собственника, для этого нужны будут основания: машина должна быть в угоне или утилизирована.
• ГИБДД будет проверять, уплачен ли утильсбор на автомобиль – и в каком объеме. Если выяснится, что машина ввезена с льготным сбором и теперь продана, новый собственник не сможет зарегистрировать ее, пока продавец не погасит оставшуюся часть полного утилизационного сбора.
• Вводится обязанность предоставлять на осмотр автомобиль, документы на который были выданы до 1993 года, в случае если автовладелец хочет восстановить утраченные документы и получить ПТС.

С 01.04.2025 заканчивается срок, когда обладатели иностранных водительских удостоверений (иностранцы или граждане РФ) могут обменять свои права на российские без экзаменов.

Это заложено в законе «О безопасности дорожного движения». Сама процедура обмена удостоверений обязательна согласно закону, вступившему в силу 1 апреля 2024 года.
Краткое содержание новых правил:
Для иностранцев, получивших ВНЖ РФ или гражданство:
• Если ВНЖ (или гражданство) оформлено до 1 апреля 2024 года, то права нужно обменять до 1 апреля 2025 года. Далее они будут недействительны и будет считаться, что водитель ездит без прав.
• Если ВНЖ (или гражданство) получено после 1 апреля 2024 года, то права нужно будет поменять в течение года после этой даты.
• Те, кто не планирует постоянно жить в РФ (например, туристы), могут продолжить пользоваться в России национальными правами.
• Гражданам Республики Беларусь ничего менять не надо.

Для граждан РФ, имеющих зарубежные права:
• Они могут пользоваться иностранными правами в течение года с даты последнего въезда в Россию. К примеру, если гражданин въехал в РФ 15 августа 2024 года, то с этого момента отсчитывается год (до 15 августа 2025 года), в течение которого он вправе пользоваться иностранными правами, затем нужны российские.

Если гражданин находился в стране с 1 апреля 2024 года, то ему надо поменять права на российские до 1 апреля 2025 года.

Для желающих обменять свои права на российские ввели упрощенный порядок до 1 апреля 2025 года.
После этой даты:
• Если в иностранных правах открыты категории М, А, B, для получения российских прав надо будет сдать теорию.
• Если открыты категории C и D, то нужно пройти обучение и сдать внутренний экзамен в автошколе, а потом сдать экзамены в ГИБДД. Если иностранец — водитель грузовика или автобуса из страны, где русский язык государственный (Казахстан, Киргизия, Южная Осетия и так далее), достаточно будет сдать только теорию.

Что еще обсуждается
Основным объектом обсуждения в 2025 году станут изменения в ПДД, которые Минтранс начал готовить еще в 2024-м, но в итоге проект был отправлен на глубокую доработку пока с неясными перспективами.

Речь идет об изменениях, необходимых для усиления контроля над водителями электросамокатов, включая их обязательную регистрацию и выдачу номеров.

В этом же пакете изменений Минтранс и ГИБДД могут расширить запрет использования гаджетов за рулем для водителей, введут обязательную регистрацию мопедов и новые знаки, обозначающие место стоянки пожарной машины.

Финальный документ не публиковался, конкретные поправки неизвестны.

Продолжится обсуждение штрафа и способов контроля опасного вождения, под которым подразумевается в том числе «игра в шашечки» на дороге, а также резкие торможения и ускорения.

Термин «опасное вождение», введенный в 2017 году, планируется переписать, введя при этом штраф 5000 руб. для агрессивных водителей. Поправки к КоАП приняты в первом чтении 1 октября 2024 года и готовятся ко второму.

Минтранс будет дорабатывать законопроект, увеличивающий штраф за неоплату проезда по федеральным платным дорогам (ЦКАД, М-11, М-12, М-4) с 1500 до 10 000 руб. для владельцев легковых автомобилей.

При этом период на оплату долга без штрафа будет сокращен с 25 до 5 дней. С октября 2024 года поправки находятся в статусе общественного обсуждения на regulation.gov.ru и в Госдуму пока не вносились.

Страховщики, Минцифры и ГИБДД будут договариваться о механизме проверки полисов ОСАГО через дорожные камеры. Госавтоинспекция уже заявила, что проверять абсолютно все машины под всеми камерами сможет начать не раньше октября 2026 года, прямо сейчас это технически невозможно.

В качестве временного решения власти обсуждают проверку только тех водителей (и рассылку им уведомлений, но не штрафов), которые уже что-то нарушили – и им пришел штраф на портал госуслуг.

P.S. Итак, владение автомобилем (и электромобилем), а также нарушение правил дорожного движения в наступившем году стали ощутимо дороже и несомненно будут дорожать и дальше, правда, какими именно окажутся итоги в плане снижения аварийности и смертности на дорогах покажет только время, так как для этого нужно еще расширение и улучшение сети дорог, улучшение работы дорожных служб и т.д. и т.п.

Подписывайтесь на наш Тelegram-канал и следите за обновлениями!
Подписаться.

Наш интернет магазин: irim3.ru

Загрузка