«Атом» идет к людям

Первые товарные электромобили «Атом» отгружены частным клиентам

Автор А.Климнов, фото ароизводителя

Пресс-служба АО «КАМА», первые электромобили Атом начали передавать клиентам, оформившим бронирование в конце прошлого года на стадии ранних предзаказов.

Эта процедура растянется по времени: финальная дата выдачи автомобилей по предзаказам — 15 октября 2026 года.

Сколько электромобилей будет передано за этот срок, в компании не разглашают, но называют другую цифру: не менее 3 тыс. Атомов должны найти своих владельцев в IV квартале текущего года.

Причем, если заказать Атом сейчас, то
можно попасть в число тех, кто как раз и получит электромобиль до конца 2026 года.

Какова планируемая структура продаж и доля юрлиц в этих трех тысячах ситикаров, в компании не сообщают.

Выдача Атомов будет проходить в Инженерном центре АО «КАМА», а также в специализированных точках выдачи.

Но главное, как это модно сейчас, для клиентов возможна доставка автомобиля прямо к дому (фото на заставке).

Работы над Атомом начались пять лет назад, а первый предсерийный вариант электрокара был показан весной 2023 года.

Четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором емкостью 77 кВт·ч.

Электромотор у Атома один, и расположен он на задней оси, мощность — 204 л.с.

Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч.

Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.

Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проемом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели.

Впрочем, предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционкой Атом «по воздуху».

От рулевого управления «по проводам» в Атоме отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.

Производство организовано на МАЗ «Москвич» по полному циклу со сваркой и окраской.

Электромобиль будет доступен в пяти цветах кузова: Атом (фирменный бирюзовый, который чаще всего встречается в промоматериалах), Нейтрон (черный), Фотон (белый), Пиксель (серый) и Герц (фиолетовый).

Салон может быть решен в темных или светлых тонах.

Сейчас параллельно ведутся работы над развитием собственной сервисной сети.

Пока такая инфраструктура подготовлена в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Набережных Челнах, Екатеринбурге, Краснодаре, Сочи и Калининграде.

P.S. Свершилось! Теперь посмотрим как субкомпакный ситикар на батарейках по цене в 4 миллиона оправдает маркетинговые надежды создателей Атома от АО «Кама» и руководства КамАЗа...